石方爆破专项方案评审

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1、路基石方爆破专项施工方案路基石方爆破专项施工方案1、编制依据(1)铜仁市远信大道及十五中连接线道路工程施工图设计。(2)建设部颁发的现行有关设计规范、施工规范、验收标准及相关规定。(3)铜仁市远信大道及十五中连接线道路工程招、投标文件及合同文件。(4)铜仁市交通建设集团总公司管理要求。(5)我公司多年从事公路、铁路、市政工程的施工经验。(6)《爆破安全规程》（GB6722-86）(7)现场实地考察所获得的沿线房屋现状、交通条件、现有施工情况及其他一些设施的相关资料和数据。2、工程概况2.1工程概叙新建远信大道道路工程项目位于铜仁市碧江区

2、，道路位于锦江南侧，铜仁主城区南部，道路走向大致与锦江平行，道路为东西走向。道路自西向东，起点接梵净山大道与百花路交叉口，道路沿线经过大量杂乱民房，于K0+660与十五中连接线平交，道路继续向东，在K0+880处跨越沟谷后绕过十五中、响塘垄经适房，道路在K2+780下穿在建铜玉铁路后，终点接玉铜松快速路，并与玉铜松快速路形成单喇叭立交。道路全长5.548km，标准横断面宽度为50m。设计时速60km/h。新建十五中连接线道路工程起点接梵净山大道与市府路交叉口，道路沿线经过在建熊家屯安置区、青山雅居棚户区改造项目，在K1+3009路基石方

3、爆破专项施工方案处与远信大道平交后道路继续向北前进，并对已建十五中连接线进行部分改造，终点接十五中大门。道路全长1.74km，标准横断面宽度21m，设计时速40km/h。2、本项目路基开挖土石方共计472.7万方。其中主线K1+160-K1+480段线路从十五中左方向大山处通过，地势较高，该段路基挖深最大高度为120米，边坡15级；连接线LK0+000-LK0+380段线路从碧江区法院左侧山体通过，地势较高，该段路基挖深最大高度为90米，边坡13级。3、地质情况线路区分布寒武系中上统娄山关群，岩性为白云岩，表层为第四系坡残积红粘土。从上

4、至下为：（1）、人工填筑土（Qme）：杂色，主要为老公路修建时换填土层，厚度2m左右。（2）、红粘土（Q4el+di）：红色，硬塑~可塑，有一定的亮泽度，据临近建筑物基础开挖的情况，厚度3~10m，沿线均有分布，属残积或残坡积成因。（3）、白云岩（∈2-3ls）：灰白色—浅灰色，节理裂隙发育，岩体破碎，强风化带厚5m左右，局部在10m以上。节理将岩石切割成碎块状，岩体完整性差。线路区位于铜仁向斜近轴部地带，岩层产状平缓，倾向南东或北西，倾角5 左右。铜仁向斜为断裂向斜，受断裂破坏严重。向斜西北翼分布寒武系中上统娄山关群，大范围出露白云岩

5、，为太平洋生物群分布区，为海湾泻湖相化学沉积岩。向斜东南翼地处“江南古陆”斜坡，寒武系地层发生相变，为大西洋生物群分布区，中上寒武纪地层为灰岩、白云岩、泥岩等混杂，古生物丰富，为浅海化学岩与碎屑岩间互沉积。2.2工程数量路基挖方工程数量表9路基石方爆破专项施工方案桩号长度（m)挖方数量(m3)备注LK0+000-LK0+700700927103按自然段落划分LK0+700-LK1+241.7541.7379224　LK1+353.87-LK1+540186.1380556　LK1+540-LK1+7402001003　K0+000-K0

6、+420420579248　K0+420-K0+760340692407　K0+760-K1+0803209338　K1+080-K1+480400856843　K1+480-K1+92044010787　K1+920-K2+420500347789　K2+420-K2+72730720859K2+852-K3+1803283974K3+180-K3+560380154804K3+560-K4+24068013843K4+240-K4+72048090322K4+920-K5+100180172510K5+340-K5+548.7720

7、8.77314668YK000-YK0+788.24788.24714403、资源配置序号姓名职务职称1冯超项目经理高级工程师2巩志映党支部书记政工师9路基石方爆破专项施工方案3刘利斌总工程师高级工程师4万宝义副经理工程师5曹定国工会主席工程师6陈科经营副经理工程师7邵伟明工程部长技术员8白进测量工程师工程师9刘冬路基工程师工程师10周柳路基工程师助理工程师11邓定坤试验室主任工程师12曾志豪实验员助理工程师施工设备投入表序号设备名称型号规格数量（台/套）备注1挖掘机CAT36020　2推土机SD1408　3轮胎装载机ZL-508　4平

8、地机PY18024　5洒水车WX5140GSSA2　6震动压路机XSM2204　7震动压路机32t4　8手扶式夯实机ZY6002　9自御汽车60　11油料运输车2　12全站仪拓普康　1　13水准仪　DSZ2