城市公交优先通行系统解决方案

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1、城市公交优先通行系统解决方案V1.0上海秀派电子科技有限公司2013年3月版权说明©版权所有2012-2014，上海秀派电子科技有限公司本文件中出现的任何文字叙述、文档格式、插图、照片、方法、过程等内容，除另有特别注明，版权均属上海秀派电子科技有限公司所有，受到有关产权及版权法保护。任何个人、机构未经上海秀派电子科技有限公司的书面授权许可，不得以任何方式复制或引用本文件的任何片断。商务联系上海秀派电子科技有限公司上海市徐汇区虹漕路39号B栋5层总机：021-61613336销售热线：021-6161

2、3336-868售后服务热线：021-61613700Email:Super@superrfid.net文档信息文档名称保密级别内部公开文档版本编号V1.0制作人制作日期2013-03-08复审人复审日期2013-03-18适用范围本文件是上海秀派电子科技有限公司智慧城市技术系列解决方案书的一部分，供需要实施项目的客户、合作伙伴决策参考分发控制编号读者文档权限与文档主要关系1上海秀派项目组创建、修改，读取项目组成员，负责编制、修改、审核本文档2批准项目的负责人，负责本文档的批准程序3标准化审核项目标

3、准化负责人，对文档进行标准化审核版本控制时间版本说明修改人2013-03-08V1.0创建胡健目录版权说明2商务联系2文档信息3分发控制3版本控制31.概述51.1.公司介绍51.2.方案背景61.3.参考资料62.需求分析72.1.方案描述72.1.1.基础功能72.1.2.扩展功能83.方案介绍83.1.设计原则83.2.技术方案94.产品介绍104.1.1.读卡器104.1.2.防拆卸电子标签111.概述1.1.公司介绍上海秀派电子科技有限公司（简称上海秀派）是专业从事有源RFID技术、产品及

4、物联网专用集成电路的研发、生产和销售的国家级高新技术企业。作为国内外有源RFID领域的领先供应商，上海秀派致力于为全球用户提供优质的物联网核心设备和整体解决方案。上海秀派独创微功耗、高安全和嵌入式软件设计三大技术平台，拥有三十多项各类专利证书，形成了5大系列60多种具有自主知识产权的有源RFID产品，包括固定式和手持阅读器、电子标签、电子封条锁和温湿度检测标签产品等。公司在教育、煤矿、内河航运、集装箱物流等行业已经形成了规模化的应用，并为停车场车辆进出、城市助动车防盗及电力资产巡检提供高品质的RFI

5、D产品解决方案。公司现拥有近3千平方米的现代化研发及生产基地，具有年产20万套读写设备、500万枚各类有源电子标签的能力。上海秀派成功地导入ISO9001、ISO14001等管理体系，是中国RFID产业联盟理事单位、高新技术企业、上海市科技小巨人。上海秀派相信有源RFID可以更泛在、更适用、更便宜，有源RFID已经步入新的时代。跨越新的里程碑会面临新的挑战，上海秀派将秉持“互助互信、合作共赢”的原则与业内广大合作伙伴一起，为国家物联网战略的顺利实施贡献力量，并为客户、员工、股东和其他利益相关者创造价

6、值。1.2.方案背景2004年3月，国家建设部发布了《关于优先发展城市公共交通的意见》，要求把公共交通专用道路系统建设作为建设重点，通过设置并划定公共交通专用道路、优先单向、逆向专用线路等措施，保证公共交通车辆对道路的专用或优先使用权。2008年政府出台大规模的扩建和完善国内交通基础设施政策，势必给城市公交优先项目的发展带来一定机遇。要实现快速公交，最需要解决的问题就是信号优先。如何识别公交车将到达路口，及时调整红绿灯信号呢？在快速公交车的车头位置安装有源RFID标签，在道路沿线红绿灯控制路口安装R

7、FID车辆身份识别系统和信号灯控制设备。当公交车行驶至距路口100~200米的地方时，路口的RFID读取设备就能采集到公交车的信息，信号灯控制设备会根据需要，适当延长绿灯的时间或是缩短红灯的时间。RFID车辆身份识别系统与交通信号的联网区域控制配合起来后，就能准确定位车辆并迅速调整信号灯。据相关报道，北京的快速公交车是用GPS解决位置识别问题，但定位并不是很准。而在国外，通常采用红外线识别，且只要识别到就强制优先，由于国内的路口比国外复杂得多，这种做法并不一定适合我国。采用基于有源RFID技术的城市

8、公交优先通行方案，也是根据需要，在恰当的时候让公交优先，加大流量。如果是正点运行，系统经过判断则不优先，如果是晚点的，才会优先。如果东西向车是正点，南北向晚点，则南北向优先通过。1.3.参考资料《关于优先发展城市公共交通的意见》2.需求分析2.1.方案描述解决城市交通问题的核心是让城市交通中以占道面积少、运量大、速度快的新型公交车辆为主，承载起城市交通的主体。毫无疑问优先的对象应当是城市公交车辆。本方案就是应用射频RFID技术结合红绿灯控制系统，从而让城市运载主体公交