信用证修改后的分批分期装运条款问题分析

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1、信用证修改后的分批分期装运条款问题分析　　摘要：分批分期装运条款是一种常见而又重要的装运条款，在实际操作中容易引起争议和纠纷。结合新近生效的《UCP600》、《ISBP681》等国际惯例，通过分析信用证修改后的分批分期装运的典型案例，对信用证修改后的分批分期装运实务中常见问题以及相应的解决办法进行阐述与探讨。　　关键词：分批装运；分期装运；实例分析　　Abstract：Partialshipmentclausescanberegardedasamonandimportantshippingterms.Hoeinter

2、nationalusualpracticessuchascurrentlyefficient《UCP600》、《ISBP681》,itexpoundsanddiscussessomemonproblemsonpartialshipmentpracticeafter,andsetsforthsomecorrespondingcountermeasuresthroughanalyzingsometypicalcasesofpartialshipmentafteramendingaletterofcredit.　　Keye

3、nt;shipmentbystaqes;exampleanalyse[/TonsofYelloeseeds，shipmentfromDallantoRotterdamnotlaterthanMarch31，1996．Partialshipmentprohibited”　　其后，修改书的内容：“Theshipmentchangedto150M/TonsofYelloeseedsfromDaliantoRotterdamand150M/TonsofYelloeseedsfromDaliantoAmsterdaminste

4、adoforiginalstipulation．”　　实际装运安排于3月16日在“黄海”轮装150公吨至鹿特丹港；于3月17日在“嘉兴”轮装150公吨至阿姆斯特丹港。被开证行拒付：信用证规定不许分批装运，却分两批装运。　　出口方认为，信用证原条款虽然规定不许分批装运，但已经修改为分两批装运，即一批装运到鹿特丹；另一批装运到阿姆斯特丹；不许分批装运的条款已不复存在。于是，装运方采用了分批装运。但被开证行拒付：信用证规定不许分批装运，却分两批装运。　　进口方认为，在原信用证规定不许分批装运的条件下，后来修改的内容仅仅

5、是改变目的港和货量的搭配而已，并不涉及分批装运问题。应将两目的港的货物同装在一条船上，因为两个目的港在同一个航线上。　　本案争议的焦点在于装运是否属于分批装运。从《UCP600》、《ISBP681》条款来看，如果信用证禁止分批装运，那么，只要“四相同”，则不是分批装运。但并非可以推论出，只要规定目的港不同，就一定可以分批装运。因为“四相同”只是一个充分条件，并非是充分必要条件。　　分析本案，出口方虽然未能正确理解惯例，但是，信用证修改后装运条款表述也不清楚，未明确是否可以分批装运。　　本案的背景是因市场疲软，进口

6、方企图利用单据上的问题要挟出口方。出口方应严格审证，及时修改信用证；在出现问题时，应援引国际惯例作为争辩依据，而不应该听任进口方的摆布。　　　　二、分批装运与分套制单的争议　　　　案例二：A公司出口。信用证条款规定：　　“1000M／TonsofLargearch，1997．Partialshipmentsarenotalloentarepermitted．Allothercredittermsandconditionsremainunchanged．　　A公司最后经过船方代理公司配船于3月20日起将货相继装出

7、，即于3月21日装“AXING”轮300公吨；3月24日装“WANGJIANG”轮200公吨；3月26日装“SHUNJIANG”轮200公吨；3月28日装“WANQUANHE”轮300公吨。并各取得3月21日、3月24日、3月26日和3月28日签发的提单。　　A公司于3月31日将备齐的全部单据通过议付行向开证行寄出。4月14日开证行提出单证不符的理由是：所提交的单据共四套，我信用证规定装运单据分三套。原信用证条款规定装运单据分三套，又规定不许分批装运，应该理解为1000公吨只能不分批地装在一条船上，但单据要分三套缮制

8、。以后信用证修改为允许分批装运，即在保持原规定三套单据数量不变的条件下，应按三套单据的数量分批装运。也就是说300公吨可以装一条船；200公吨可以再另装一条船；500公吨也可以再另装一条船，在每批之中的数量绝不能再分批，如需分批也只能在三套数量之间分批。因为三套单据不变，每套单据限定数量中不能再分批装运。实务中，分批分期装运中也