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时间:2020-03-23
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1、2015年10月建材与装饰交通建设浅析市政桥梁工程预应力施工技术冯占洋王天一(郑州新兴市政工程有限公司)摘要:在我国的市政桥梁工程建设中,预应力施工技术有着十分重要的地位,因此,本文对于市政桥梁工程中预应力施工技术进行了分析,希望能够促进预应力施工的顺利进行。关键词:市政桥梁施工;预应力技术;应用方法中图分类号:U445.57文献标识码:A文章编号:1673-0038(2015)41-0245-02为了能够有效提高市政桥梁施工中材料使用的强度、避免桥凝土的桥面施工时,对于纵向预应力进行合理的施加,能够使桥梁在日后出现裂缝的问题、减少桥
2、梁的重量并且加长桥梁的跨面开裂的情况得到有效控制。度,需要使用预应力施工技术,因此,本文对于预应力技术进行2.3碳纤维片中预应力技术的应用了分析,希望能够起到积极的作用。一般情况下,桥梁施工自身的跨度比较大,所以,在工程中构1预应力技术件需要具有一定的受弯能力。型梁或者箱梁属于受弯的构件。因预应力施工技术,指的是在钢筋混凝土施工时,制造预应力为在施工中,大多材料是钢筋混凝土制成的,对于受弯能力的要混凝土的配备构件,通过混凝土的混合,然后产生预应力,起到求比较高,需要使用成本较高的、抗弯性能较强的材料来满足。降低或者减少外部压力导致的拉
3、应力,使用混凝土自身比较高在碳纤维片内使用预应力技术,就能够充分发挥技术的优势,大的抗压能力,来弥补抗拉强度,使施工不会因为强大拉力而出现大提高桥梁混凝土的性能,有利于提高施工的质量。裂缝。在市政桥梁施工中使用预应力技术,可以凭借钢材自身的3预应力施工技术强度与混凝土自身强度,实现增加配件的抗压能力,延长使用寿3.1施工流程命,加强结构刚度的效果,在一定程度上还能够建设混凝土以及使用预应力施工技术,需要使用波纹管采用金属波纹管,波钢材的使用数量。纹管严格按设计图纸位置和要求安装,并要以定位筋将波纹管2预应力施工技术的应用固定牢固,以免
4、在混凝土浇筑过程中,波纹管产生移位,影响钢2.1桥梁施工中预应力技术的应用束对箱梁混凝土的压力,如果管道和钢筋发生冲突,应以管道位在市政桥梁施工过程中,预应力施工技术有着广泛的应用。置不变为主。钢绞线必须在平整、无水、清洁的场地下料,钢绞线在市政桥梁工程中,大多使用的是钢筋混凝土的结构形式,而在下料长度要通过计算确定,计算应考虑孔道曲线长,锚夹具长这种结构形式中,比较容易出现的就是裂缝问题,尤其是在比较度,千斤顶长度及外露工作长度等因素,预应力筋地切割宜用砂大型的结构构建中,裂缝问题更加的严重。而使用预应力技术,轮切割,下料过程中钢绞
5、线切口端先用铁丝扎紧,采用砂轮切割能够有效解决这种情况的发生。在桥梁结构进行加载之前,需要机切割梁端预埋承压锚垫板应保证与孔道中心线垂直。编束时对于受拉部位的混凝土施加适当的压力,在受拉的位置,对于钢必须使钢绞线相互平行,不得交叉,从中间向两端每隔1m用铁筋进行张拉工作,然后使用钢筋自身回缩力,使受拉部位承受回丝绑紧,并给钢绞束编号。束成后,要统一编号、挂牌,按类堆放缩导致的压力,从而有效避免混凝土裂缝的产生。整齐,以备使用。穿束前应检查管道是否畅通,如果出现堵塞孔2.2混凝土桥面施工中预应力技术的应用道现象,必须采取措施疏通。在张拉
6、端和固定端需要分别安装对伴随科技的发展,预应力施工技术也在不断的发展,大大提应的型号与规格的螺旋筋各锚垫板,并且将锚垫板喇叭口底管高了桥梁施工质量。在混凝土的桥面施工中,预应力施工技术有与波纹管连接牢固,锚垫板需要牢固地安装于模板上。要使垫板着重要的地位,使用预应力的钢筋配置,对于桥面进行束缚,建和孔道严格的对中,并且和孔道端部垂直,不得出现错位情况。设混凝土裂缝的产生。为了把预应力技术使用在混凝土桥面的锚下螺旋筋以及加强钢筋需要严格地按照图纸进行设置,喇叭施工中,许多相关人员进行了研究。在对于施工所能承受的荷口和波纹管道需要连接平顺
7、,密封。对于锚垫板上地的压浆孔,载、实际温度以及实际湿度变化造成一系列因素进行分析,在混需要妥善封堵,避免在浇注混凝土时出现漏浆堵孔的情况。安装·245·交通建设建材与装饰2015年10月锚垫板时,梁端预埋承压锚垫板应该保证和孔道中心线垂直。钢量进行详细的检查工作,在正式浇筑混凝土之前,需要确认好波绞线和波纹管均应用砂轮锯断,不得采用电弧焊切割。混凝土分纹管安装的位置,并且检查套管接头的密闭性,确保波纹管在进层浇筑,需振捣密实,用插入式振捣棒,振捣时间要适当的掌握,行浇筑混凝土时不会遭受损害。不要漏振也不要过振。振捣棒不得撞击波纹管、
8、各种预埋件,避4.2预应力构件张拉前出现裂缝问题及其解决措施免其跑位。因为温差与收缩的原因,容易使预应力构件出现裂缝的情3.2预应力加固的特点况,还有,在一定荷载的作用下,钢筋混凝土结构产生裂缝的情在桥梁施工中使用预应力
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