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时间:2018-06-11
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1、焦化年会技术交流材料扬子石化160万吨/年延迟焦化装置运行总结1装置概况扬子石油化工股份有限公司160万吨/年延迟焦化装置是公司800万吨/年炼油改造主体工程,由洛阳石油化工工程公司设计、中国石化集团第四建设公司承建。延迟焦化装置与3万标米3/时气体脱硫装置设计为联合装置,本装置设计循环比为0.25,生焦周期24小时,年开工时间8000小时,连续生产时间可达3年。装置投资25122万元,装置自2003年9月开始施工,于2004年10月竣工,2004年12月7日投料,开车一次成功。装置采用了一些国内领先技术,其中9.4米塔径的焦炭塔,为当时的亚洲最大
2、,建成投产时是亚洲运行的最大的单套重油加工装置。装置由焦化系统、分馏系统、吹汽放空系统、水力除焦系统及切焦水和冷焦水系统组成。装置原料为两套常减压装置的减压渣油,其中一套常减压装置的减压渣油55万吨/年(进口原油),二套常减压装置的减压渣油105万吨/年(鲁宁管输原油),焦化产品包括焦化富气、焦化粗汽油、焦化柴油、焦化蜡油和石油焦。装置有如下主要技术特点:1.1采用一炉两塔无堵焦阀工艺,焦炭塔塔径φ9400,设计操作压力0.17MPa。关键阀门全部由国外引进:四通阀1只,进料隔断阀2只,大瓦斯阀3只,放空阀2只。1.2焦炭塔选材为铬钼钢15CrMo
3、R,上部选用15CrMoR+0Cr13复合板,塔体设中子料位计。设计顶部预热流程,设甩油罐(D32107)1个,减少循环油量。1.3采用双面辐射加热炉,加热炉正常热负荷为49.55MW(4260万大卡/时),设计最大负荷为60MW(5160万大卡/时)。采用多点注汽和在线烧焦技术,进料分三室六程,火嘴分布成12排共144只,炉管材质选用Cr9Mo钢,以适应高硫原油的生产和延长加热炉运行周期。1.4水力除焦系统关键设备高压水泵和三位控制阀从国外引进。高压水泵流量300m3/h,扬程3300m,除焦钻杆为7″(φ177×19×44200),风动水龙头与
4、水涡轮各2台,互为备用。切焦器采用自动切换喷嘴,缩短除焦时间。第11页共11页焦化年会技术交流材料1.5分馏塔塔径φ5400,内件采用38层T型浮阀塔盘,底部设7层人字挡板。1.6采用“可灵活调节循环比”技术,原料不直接进分馏塔与含有焦粉的高温油气接触,减少加热炉进料的焦粉含量。1.7采用旋流除油技术和全密闭放空生产工艺,消除放空区恶臭气味,改善工作环境。1.8管道、阀门选材针对装置加工高硫油的实际情况,为防止管道的露点腐蚀和高温硫腐蚀,管道设计在以下部位采取防腐措施,选用铬钼钢无缝钢管:加热炉进料泵的出入口管道;加热炉出入口管道、以及与四通阀相连
5、接的管道;焦炭塔进料线、出口油气线及部分甩油线;分馏塔底循环线,温度大于250℃的中段回流和蜡油管线。1.9节能措施1.9.1为了回收分馏塔余热,设置四个中间回流,即:顶循环回流、柴油回流、中段回流及重蜡油回流,原料经过中段换热(E32102)、轻蜡油换热(E32103)、重蜡油换热(E32104)和塔底循环油换热(E32105)后,温度可达300℃,降低了加热炉热负荷。1.9.2设柴油蒸汽发生器(E32108)、轻蜡油蒸汽发生器(E32109)和重蜡油蒸汽发生器(E32110),发生0.35MPa蒸汽。1.9.3使用高效新型火嘴,降低燃料消耗,加
6、热炉设计热效率90.5%。2装置运行状况2.1主要经济指标和运行参数160万吨/年延迟焦化联合装置于2004年12月7日投料,开车一次成功,生产出合格产品,由于设备原因(平衡管隔断阀大量泄漏)和设计上存在缺陷(平衡管隔断阀为单阀,泄漏后无补救措施),运行一个生焦周期(24小时)后,12月8日装置改循环进行消缺,装置消缺完成后,于12月17日重新升温投料。第11页共11页焦化年会技术交流材料装置于2005年6月21~24日进行了标定,标定期间焦化原料,主要以一套常减压渣油为主(约3600t/d,主要为鲁宁管输原油的渣油),不足部分由二套常减压装置(主
7、要为伊朗轻油的渣油)和油品车间提供的部分冷渣,冷渣约占总进料的10~15%),焦化系统标定期间系统运行基本正常,标定期间,减压渣油处理量为kg/h,即年加工能力为162.91万吨/年,是设计值160万吨/年的101.82%,超过设计负荷。循环油量在标定期间最小值为37000kg/h,循环比为0.182;最大值为50000kg/h,循环比为0.246;循环比实现了灵活调节。装置主要经济技术指标见表1,其它情况见附表2~7。表1技术经济指标执行情况序号技术经济指标设计值标定值05年上半年1加工量(t/d)4800488741832液体收率(%)62.8
8、65.364.943能耗(Kg标油/吨)19.4021.7222.344加工损失%0.700.570.615循环比0.25
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