盖板箱涵作业指导书

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1、一.概述:临策铁路I标段DK10+000和DK60+000段钢筋混凝土盖板箱涵，要用于排洪、灌溉。本《作业指导书》采用的和关《规范》及《标准》如下：1、《铁路桥涵施工规范》TB10203-20022、《铁路混凝土与砌体工程施工验收规范》TB10210-20013、《铁路桥涵工程质量检验评定标准》TB10415-98二、施工方案、工艺流程及方法：（一）、施工方案涵洞必须合理组织施工，满足路基施工的进度要求。施工完毕后及时回填涵背土。做好涵洞沉降缝、防水层的施工。涵洞施工配足挖掘机、汽车吊机等主耍机械设备，首先用挖掘机进行基坑开挖，开挖至离基底标高3

2、0cm时人工开挖。盖板箱涵现场浇筑基础、涵身边墙、翼墙混凝土，盖板就近预制，汽车吊安装。涵洞两侧填料应选用级配碎石，并采用小型夯实机分层夯实。（二）、施工工艺（三）、施工方法涵洞基坑开挖以机械施工为主，人工辅助成形，遇石方时采用小药量控制爆破开挖以减小对基岩的影响。有水吋在基底四周挖排水沟和集水井汇水，并留集水坑，用水泵集中排水至沉淀池。本工程所施工的盖板箱涵基础、涵身、边墙及翼墙均为C15混凝土。基础设置连接构造钢筋，出入口八字翼墙与承台之间设置连接构造钢筋，间距20cm,长60cmo1、基坑开挖。首先测定基坑中心线、方向和高程。由于木工程基础

3、较浅，基坑应采用明挖基坑。基坑开挖应根据具体的土质情况按1:0.33〜0・75放坡，需要加固时按要求进行支护加固，加固要牢固。无水土质基坑底面，宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50cm。适宜垂直开挖且不立模板的基坑，基底尺寸应按基础轮丿郭确定。有水基坑底面，应满足四周排水沟和汇水井的设置需要，每边放宽不宜小于80cmo基底应避免超挖，松动部分应清除。开挖不宜间断，至设计高程。换填基础盖板涵开挖到设计承载土层后进行基底承载力检测，满足设计要求后，再进行基础施工。木工区有部分桥涵基础采用CFG桩，施工工艺见《CFG桩施工作业指导书》。3、立模浇注混

4、凝土基础及涵身施工立模质量应满足下表要求:模板安装允许偏差和检验方法序号项目允许偏差(mm)检验方法1轴线位置基础15尺量不少于5处梁，柱，板，墙，拱52表面平整度52m靠尺，塞尺不少于3处3高程基础±20测量梁,柱,板,墙,拱±54模板的侧向弯曲柱h/1000拉线尺量梁，板，墙1/15005梁，柱，板，墙，拱两模板内侧宽度+10,-5尺量不少于3处6梁底模拱度+5,—2拉线尺量7相邻两板表面高低差2尺量8预埋件中心位置3尺量9预留孔洞中心位置10尺量10预留孔洞尺寸+10,0尺量不少丁2处混凝土施工：混凝土用料屮水泥选用普通硅酸盐水泥，不宜使用

5、早强水泥；细骨料应选用级配合理、质地均匀坚固、吸水率低、空隙率小的洁净天然河砂，粗骨料应选用级配合理、粒性良好、质地均匀坚固、线胀系数小的洁净碎石，也可使用河卵石，不宜采用砂岩碎石。碇施工应在基底无水情况下施工，碇终凝后，方可停止抽水。在灌注过程屮，要严格控制配合比、水灰比。基础允许偏斧：基础前后、左右边缘距设计中心线为土50nim；基础顶而高程为±30mm。边、翼墙施工时，侧墙模板压力较大，内、外侧模板采用钢模板，用钢管支架支承。在浇注混凝土吋，应经常检查模板、钢筋及预留孔位置，浇注混凝土应用插入式振捣，振捣时避免接触模板和钢筋，以保证保护层厚

6、度。当混凝土达到设计强度的75%时，可拆除支架。4、沉降缝施工。盖板涵的沉降缝设在盖板的接缝处，端面应竖直、平整，上下不得交错搭压，以免影响沉降。沉降缝填塞前，必须清扫干净，并保持干燥。填塞应密实。填塞材料应使用经防腐处理的麻筋、纤维板或其它弹性耐久材料，并连续填塞密实。5、盖板预制及安装。盖板则就近预制，当强度达到设计强度的75%后方可搬运、吊机安装。盖板安装前应检查盖板和涵洞各部尺寸，安装接合面刷洗干净（不含沉降缝处），安装时应先将接合面混凝土洒水湿润,并用不低于呱水泥砂浆填满、塞实，抹平表面，若就地灌注则以混凝土填满。预制盖板安装后，方可进

7、行防水层施工。预制混凝土盖板的允许偏差和检验方法序号项目允许偏差(mm)检验方法1长度0,-10尺量检查不少于2处2宽度0,-10尺量检査不少于4处3厚度+10,-5尺量检查不少于5处4对角线差<5尺量检查不少于2处6、防水层施工及要求。此涵洞采用甲种防水层和丙种防水层。甲种防水层采用冷作防水层一“二布三涂”再生橡胶沥青型防水层。其施工要求：1、应从防水层的i端开始涂刷再生橡胶沥青防水涂料，随即铺设玻璃丝布，并扫平直至涂料渗透到布面无白茬为止。涂刷时，应满涂均匀,薄厚一致，不得有翘边、皱折、鼓泡等现象。在泄水口处，玻璃丝布应剪成缺口，铺贴平顺。玻

8、璃丝布搭接宽度应不小于20CMo2、铺设第二层玻璃丝布应待第一层干燥后重复上述工序。3、应在第二层玻璃丝布上再涂一层涂料，待涂料干燥后再