市政道路施工中软基加固技术分析

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1、市政道路施工中软基加固技术分析摘要：目前，我国城市化的速度加快，人口数量不断上升，交通拥堵现象也逐渐严重，这就促进了市政道路工程的发展，为了能够提高市政道路工程的施工质量，促进城市的发展，本文主要从市政道路施工中的软基加固技术进行分析，从而提高质量以及使用寿命。关键词：市政道路；软基加固；城市化发展中图分类号：TU99文献标识码：A引言软基加固技术有很多种，每一种都有各自的适应范围，所以在事先使用之前要做好软基识别工作，然后根据确定的软土地基类型来选择合适的加固技术，这样才能有良好的效果。在众多技术中，灌浆技术因为环境适应能力比较强，成本相对来说

2、也比较低，得到了广泛的使用。1、道路软土地基的识别7在道路施工中，软基加固技术是必须要应用的技术，但是具体应用哪类加固技术，首先要确定道路软土地基的类别，因为不同的软基加固技术适用于不同的道路施工中。另外，道路软基施工工艺涉及的内容非常多，如果在施工过程中，发现使用的加固技术并不适用，需要重新采取方法，这不仅费时费力，还增加了道路软基施工成本，甚至会影响施工人员的情绪，所以在利用软基加固技术之前，必须做好软基加固工作，否则会带来很多不必要的麻烦。有很多因素导致了软土地基的出现，但是主要因素有以下几个：（1）由天然细粒的密度太低，不能满足正常的道路

3、地基施工要求，这种情况经常发生在雨水比较多的地方，因为这些地方雨水比较多，天然细粒中的水分要与其他地区的天然细粒要丰富很多，这样道路地基的土密度就会相应的降低，比较松软，进而出现软基的情况；（2）有些道路地基软基之所以会比较严重，主要是因为孔隙比的影响，这也是道路软基辨别的一个主要方面，一旦出现孔隙比较大，在施工之前就应该采取有效的措施，事先做好预防；（3）除了上述两个原因会形成道路软基外，还有一个就是液塑限，在施工过程中，如果能够将这个问题解决，道路软基的问题也就基本解决。解决该问题的关键就是做好含水量的控制工作，一般情况下，都会选择路基填料的

4、方式，这种方式相对来说比较减简单，只要选择好填料即可。2、市政道路工程中软土基的主要特性市政道路施工中经常会遇见的地质问题就是软土地基。软土地基的主要特性有以下几个方面。2.1较高的压缩系数与较低的抗剪强度7软土地基的一个非常重要的特性就是强度较低。由于软土孔隙相对较大，其所能承受的外力会受到严重的影响。如果在市政道路施工中不能有效改善软土基的强度性能，就会很容易引起市政道路工程的塌陷。2.2较强的触变性和流变性在重力和外力等作用力的共同影响下，处理完成后的软土也在使用过程中会随时间的延长而出现不同程度的变形。如果在市政道路施工中没有采取有效措施

5、加固软土的结构稳定性，就会很容易使市政道路在软土流动作用下发生塌陷。2.3较高的含水量和孔隙软土基的含水量较高造成了其孔隙相对较大的问题。因为在软土基中，其土质主要有粘土粒与粉土粒组成，而这些软土粒的表面经常存在较多的负电荷。当这些负电荷暴露在空气中时会大量吸收空气中的水蒸气，以致其停留在土粒表面而增加了土粒的含水率。当含水量大范围提高后就会降低图里之间的年解读，进而引起土粒之间的较大孔隙。3、软基加固技术分析3.1粉煤灰碎石桩技术7目前我国大多数市政道路施工阶段都需要采用软基加固技术，而最常见的软基加固技术是粉煤灰碎石桩技术，该技术效果优异，在

6、我国各大城市进行市政施工时都有应用，加固技术较为成熟。粉煤灰碎石桩技术的加固原理为:将水泥、粉煤灰、碎石、石屑进行混合，在掺混均匀后注入等比例水进行搅拌，搅拌均匀后可以混合准备好的材料，凝固后形成高粘度桩体结构。在凝固后的高粘度桩体结构通过检验后，可以将其与软土路基掺混，仔细的掺混之后可以形成复合垫层。复合垫层可以在多个方面上满足市政道路施工要求，而且对道路工程软土路基稳定性提高也有很大的帮助。粉煤灰碎石桩技术在市政道路施工过程中具有较大优势，具体优势为:施工流动性较大、强度比高于传统施工方案、经济效益优秀，可以在不影响道路施工质量的前提下节约原

7、材料，而且其污染性较低，可以防止施工环境遭到破坏。但是粉煤灰碎石桩技术仍然存在一些缺陷，其主要缺陷就是泵管容易堵塞，一旦泵管堵塞就会导致施工停止，严重影响施工周期，而且如果管道压力过大，就会导致泵管爆裂。为了保证采取粉煤灰碎石桩技术不会影响施工周期，必须在施工前根据实际施工条件决定是否使用粉煤灰碎石桩技术。3.2超压固结使用超压固结法，有一定的局限性，就是因为时间要求比较长，所以在如今很多的市政道路施工中，都不会常采用超压固结，因为在路基使用完成后，要在路基上通过堆压一些超载质量的荷载，然后通过计算得到应压时间，就能够有效的让软土路基得到密实，不

8、会出现湿陷，但是整个过程需要的时间往往都是数月，实际的作用有限。3.3预应力管桩技术7在市政道路施工中，在各种原因的作用地基逐渐呈现出松