轨道交通首期工程tj-03标高架区间监测方案

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1、昆明轨道交通首期工程TJ-03标高架区间监测方案编制审核审批江苏科信岩土工程勘察有限公司中铁二十三局集团有限公司2010年08月26日目录1工程概况22监测目的及监测依据32.1监测目的32.2监测依据33现场监测工作33.1现场监测项目33.2基准点及监测控制网布设43.3监测点保护43.4监测技术方法及精度控制54监测方法64.1墩柱沉降观测64.1.1墩柱沉降观测的目的64.1.2沉降点布置64.1.3观测方法与资料处理64.1.4沉降观测资料的整理及管理84.2梁体挠度监测84.2.1监测方法84.2.2测点布设84.2.3监测实施94.3监测周期和频率94.

2、3.1监测频率94.3.2监测周期95监测数据处理与信息反馈105.1监测数据处理105.2监测的成果资料及提交115.3反馈程序126监测报警值137.预警机制148.应急预案149监测质量保证体系159.1监测管理体系要求159.2质量保证措施169.3质量管理工作1710作业安全制度1811监测人员及仪器设备1811.1监测人员1811.2仪器设备19昆明轨道交通首期工程TJ-03标高架区间监测方案1工程概况中铁二十三局集团承建的昆明地铁首期工程土建十六标，本标段从羊肠村站开始顺延北京路东侧向北跨金汁河，越7204国道，穿汽车北站大桥，至于汽车北站南侧，7204

3、公路以北护坡下方汽车北站站。本标段包括三车站，两区间：汽车北站站、龙头村站、羊肠村站、龙头村～羊肠村明挖地下区间、羊肠村～汽车北站站高架桥区间、路基区间。标段起点里程为右IIDK0+311.256，终点里程为右IIDK2+858.106。全长约2.55公里。（1）羊肠村站：车站有效站台中心里程右IICK2+776.156，包括车站设计起点里程右IICK2+633.656至车站设计终点里程右IICK2+858.106范围内的主体部分和附属部分；主体采用明挖法施工，车站主体为地下一层地上一层三跨岛式站台车站，车站总长度为224.45m，标准段外包宽度为19.5m，基坑深度

4、约8m，车站总建筑面积7052㎡；有效站台宽度11m，长度118m。车站主体采用两种类型施工：a、地下单层三跨箱形结构，b地下一层为单层双跨箱形结构，地上一层为单层双跨现浇框架结构。围护结构采用ф800mm@650mm钻孔咬合桩+钢支撑支护体系。咬合桩一序桩超缓混凝土等级C20（素桩）；二序桩混凝土等级C30（荤桩）；角撑混凝土等级C30；冠梁混凝土等级C30。钢筋采用HPB235、HRB335，钢支撑第一道支撑在冠梁上，钢支撑采用Q235B钢，直径609mm，壁厚12mm。降水方式采用基坑内降水，为满足抗浮要求，车站下设钻孔灌注抗拔桩。（2）汽车北站：车站有效站台中

5、心里程为右IICK0+467.000，包括车站设计起点里程右IICK0+311.256至车站设计终点里程右IICK0+537.656范围内的主体部分和附属部分，车站总长226.4m，标准段总宽度为31.25m。采用地下一层地上两层侧式站台车站形式。车站南侧标高1938.135以上采用1：1.5自然放坡，主体开挖采用1：0.5放坡+土钉墙支护形式；车站主体为地下单层双跨箱形结构。江苏科信岩土工程勘察有限公司第19页昆明轨道交通首期工程TJ-03标高架区间监测方案（3）龙头村站：车站有效中心里程：右IIDK1+600.156,。车站位于北京路延长线与沣源路交叉口以南约35

6、0m，车站主体坐落于丰源路以北地块沿东西向布置，采用高架两层侧式站台车站形式，站台宽度7.6m+7.6m。（4）高架区间：起止里程：IICK000+580.086～IICK002+276.996，上部结构为筒支箱梁，双线单箱单室箱梁截面类型，下部结构为茶花型独柱墩，钻孔灌注桩基础。（5）龙头村～羊肠村地下区间：沿北京路延长线走向，该区间为高架车站与地下车站的过渡区间，终点接羊肠村站，起点接龙羊区间路基段，区间设计里程分别为：右IICK2+360.000～右IICK2+633.656，左IICK2+352.185～左IICK2+623.663；右线全长273.656m，

7、左线全长271.478m。采用明挖顺做法施工。支护形式有70m的1：2放坡、203.656m的钻孔咬合桩。（6）汽龙区间路基段起止里程右IICK000+537.656～IICK000+580.086，长42.43m，前接汽车北站，后接高架桥0号桥台，场地为荒地。龙羊区间路基段起止里程为右IICK002+276.996～IICK2+360.000长83.004m，前接明挖U型槽，后接高架桥57号桥台。基床表层换填级配碎石+5%水泥，基床底层换填级配碎石。基床底层为碎石垫层+双向土工格栅。基床底层两侧设透水软管。汽龙区间右侧设13根抗滑桩。两端路基均采用