桥梁预应力工程的施工技术浅析

《桥梁预应力工程的施工技术浅析》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、桥梁预应力工程的施工技术浅析摘要：桥梁工程项目质量高低不仅关系到工程能否取得经济效益，还对工程的适应性起到一定的影响，因而必须做好安全防范工作。而预应力技术给桥梁施工建设工作带来了相当多的便利和可观的经济效益，有着非常不错的前景。本文将对桥梁预应力工程的施工技术进行探讨，以供同行参考。关键词：桥梁、预应力工程、施工技术中图分类号：TU74文献标识码：A前言预应力技术一门较为复杂繁琐的施工工艺，对施工人员的专业素质有很高的要求。因此在对其施工过程中，应切实抓好每道工序的质量控制，多观察，多比较，对施工中出现的问题多分析，多总结，并采取相应的预

2、防与处理措施，从而保证桥梁预应力工程达到设计规范的要求。1、桥梁预应力工程的施工技术分析1.1下料工序在下料之前，要首先检查钢绞线的相应质量规格是否符合路桥工程的设计标准，要保证钢绞线的表面没有明显的裂纹和粗糙的毛刺、机械性损伤或者油渍。9预应力的曲线坐标在安装过程开始前事先就要充分考虑到，在梁钢筋上放线要准确，在其后的架立筋与梁箍筋焊接相连工艺中施工操作出现的纵向上的误差不能超过30mm，高度误差不能超过10mm，两根固定钢筋之间的间距不能大于0.5m。对位置、标高等参数进行仔细检查看看其是否严格符合施工设计要求是焊接施工作业完成以后施工

3、人员必须要重点落实的工作，只有经专业人士检验合格并且确保万无一失的情况下才能开始穿波纹管。波纹管穿完以后，用匹配的扎丝将波纹管固定使其构造牢固。预应力曲线的科学准确，很大程度上取决于梁箍筋的稳固平衡。所以有关施工人员应该在绑扎框架梁钢筋骨架后，预应力打点放线实行前尽量在梁箍筋下布置好垫块。实际施工现场经常会遇到预应力筋和普通钢筋及其他管线的安放位置有冲突，在这种情况下应优先考虑到预应力筋的位置必须安放准确，再根据实地情况去适当地调整普通钢筋及其他管线的安放位置。在束型结构图中，预应力孔道中心至梁底的距离才是预应力筋与梁底模的距离，与实际施工

4、有着很大区别，所以在实际施工放点过程中就要将该波纹管的半径以及标高筋的直径相应地减去。9关于排气孔布置问题也有几点需要注意。因为锚垫板自身带有灌浆孔，无需另外钻孔，故在孔道中相应地将灌浆孔的布置取消。混凝土浇筑施工阶段一般要在波纹管上设置相应的排气管，其位置通常选在该波纹管的曲线波峰上。设置排气孔的具体做法是，在波纹管上开好洞并用细管引出到梁顶面进行绑扎定位。管道的内径不能小于16mm，管道露出混凝土构件的表面长度不能小于100mm。1.2预应力钢绞线的穿筋工序安装完波纹管以后，将已经按照规定长度完成下料操作的预应力筋穿入到埋设完毕的波纹管

5、之中。在穿完后要仔细检查张拉端的预应力钢筋，确定其露出外面的长度达到张拉供需相关要求；同时对固定端锚具垫板的相应位置进行合适的调整使其不会有重叠、脱离等现象的出现。穿筋操作过程中要适当错开同一束中各根独立的预应力钢绞线，这样就能给日后锚具安装工作提供一定的便利。完成穿筋工序后必需及时塞缝处理张拉端端口及波纹管、锚垫板，防止该处在进行混凝土浇筑的施工工艺时开始漏浆。1.3张拉由于预应力施工作业时没有按照规范进行，特别是对张拉力的控制不够严格，因而极大的影响了预应力桥梁的施工质量。张拉作业中在采取张拉力以及预应力筋对伸长量进行控制时，应该坚持以

6、张拉力为主。预应力张拉经常会选用双控的方法，且实际伸长值以及理论伸长值之间的偏差一般不得超过正负6%。但是一旦张拉力出现了问题，就需查清楚原因并采取合适的措施加以调整。9张拉过程中应注意：①在张拉施工工序中应严格按照相关要求执行施工顺序和施工力度。通过使用分级加载的方法来逐渐实现张拉工序施工目的。事先，要做好初始应力调整工作和伸长值测量工作，在测量伸长值的时候还应该注意到一点，就是实际的伸长值应该是测量的伸长值再加上初始应力时推算出的伸长值。张拉过程中采取应力和伸长值双控的方法，主要控制张拉应力并辅以伸长量的校检核对，一旦发现实两者相互差别

7、超过6%的时候应立即停止张拉工序，对其产生原因进行严格的调查和详细的分析，并且根据原因采取相关措施手段彻底解决该问题之后才能继续开展施工工作。②在张拉过程中，千斤顶的轴线应该与预应力筋保持平行。③在张拉实地施工中一定要让施工队员配备对讲机，这样在张拉两端的阶段时就能及时联系并保证张拉的稳固有效进行，不至于因联系不畅而使得张拉速度不均匀，施工质量不合格。预应力产生过大损失的时候通常采用二次张拉的措施来解决。④张拉过程中施工人员要配备防护罩；如果高压油泵出现非正常工作情况时要立即停止施工作业并对其进行全面系统的检查；千斤顶下严禁站人，千斤顶在工

8、作时严禁相关系统部件敲打。1.4压浆、封锚9水泥砂浆封锚一般会安排在压浆钱开展，这样便能有效的避免锚具和钢绞线的夹缝出现漏气现象。在压浆之前要先利用清水对孔道进行加压冲洗，使其孔