秃尾河大桥冬季施工

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1、中铁二局股份有限公司榆神高速公路第三项目部秃尾河大桥冬季施工方案秃尾河大桥冬季施工方案1、编制说明1.1编制依据1.1.1榆神高速公路工程施工招标文件《公路工程国内招标文件范本》1.1.2中交第一公路勘测设计研究院设计榆神高速公路施工图；1.1.3榆神高速公路施工图设计图图纸会审纪要；1.1.4现行国家及公路工程技术规范标准；1.2编制原则1.2.1以满足业主对工程质量、工期、安全、环保等诸方面的要求为宗旨。1.2.2充分响应设计文件要求。1.2.3机械设备、试验检测设备、人员的投入充足、合理、先进。1.2.4方案切实可行，可操作性强；安全措施考虑

2、充分。1.2.5以展现一流的管理、一流的设备、一流的质量、一流的队伍为目的，对业主高度负责。2、工程概况2.1概述榆神高速公路位于榆林市境内，线路基本沿低山丘陵行进。秃尾河大桥位于陕西省榆林市神木县锦界镇横跨秃尾河处，大桥的中心里程为K56+178.982，起点里程为K55+713.097,终点里程为K56+644.866全桥长931.769m,大桥平面位于R=4000的右偏圆曲线、Ls=300的左偏缓和曲线及R=2200的左偏圆曲线，纵面位于R=40000,T=130,E=0.211的凹曲线,i=1.35%及R=15000T=307.5,E=3.

3、152的凹曲线,i=1.352%上，分左、右2幅，单幅宽为13.0m。本桥上部采用4*25+5*40+4*40+4*40+5*40+4*25m的装配式部分预应力钢筋混凝土箱梁，下部采用柱式墩、空心薄壁墩，墩柱平均高度为60m,桩基平均深度为40m，其地质上部为25m的细砂层，下部为15米的强风化砂岩。全桥单幅分为六联，非连续桥墩伸缩缝采用D160型，桥台伸缩缝采用D80型。最高高程在0#台，标高为1122m，最低标高在秃尾河大桥所跨秃尾河河床，标高约1054m，相对高差约68m。因秃尾河大桥下游500米处正在修建水库；大桥建成后，将位于水库中。18

4、中铁二局股份有限公司榆神高速公路第三项目部秃尾河大桥冬季施工方案2.3地理、气象条件榆林市位于陕西省最北部，地处陕甘宁蒙晋五省（区）交界接壤地带，位于东经107°28′39″--111°15′39″；北纬36°57′39″--39°34′39″之间，东临黄河与山西相望，西连宁夏、甘肃，北邻内蒙，南接本省延安市。黄河沿东界南下涉境270多公里，明长城横贯东西700多公里。地域东西长385公里，南北宽约263公里，总面积43578平方公里。地貌大体以长城为界，北部为风沙草滩区，占总面积的42%，南部为黄土丘陵沟壑区，占总面积的58%。平均海拔1000至

5、1500米。榆林气候属暖温带和温带半干旱大陆性季风气候，四季分明，日温差较大，无霜期短，年平均气温10℃，平均降水400毫米左右，无霜期150天左右。气象灾害较多，几乎每年都有不同程度的干旱、霜冻暴雨、大风、冰雹等灾害发生，尤以干旱、冰雹和霜冻危害严重。榆林市气候标准值月月平均气压(0.1百帕)月平均气温(0.1摄氏度)月极端最高气温(0.1摄氏度)月极端最低气温(0.1摄氏度)月平均相对湿度(百分率)月平均总云量(0.1成)月平均风速(0.1米/秒)月降水量(0.1毫米)19025-94104-3005526152329005-49172-285

6、523720383897925242-18348492511948947106348-10541482918358928170362-28434928292688972133575151532442878884233386104625324870889162153635467512291298970157360-2767451847410901286285-1046338182221190302224-20261281778129037-70132-29758241518年年平均气压年平均气温年极端最高气温年极端最低气温年平均相对湿度年平均总云量年

7、平均风速年降水量896983386-3005642213656注：源自中国气象科学数据共享服务网。18中铁二局股份有限公司榆神高速公路第三项目部秃尾河大桥冬季施工方案3、冬季施工目的因秃尾河大桥下游500米处正在修建彩兔沟水库，最高蓄水位为1086m；大桥建成后4#-22#墩柱将位于水库中。预计在今年底水库开始蓄水，如果在蓄水后施工将增大资金投入和施工难度，应业主的要求；在2007底完成秃尾河大桥5#－20#墩下部结构和水库岸坡防护施工。根据现在实际的施工进度情况和对调整后的施工进度计划我部将会面临11月、12月冬季施工。对此我部结合现场的实际施工

8、情况、劳动力、机械设备、试验仪器、管理人员和资金计划等考虑，根据可行、可操作的原则编制冬季施工方案为以后的施工作有效的指导