浅谈亿达机场前石门新区项目设计

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1、浅谈亿达机场前石门新区项目设计【摘要】笔者有幸主持了亿达机场前石新区项目的方案及施工图设计，本文就整个设计谈谈自己的心得。【关键词】亿达机场前石门新区；项目；设计该地块位于大连市甘井子区机场前的石门新区，随着大连西进的城市化进程，石门新区将成为新的城市中心区所在地，其核心区也必然将成为大连的城市的公共活动中心，该地块作为整个机场规划当中的启动区最先启动。规划总面积9.17公顷，规划总建筑面积117878平方米。1、整体分区整个地块被规划的市政道路自然的分割成6个地块，其中D区地块是区级行政中心；其它5个地块是住宅及配套公建。周边配套有市政公

2、园、图书档案馆；道路秀连接旅顺中路和旅顺北路的张前路、连接机场和星海广场的西部大通道、连接锦绣居住区的道路等等。整个地块的场地现状是一片空地，现在场地正在进行一些平整工作。地势东南高，西北低，高差约13米。2、开放型与生态型的居住区5规划中住宅区以10个BLOCK组团为主体，用层次化的设计手法形成开放型与生态型的居住区-----以开放的社区公共绿化带，林荫道及社区中心广场，及公建设施将每个组团都串联起来，形成统一的居住区。这样它不仅提供了公共交往空间，同时又有丰富的小区空间层次。在相对围合的空间内人更容易停留及产生邻里交往，住宅围合BLOC

3、K，形成可停留的邻里交往空间。建筑层数为3-4层，控制建筑物的尺度有利于营造温馨的居住环境。3、道路交通组织区域内的交通组织通过四个方向的二级道路系统向城市道路系统过渡。交通组织为三个层次，方便了各级道路及区域的不同管理。首先由城市道路即各规划道路为交通组织的每一层次；第二由两个组团之间的车行道为第二层层次，第三由社区内部的与绿化结合的车道为第三层次。并且每个层次道路有各自的特点，形成不同于其它道路的风格。4、消防系统4.1小区的东、西、南、北四个方向的出入口均为消防车出入口，同时贯通的消防车道将四个消防车出入口连接起来，形成完整的地上消防

4、系统。4.2各BLOCK组团的地下停车库由地下行车道连接，形成连通的地下停车空间，共设三个地下车库出入口。5、停车系统5停车方式为地下停车及半地下停车，以满足各种不同的停车需求。在南侧、北侧、西侧设置三个地下车库出入口与城市道路相连。通过地下车道把各个相对独立的地下车库联成一个整体。6、步行和景观系统贯穿南北的类T形的林荫大道是整个区域景观与人行的主要流线，南侧两个BLOCK的人行出入口设于林荫大道的两端。在六号的东侧有为整个甘井子服务的大型公园，也就是城市绿化系统。在本地块整个居住区的中心设置了中心的住区小广场，并在每个组团与相邻组团之间

5、设置了不同风格类型的绿化带。这样团状和带状的住区绿化形成了为本住区服务的每二级绿化系统。再配套上BLOCK内部及宅间的更私密的绿化，使整个绿化系统趋于完整。在地块的局部做了一定的退让，形成了街角空间，在这里配以城市化的小品，使这里成为城市一个有特色的空间，同时减少了建筑对城市的压迫感。7、竖向设计分析由于原有地形高差较大，竖向设计是规划设计中的难点与重点。本次规划设计通过各种处理方式着重对竖向高差进行了设计，既保护了原有的地形地貌，又减少了土方开挖。5根据山势的高低变化，主体上采用台地及坡地的处理方式。从东边最高处到西边最低处利用若干个台地

6、标高来分解较大的高差变化。在坡地部分，以草地为主要元素，上面可以种植有高低变化的不同类型的灌木，消除坡度带来的视觉影响。各栋建筑处在不同标高的台地上，结合地下空间的处理，也可以缓解不同高差的变化，使整个项目总体造型关系产生层峦叠嶂的效果。8、建筑设计说明A4区的多层住宅建筑立面由美国A+K公司做初步设计，采用的是古典欧洲建筑风格。针对外立面材料，A+K公司提出了两种概念性设计：一种是石材、砖、涂料相结合的形式；另一种是全砂岩的形式。为了体现建筑的尊贵感，更好的表达古典欧洲建筑风格，我们选用了第二种方案，即外立面全部采用干挂砂岩的形式。在立面

7、设计中，总体上保持了古典欧洲建筑风格比较严谨的传统的构图，但为了保证住宅建筑不会过于严肃和呆板，设计师利用变化的屋顶创造了丰富的天际轮廓线，同时灵活应用厚重的线脚强调水平的分割，局部又留出完整的面，形成有趣的对比。在单元入口设计中，将入口处的屋面高起，强调了入口，打破了由屋檐、线脚所形成的水平线。入口处用不同造型的二层门楼同，形成了个性化的入口。细部上把欧洲传统的构件，做了一定的简化，并把大量精美的构件放在建筑的下部，在人的视觉上和心理上形成可以触摸玩味的地方，同时减少了建筑的压迫感。5住宅单体设计在气派尊贵之余，还揉入了人性的温暖和亲切。

8、从远看，住宅群有丰富的天际轮廓，在一个个围合的庭院，以一二楼较贴近生活与视角质感的建筑语言，比例尺度，加上丰富的景观，更以四层楼之古典欧洲风格为背景，形成了亲切而有人性的空间。住