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1、高速转子的低速动平衡锦西化工机械（集团）有限责任公司（辽宁!"#$$!）王芹徐大伟郑国英【摘要】介绍了高速转子的分类、低速动平衡的评定标准，分别以压缩机转子和汽轮机转子为例，介绍了高速转子的低速动平衡方法。【关键词】刚性转子挠性转子动平衡不平衡量一、高速转子的分类及动平衡方法!"高速转子的分类按国际标准!"#$%&’《柔性转子的机械平衡》的分类，这些机组的刚性转子属于一类转子，挠性转子属于二类转子，其中，离心压缩机挠性转子属于()类转子，汽轮机挠性转子属于(*类转子。表+中列出了几个转子的转速和质量。表!高速转子的转速和质量子（准刚性转
2、子）用改进的刚性转子的平衡工艺来平衡。但在实际上，这些机组中转子的平衡，不都是用低速动平衡的方法，也有采用高速动平衡方法的。对于一个转子来说，是用低速动平衡还是用高速动平衡，要根据实际情况分析决定。一般说来，如果低速动平衡能满足要求的，应该采用低速动平衡的方法，因为在目前情况下，低速动平衡比较经济也很方便。二、高速转子低速动平衡的评定标准!"$%&的精度等级和评定标准（+）低速动平衡的精度等级划分一般情况下，转子质量越大，许用剩余不平衡量也就越大，许用剩余不平衡量与转子质量之比，称为许用剩余比不平衡量，它相当于许用剩余不平衡偏心距。（+
3、）!?@/A"?@/,#式中?@/———许用剩余不平衡量，单位为.·0；"#———转子质量，单位为-.；!?@/———许用剩余比不平衡量，单位为.·00,-.。转子剩余重心的旋转线速度：$A!?@/B!A（!?@/B%）,:$$&式中!———转子旋转角速度，单位为/CD,E；%———转子最大连续转速，单位为/,012；（(）#"高速转子的动平衡方法高速转子的动平衡有两种方法：一种是低速动平衡，另一种是高速动平衡。不管采用哪种方法，其目的都是要达到使转子在现场平稳、安全、可靠地运转。国际标准!"#$%&’推荐采用低速动平衡方法，并提出了转
4、子最终平衡品质的初步规范，指出一类刚性转子用一般的刚性转子的平衡工艺来平衡，二类挠性转$———转子剩余重心旋转线速度，单位为00,E。国际标准!"#+:%&《刚性转子的平衡品质》按转子剩余重心的旋转线速度来划分精度等级。（表(中列出其中的五个等级）!’*#’’(年第)期名称位号转子质量,-.最大连续转速（,/,012）一阶临界转速（,/,012）二阶临界转速（,/,012）汽轮机转子+&3456+&3476+&(4686+$&3%&93(%%33%9%+&9$&+&9$&+&9$&+&(:$’;&&’%&&$((&’&&&+3&&&+3
5、&&&+%&&&+3&&&压缩机转子+&34<=+&34>=+&(4<=+&(4>=3(%(9+%&:%+:+&9$&+&9$&+&+9$+&+9$$’&&$(;&%39&’+9&+$+&&+$9&&+3’$&+’9&&技术与应用制造技术与工艺!"#$%"&’$()#*+,&-#./.*),012(.&,00,0表!高速转子的平衡精度等级在最大连续转速下，轴颈处的不平衡力，即由许用剩余不平衡量产生的离心力为：*%!*+,#&（$）)$式中!*+,———许用剩余不平衡偏心距，单位为!0；*%———轴颈处分配的转子质量，单位为<=。轴颈处重
6、力为：（’）+$*%,-式中-———重力加速度，/#>0.1&当轴颈处的不平衡国力等于该轴颈处静载荷的%"5时，即：（&）低速动平衡的评定准则国际标准234’)$)《评定柔性转子平衡的准则》中规定，任何一个完全装配好的挠性转子的剩余不平衡量，不应超过在234%/$"《刚性转子的平衡品质》中推荐用于相当刚性转子的许用剩余不平衡量。也就是说，二类挠性转子进行低速动平衡时，精度等级不能超过!&#’级。《动平衡理论与实践》中推荐，对刚性转子与挠性转子进行低速动平衡时，许用剩余不平衡量采用234%/$"标准中许用剩余不平衡量的’"5。高速转子的原
7、制造厂，对离心压缩机转子和汽轮机转子进行低速动平衡时，一般采用!%6!"#$级。我国制造厂多采用!%级。除了限制剩余不平衡量之外，对于初始不平衡量的轴向分布未知的转子，进行最终低速动平衡时，还要限制初始不平衡量。也就是说，最终动平衡测出的初始不平衡量小于其许用值时，可采用低速动平衡，并可在任选的两个校正面上校正不平衡量。许用初始不平衡量按234’$"(标准附录7的公式计算：&$"#%*%,-*%!*+,#!*+,$"#%-##&$>#/’,%"8#"&&"#$%新版的评定标准（(）%/>’年版的:;2(%8和:;2(%&都规定，压缩机和
8、汽轮机转子在进行低速动平衡时，许用剩余不平衡偏心距!*+,9()’"."。式中!*+,的单位为!0，"是转子最大连续转速。这样就使计算简单化了，而且符合实际情况，低速动平衡时也不难达到。三、高速转子的低速动
