高速公路施工图结构设计指导意见

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1、高速公路施工图结构设计指导意见第一部分总体：1、构造物交角的定义：路线前进方向顺时针旋转至构造物轴线所形成的角度。2、大桥、特大桥以及先简支后结构连续的桥梁，在其桥型布置图之横断面图的桥面铺装中应标注出“防水层”，但不写产品品牌和型号。3、墩台一般构造图中必须给出单桩桩顶计算最大轴向力（无论是嵌岩桩还是摩擦桩）4、桥墩高度(含盖梁)超过9m时，考虑在桩顶设置横系梁(系梁高度宜往规范高值取，宽度宜往规范低值取)。5、连续箱梁的的独柱墩个数不宜>2个，>2个时，2个以外的独柱墩应考虑采用蘑菇墩，以减小抗扭长度。独柱墩有条件时可考虑设置承台配双桩基础。6、预应力砼连梁，

2、施工阶段压应力宜控制在18Mpa（按C50计算），使用阶段最不利组合宜控制在-1.5Mpa（温度变化、支座沉降产生的应力可适当折减）；钢筋砼连梁，宜采用较细钢筋，并适当增加配筋率，组合I时裂缝宽度控制在0.15mm左右。7、双向车道匝道，桥中设60cm防撞栏，路基中设双面波形梁。8、桥台型式确定：填土高度以路面至地面或塘底的高差考虑8.1填土高度h≤6.5m，可采用薄壁台，软基段宜控制在6.0m以下。8.2填土高度h≤6.5m，可采用柱式台,软基处以h≤6.0m控制。8.3填土高度6.5≤h≤8.0m，且地质不太差时可采用肋式台。8.4填土高度7.0≤h≤8.5m

3、，地质差时采用座板式台，软基段宜控制在8.0m以下。8.5填土高度h≥6.5m的单孔桥，可采用10m跨径的刚架板桥型。9、稻田中的桩基，建议桩顶标高与地面平。鱼塘中的桩顶标高，建议标高取值：9.1桥墩桩顶标高：塘堤-0.5m～-1.0m；鱼塘深度大时，减大值。9.2肋式桥台桩顶标高：塘堤-0.7m～-1.5m；鱼塘深度大时，减大值。9.3薄壁式桥台承台顶标高：塘堤-0.5m～-1.0m，鱼塘深度大时，减大值。若通道路面需下挖，承台顶不能高于下挖后的路面标高。10、桥台计算时，土压力计算至鱼塘深度的1/2处。11、桥台设牛腿，台后搭板置于牛腿上，搭板厚度为30cm，

4、主线单幅搭板宽度为：单幅路宽-75-100cm；顶面与板梁整体化层或箱梁顶面平齐（即与沥青砼铺装底平齐），下设6cmC25素砼及16cm4％的水泥稳定碎石。立交匝道搭板宽度与路面净宽同宽。大桥搭板长10m；中桥软基段搭板长10m，非软基段5m；小桥搭板长5m，相对于路面纵坡坡度为0％。搭板与前墙间留1cm缝，灌注聚硫橡胶，与牛腿间设置两层油毛毡。中、小桥桥台在前墙顶与梁板顶的整体化层之间设置桥面连续。对于大桥，根据上部结构形式设置伸缩缝或桥面连续。 第二部分：箱梁尺寸本段主线路基宽度为33.5m，各匝道桥宽度见下述。一、主线预应力砼等截面连续箱梁1.箱梁取值(据主

5、跨而定):20m跨h=1.4m25m、30m跨h=1.6～1.7m35m跨h=1.9m2.主线箱梁采用单箱双室，箱顶顶宽16.5m，两边设2.65m悬臂，箱梁底宽11.2m,顶板厚25cm，底板厚22cm(有独柱墩的箱梁，该联箱梁底板加厚为24cm)。悬臂端部厚16cm，根部厚45cm，顶板倒角80x15cm,底板倒角60x25cm.3.腹板厚度（以下列典型跨径组合为例）：nx20m：跨中40cm，边支点40cm，中支点40cm；20+25+20m：跨中40cm，边支点40cm，中支点60cm；25+25+25m：跨中40cm，边支点60cm，中支点60cm；20

6、+30+20m：跨中45cm，边支点45cm，中支点65cm；25+30+25m：跨中45cm，边支点45cm，中支点65cm；30+30+30m：跨中45cm，边支点65cm，中支点65cm；25+35+25m：跨中45cm，边支点45cm，中支点65cm；30+35+30m：跨中45cm，边支点65cm，中支点65cm；35+35+35m：跨中45cm，边支点65cm，中支点65cm；4.隔板厚度：端隔板视边跨大小取100或120cm；双柱中隔板视中跨大小取130或150cm；独柱中隔板视中跨大小取180或200cm；二、主线预应力砼等截面小箱梁双柱式桩柱墩，

7、Ф130柱配Ф150桩三、15.5m宽匝道桥预应力砼等截面连续箱梁1.箱梁取值(据主跨而定):20m跨h=1.4m25m、30m跨h=1.6～1.7m35m跨h=1.9m2.箱梁采用单箱双室，箱顶顶宽15.5m，两边设2.5m悬臂，箱梁底宽10.5m,顶板厚25cm，底板厚22cm(有独柱墩的箱梁，该联箱梁底板加厚为24cm)。悬臂端部厚16cm，根部厚40cm.3.腹板厚度（以20+25+20m跨径组合为例）：20+2x25+20m：跨中40cm，边支点40cm，中支点60cm；4.隔板厚度（以20+25+20m跨径组合为例）：端隔板取100cm；双柱中隔板取1

8、30cm；