我国西部蔬菜配送问题研究

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1、我国西部蔬菜配送问题研究摘要：随着人们生活质量的提高，新鲜蔬菜以现代配送方式走上餐桌是大势所趋。蔬菜配送是实现我国西部蔬菜生产与流通的基础和保障。文章从我国西部蔬菜配送的现状出发，在分析西部蔬菜配送不足的基础上，提出了现阶段解决我国西部蔬菜配送问题的对策。　　关键词：西部蔬菜配送；配送中心；配送模式　　　　0　引言　　　　蔬菜配送是改变现代餐饮文化结构，迎合人们高品味消费需求的重要途径。蔬菜配送的重要价值和地位正逐渐被地区所认识，北京、上海、深圳、山东等许多地方已将蔬菜配送的发展列为政府支持发展的重要产业和新的经济增长点。作为盛产果蔬地带的西部，如何利用西部大开发的契机和中国

2、食品政策的有利条件，利用天然的资源优势，改善蔬菜配送模式，以更强的实力打破地域局限走向全国乃至世界，迎接新形势的挑战，这是西部政府和相关企业应认真思考的一个问题。　　　　1　西部蔬菜配送的现状　　　　经过多年的发展，西部蔬菜配送初具规模，运输、仓储、包装等基础设施的建设和投资不断加强，市场物流范围逐渐扩大。但是和东部地区或城市相比，西部蔬菜配送的发展明显落后。由于人才、地理、经济、政策等各方面因素影响，西部蔬菜配送的发展一直处于滞后状态，水平不高，规模较小，很难作为新的经济增长点。主要表现在以下几个方面：　　　　1.1　企业规模小，规模效应低　　西部蔬菜配送企业为数不多，规模

3、较小、运营方式单一，有特色的龙头企业少之又少。蔬菜配送是靠规模来取得效益的行业，规模不大效益难以实现。以重庆直辖市为例，虽然蔬菜配送行业的贸易额居西部城市之首，但只相当于深圳的1／30，显然竞争力薄弱，难以在改革的浪潮中大有作为。　　　　1.2　基础设施差，信息化较低　　西部蔬菜配送服务大部分只停留在送菜服务上，储存、保鲜、加工等设备投入不足导致基础设施较差或者设备不配套。自动化、网络化程度低，多数特色蔬菜没有自己的门户网站，不能提供全方位的查询、交易互动等信息服务平台，使得蔬菜配送业的发展仍局限在一个本来就闭塞的地理环境中，和外部的信息沟通不畅而不能把握大好机会，浪费了市场

4、资源。　　　　1.3　种植盲目，产销脱节　　某些地域连年扩大种植面积以期形成农业产业来带动农民创收，但由于产地与市场分割严重往往造成蔬菜在批量上市阶段出现卖难现象。蔬菜大量上市就开始大量积压使销售上处于被动等待行情的状态。　　　　1.4　流通环节多，配送成本大　　蔬菜市场没有准入门槛，谁都可以进人此行业经营，因此供应渠道冗长而复杂，流通时间长、消耗大、效率低、效益差。分散组织采购、储存、销售，流通性费用所占比例很大。目前蔬菜配送企业的利润率为3％～7％，而超市收取流水倒扣和其他费用为销售额的30％，这对于微利的农业组织和菜民来讲难于承受。配送成本的增加一定程度上削弱了市场竞争

5、力。　　　　1.5　配送质量低，现代配送方式难以发展　　虽然西部的某些特色蔬菜着装精美后远销至东南沿海地区并且大受欢迎，但当地市场只经营未加工的生鲜蔬菜。这种初始原材料性的集散和销售在常温状态下保鲜困难，损耗量很大，给季节性和区域性调配带来很多不便。而且现有的农贸市场购物环境和卫生条件较差，有关部门市场监管力度不强，违背现代高档次的消费理念。商贩享受低成本包税经营，在商品价格上具有竞争优势，从而迎合了部分传统消费观念和购物行为，不利于现代蔬菜物流配送方式的发展。　　　　1.6　政策不健全，市场管理不规范　　现阶段，西部地区的蔬菜物流配送政策不到位，政府部门和企业对城市蔬菜配送

6、服务的意义和作用不够重视，对开展城市蔬菜配送服务的积极性不高。许多蔬菜配送企业的初衷是捞一票走人心态，没有立足于长远，将绿色无公害的蔬菜配送业发扬致远，这些企业用低廉的价格以不规范的服务拉拢客户，破坏了配送业务在市民心中的良好形象。现有的规章制度和企业管理方式与现代蔬菜配送业的发展极不协调。　　　　2　西部蔬菜配送对策　　　　2.1　加快基础设施和信息化建设　　蔬菜配送的顺利运转，需要良好的基础设施和信息化支持。基础设施建设包括加工配送中心和连锁店的建设，仓储、整理、包装、运输、冷藏等环节的设施建设等，尽快形成配套的综合运输网络，完善的仓储配送设施，先进的信息网络平台，为蔬菜

7、配送提供重要的物质基础条件。而我国蔬菜物流发展的“瓶颈”问题就在于我国农业基础设施建设缓慢，跟不上现代工业发展的步伐。所以应进行统筹规划、合理布局，充分考虑集散疏通、各种运输方式衔接以及配送设施的综合配套。　　信息化对整个物流配送系统起着至关重要的作用，并已成为现代化配送的重要内容，同时，也是提高配送效率的重要技术保障。因此，加强市场信息化设施建设，通过互联网实现生产者与销售者联网，建立电子商务平台，及时了解蔬菜配送中的各环节状况。并逐步搞好资源共享、信息共用、有效控制与全程管理、信息处理与发布工作以及