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时间:2018-07-06
《机械设计基础—中职升本—题库—复习笔记—第四章》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、该文档适用于中职升本或三校生升学考试的学生!第四章、链传动组成:链传动由(主动链轮)、(从动链轮)和绕在链轮上的(链条)组成特点:靠(链条与链轮轮齿)的啮合来传递(平行轴间的运动和动力)分类:按用途分(传动链)、(输送链)、(曳引链)、(专用特种链)①传动链用于一般机械传动,传递运动和动力②输送链在各种输送装置和机械化装卸设备中,用以输送物料③曳引链主要用于起重和平衡机构④专用特种连如不锈钢链,用于特殊场合①传动链可分为(滚子链)、(套筒链)、(弯板链)和(齿形链)等多种齿形链运转平稳、噪声小,适用于高速、运动精度较高的传动中。缺点是成本高、重量大。常用的滚子链一、链传动的特点和应
2、用,通常情况下,传动功率P≦100kw传动效率η=0.95~0.98传动比i≦6链速V﹤15m/s中心距α≦8m链传动为具有中间挠性体的啮合传动⒈与带传动相比较,链传动的特点?优点:①在同样使用条件下,传动结构较带传动紧凑②没有弹性的滑动和打滑,平均传动比准确③链条对轴的作用力较小④承载能力较大⑤传动效率高⑥能在恶劣环境下工作缺点:①瞬时传动比和链速是变化的,传动平稳性差②高速时冲击和噪声较大③链条磨损后易发生脱链主要应用于中心距较大、只要求平均传动比准确或工作环境恶劣的平行轴间的传动二、滚子链和链轮链传动重载时,可采用(节距较小的双排滚子链)或(多排滚子链)滚子链:通常指一般机械
3、传动用的(单排和多排短节矩精密滚子链)单排滚子链由(外链板、内链板、销轴、套筒、和滚子)组成⒉滚子链的接头形式当连接数为偶数时,内外链板正好相接,可直接采用连接链节当节距较小时,常采用弹性锁片锁住连接链板;当节距较大时,止锁体常用钢丝锁销或开口销。当连接数为奇数时,接头可采用过渡链节重载时,可采用节距较小的双排滚子链或多排滚子链(排数不大于4)为什么滚子链尽量采用偶数链节?当链节数为奇数时,接头采用过渡链节,过渡链节的链板为了兼作内外链板,形成弯链板。弯链板在工作时受到附加弯矩的作用,承载能力降低,所以一般应尽量避免使用过渡链节,尽量采用偶数链节。三、滚子链的主要参数——节距P(节
4、距越大,链条个零件的尺寸越大,其承载能力越大)(1)节距:两相邻链节铰链副理论中心的距离称为节距,用p表示,为基本参数。(2)链轮上销轴中心所处的被链条节距等分的圆称为分度圆(3)标准化的滚子链分为AB两个系列,常用A系列(4)计算——节距=链号×25.4/16(5)例———08A—1———80———GB/T.043—1997表示——链号—排数—链节数——标准编号1、链轮结构①小链轮制成实心式②中等尺寸的链轮制成腹板式或孔板式③直径较大的链轮,采用组合式结构2、链轮材料:多采用低碳合金钢和调质钢链轮轮齿应具有足够的(疲劳强度)、(耐磨性)和(耐冲击性)。高速轻载时可采用夹布胶木。由
5、于小链轮带的啮合次数较多,且磨损和所受冲击也较严重,故其材料常优于大链轮四、链传动运动特性————⒈链传动的平均链速和平均传动比是不变的⒉瞬时链速和瞬时传动比是变化的链传动为什么不适用于高速连接?即使主动链轮以等角速度回转,瞬时链速、从动轮的角速度和瞬时传动比的周期性变化依然会引起附加动载荷。链传动不可避免的产生冲击和振动。链传动链轮齿数越少,节距越大,转数越高,动载荷越大,传动越不稳定,所以链传动不适宜高速传动(长置于传动系统的低速级)四、链传动的安装、使用和维护⒈链传动的失效形式多为(链条失效)⑴链板疲劳破坏(发生疲劳断裂)⑵滚子和套筒的冲击破坏(发生冲击疲劳破坏)⑶(铰链磨损
6、与脱节)发生跳齿或脱节,是开式链传动的主要失效形式⑷在高速重载时产生胶合⑸链条的过载拉断(低速重载时的链传动过载时,链条易因静强度不足被拉断)在润滑条件良好时,(疲劳强度)是决定链传动能力的主要因素⒉链传动的布置?⑴两轮轴线最好布置在同一水平面内,或两轮中心线与水平面成45度以下倾斜角⑵应尽量避免垂直传动避免垂直传动采用措施:①中心距可调;②上下两轮错开,使两轮轴线不再同一铅垂面内③设置张紧装置注意:主动链轮的转向应使传动的紧边在上⒊链传动的安装两轮轴线应平行4、链传动张紧的目的主要是为了避免链条垂度过大而引起啮合不良和链条的振动张紧方法:①调整中心距②缩短链长③采用张紧装置注意:
7、张紧轮一般置于(松边外侧靠近小链轮处)链传动的垂度:可以近似地认为是(两轮公切线)至(松边最远点)的距离⒌链传动的润滑方式一般根据(链速)和(链号)确定(1)人工润滑(2)滴油润滑(3)油浴润滑(4)飞溅润滑(5)喷油润滑数控机床加工技术—题库—复习笔记,会随着我学习的深入而实施新请记住我的网址:http://url.cn/dJ0gKk或者:http://blog.sina.com.cn/s/blog_b0aeadc30102vtn3.html
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