引航科技时代高等学府巡礼

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1、引航科技时代高等学府巡礼在科技已成为社会发展持续动力的年代，大学在推动人类文明进程中的地位愈发重要，作用愈发显著。每所大学都有自己的专长，有的在航天方面颇有建树，有的擅长土木建筑，他们在各自的专业领域中，默默为人类文明添砖加瓦，颇有“八仙过海，各显神通”的味道。快快收拾行囊，随笔者一起，巡访那些引航科技时代的高等学府。南京航空航天大学——自主研制卫星为地球拍照“天巡一号”属于60公斤级别的微小卫星，由南京航空航天大学自主研制，主要用于空间科学实验。别看“天巡一号”个头小，却和大卫星有着同样完备的基本配置，电源系统、结构系统、热控系统、数据综合系统、姿

2、态控制系统、通信系统等应有尽有。飞天九日后，它完成了对澳大利亚北海岸、拉萨以东的喜马拉雅山脉、荷兰首都阿姆斯特丹海岸、台北、美国凤凰城等地的对地成像21幅、数传图像5幅，图像十分清晰。6“作为一所航空航天类高校，必须能够涉足航空航天学科研究的主战场。”“天巡一号”项目副总指挥、南航校长助理熊克教授说。他表示，南航研制“天巡一号”卫星，首要目的是为航天学科培养人才，其次是要利用这一项目进行探索性科学研究。从2005年7月南航自筹千万资金研制“天巡一号”到成功发射，6年多的时间，前后参与该项目的师生多达数百人，项目的实施让许多年轻的博士、硕士从书本中走出

3、来，参与到世界先进科技前沿，迅速成长为青年专家。长安大学——助力世界最大规模公路隧道秦岭—终南山特长公路隧道是目前世界上规模最大的高速公路隧道，创造了我国高速公路隧道建设史上六个“最”。秦岭—终南山高速公路隧道的建成，对改善我国西北、西南交通运输，突破南北交通屏障，加强西北、西南及华北、华南经济文化联系，推进西部大开发，加快实施黄河经济圈和长江经济圈政治、经济、金融、文化技术交流具有重大的战略意义。在这项世界级工程的背后，长安大学默默地贡献着自己的智慧和力量。有着“亚洲唯一的专门公路大学”美誉的长安大学得到交通运输部的大力扶持，公路建设科学与技术学科

4、群列入国家“211工程”重点建设行列，拥有道路结构与材料交通运输部重点实验室和特殊地区公路工程教育部重点实验室。凭借长期不懈的努力，长安大学“秦岭—终南山公路隧道建设与运营管理关键技术”获得了国家科技进步一等奖。6哈尔滨工业大学——“神舟”系列飞船圆我飞天梦二十余载春秋，从1986年我国确定要开展载人飞船的研制工作起，“神舟”系列飞船就把哈尔滨工业大学的名字深深地刻进了中国载人航天史。在“神舟”号飞船返回舱的制造过程中，科学家们曾一度陷入困境，返回舱从外太空返回大气层时，因摩擦升温表面温度将达到2000至3000摄氏度，而舱内的气温又要在保证气压水平

5、的基础上保持在20摄氏度。专家们经过无数次焊接试验，都无法解决返回舱严重变形的问题，无法使防热保护层与金属壳体紧密结合。经过夜以继日地刻苦攻关，哈尔滨工业大学的老焊接专家田锡唐教授与钟国柱教授，提出在返回舱的金属壳体外加上一层防热保护层，成功地解决了此项焊接变形问题。“神舟”系列飞船不仅承载着十几亿中国人的飞天梦想，也寄托着几代哈工大人的心愿。北京理工大学——新科技，新奥运2008年，北京理工大学软件学院研发的“奥运会开闭幕式全景式智能仿真编排系统”，使张艺谋导演神奇的艺术创意变为令人惊叹的现实，北京奥运会、残奥会开闭幕式以其宏大的规模呈现出百年奥运

6、、中国梦圆的如虹气势。6以北京理工大学软件学院丁刚毅教授为首的“奥运会开闭幕式全景式智能仿真编排系统”创新团队，通过数字表演与仿真技术，率先为奥运会开闭幕式导演组实现了原本看来遥不可及的创意及构想。这是融合了虚拟现实仿真技术和舞台表演艺术后产生的全新技术平台，也是此项技术在国际大型文艺表演中的首次全面应用。这套系统目前可以实现3万人以内的实时交互、实时渲染，是国内模拟人数最多、可以适应各种重大表演活动的新型项目。“奥运科技（2008）行动计划”领导小组、第29届奥林匹克运动会科学技术委员会和国家科学技术部联合召开表彰大会，授予北京理工大学“北京奥运会

7、科技安保及文化创意项目组”科技奥运先进集体的荣誉称号。同济大学——我和世博有个约定在2010年上海世博会的准备、申办和规划建设过程中，同济大学可谓参与最早、最广、最深的高校。上海市政协副主席、2010年上海世博会执委会副主任周汉民曾这样评价：“世界上没有一所大学，能够胜过同济大学对世博已经作出并将继续作出的贡献。”在世博园区5.28平方千米的土地上，犹如珍珠坠盘，处处印刻着同济人的足迹，而这所百年名校也用自己的行动向人们诠释了大学的使命与责任。6“我不是在世博园区，就是在去的路上。”这是筹办2010年上海世博会时，同济教师最常说的一句话。借助世博契机

8、，同济有力地促进了自身学科在更高层次上的集成、交叉和融合。在此次世博会中，同济大学建筑设计研究院承担了总建筑