盖板涵作业指导书1

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1、盖板涵作业指导书1、目的明确盖板涵施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范盖板涵施工。2、编制依据《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》《施工图设计文件》3、适用范围适用于各种孔径及长度的盖板涵洞。4、施工工艺及技术要求施工准备基坑开挖浇（砌）筑基础立模板及支架浇（砌）筑边墙及支座现浇盖板预制盖板和安装安装防水层、沉降缝施工涵洞缺口回填端翼墙及铺砌施工盖板涵施工流程图4.1施工准备对涵洞位置、孔径、涵洞长度、方向及排灌系统的连接等结合现场实际情况与设

2、计图纸进行复核。场地的地形、地貌、水文和地质资料收集，人员设备的准备。4.2基坑开挖详见桥梁基坑开挖。4.3基础及边墙施工测量工程师放出基础中线、边线。1）混凝土基础、边墙及支座基础、边墙及支座设置钢筋的按照图纸要求进行钢筋绑扎，钢筋集中加工现场绑扎，钢筋制作及绑扎符合现行规范要求。边墙较高施工时根据实际情况搭设支架，支架搭设不能与模板连接并具有足够的强度、刚度、稳定性，能够承受施工所带来的各种荷载。浇筑边墙及支座，钢筋绑扎及支立模板施工工艺与浇筑基础相同。注意必须控制好支座的顶面高程并按设计坡度浇筑。钢筋

3、基本要求：运到现场的钢筋具有出厂合格证，表面洁净。使用前将表面杂物清除干净。钢筋平直，无局部弯折。各种钢筋下料尺寸符合设计及规范要求。成型安装要求：桩顶锚固筋与承台或墩台基础锚固筋按规范和设计要求连接牢固，形成一体；基底预埋钢筋位置准确，满足钢筋保护层的要求；钢筋骨架绑扎适量的垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。为保证浇注混凝土时钢筋保护层厚度，且必须保证在混凝土表面看不到垫块痕迹，因此侧模安装可采用的塑料垫块或钢筋骨架外侧绑扎特殊造型的同级砼垫块。以增加混凝土表面的美观性。钢筋接头所在截面按规

4、范要求错开布置，同一截面钢筋接头不得超过该截面钢筋总数的50%。钢筋加工时应采用采用闪光对焊或电弧连接，并以闪光对焊为主。钢筋绑扎完毕后支立模板，基础无钢筋的直接立模板。盖板涵基础、边墙及支座模板宜采用钢模板，也可采用胶合板立模。模板支撑必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。采用外拉内撑进行紧固，内部采用钢管支撑外部采用对拉螺栓紧固，并在模板外部斜向支撑于基坑边缘加固。钢筋及模板检查合格后即可浇筑混凝土，混凝土采用自动计量集中拌和站拌和，混凝土输送车运输，采用溜槽入模。砼坍落度要严格按照试验的数据控制，砼自由倾

5、落高度超过2m时，必须用溜槽或串筒灌注，串筒出口距砼表面1.5m左右。防止砼离析。浇注前对模板、钢筋和预埋件进行检查，并将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模板的缝隙填塞严密，内面涂刷脱模剂。浇筑时检查混凝土的均匀性和坍落度。混凝土分层浇筑厚度不超过30cm，并用插入式振动器振捣密实。振动器移动间距不超过其作用半径的1.5倍与模板保持5～10cm的间距，插下下层5cm左右，防止碰撞模板钢筋及预埋件。捣固要适当，既要防止振捣不足，也要防止振捣过度，以砼不再下沉、表面开始泛浆、不出现气泡为度。在混凝土浇

6、筑过程中，随时观察所设置的预埋件的位置是否移动，若发现移位及时校正。注意模板支撑情况，设专人检查，如有变形，移位或沉陷立即校正并加固。混凝土浇筑完成后，及时用塑料薄膜包裹并定时洒水养护。2)砌筑的基础、边墙基础、边墙所用石料必须按批取样经试验检验合格方可使用，砂浆强度符合设计要求，具有适度的流动性和良好的和易性。砂浆随拌随用，运输和储存过程中发生离析和泌水现象时，需重新拌制，凝结的砂浆不得使用。基础、边墙砌筑采用挤浆法分层、分段砌筑，石料和砌块不得向已砌完的段落抛掷，基础表面勾缝的形式和砂浆强度应符合设计要

7、求。基础砌筑前宜在基础底面铺一层5-10cm水泥砂浆。边墙较高施工时根据实际情况搭设支架，支架搭设不能与模板连接并具有足够的强度、刚度、稳定性，能够承受施工所带来的各种荷载。砌筑边墙及支座，钢筋绑扎及支立模板施工工艺与砌筑基础相同。注意必须控制好支座的顶面高程并按设计坡度浇筑。基础、边墙砌筑完成后及时覆盖保湿养护，常温下养护时间不得少于7天。基础混凝土施工或砌筑施工需在无水情况下进行，如有水进行抽水直至混凝土或者砂浆凝固后停止。混凝土结构表面密实平整、颜色均因，不得有漏筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等

8、缺陷。4.4盖板施工盖板施工分为现浇及盖板预制、安装。盖板可根据涵洞处地形条件和工期要求，采取就地预制，汽车起吊安装，或在涵洞基础下满布钢管支架上现浇的方法进行。盖板预制或现浇，其模板、钢筋、吊装孔或吊环位置及吊环钢筋符合设计要求，砼拌制，浇注要求与桥梁基本相同。但预制尺寸必须符合设计和规范的要求，不能偏长、缩短、超宽、变窄、表面不平等缺陷，否则将给安装带来困难或外观质量不能满足要求。预制盖板混凝土达到设计强度后