抗燃油的特性与使用-医学ppt课件

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1、抗燃油的特性与使用主要内容1前言2汽轮机调节系统的发展3抗燃油的种类4抗燃油的理化性能5影响抗燃油使用寿命的因素6抗燃油的运行维护管理7运行中控制抗燃油酸值的意义8废油的处理9结束语1前言随着我国经济的快速发展，电力工业也飞速发展，大容量、高参数机组投建越来越多，汽轮机的主汽门、调速汽门及其执行机构的尺寸也相应增大。为了减小液压部件的尺寸，必须提高调速系统的压力；同时为了改善汽轮机调节系统的动态特性，降低甩负荷时的飞升转速，必须减小油动机的时间常数，因此调节系统工作介质的额定压力也随之升高；为了保证机组的安全、经济运行

2、，调节系统的控制采用抗燃液压油,即高压抗燃油。本机组控制系统采用数字电液控制系统（DEH），与本机配套的数字电液调节系统（DEH）液压部分采用了高压抗燃油装置，抗燃油的工作压力为14Mpa，抗燃油为三芳基磷酸酯型；本文主要对DEH系统中抗燃油的特性以及使用进行概要性的说明。2汽轮机调节系统的发展1随着科学技术的发展，对电厂供电品质及发电成本提出更高的要求。老机组的纯液压调节系统，在可控性和控制功能方面已不能满足机、炉、电协调控制（CCS）和电网自动发电控制（AGC）等现代控制策略的要求。汽轮机各种调节系统各有其特点，但

3、从发展趋势看，电/液并存向纯电调发展，低压透平油纯电调向高压抗燃油纯电调发展，目前大多采用高压抗燃油纯电调方案。在汽轮机采用高压抗燃油纯电调方案以前控制液都采用汽轮机油（透平油），汽轮机油是从石油中提炼出来的，属于天然化石矿物油；不同用途的油品都有它的特性，但其自燃点一般都在500℃以下；汽轮机调速系统中的液压传递介质，中小发电机组都是用汽轮机油，这个等级的机组蒸汽温度不高，因此，在调速系统中使用这类矿物油没有发生火灾的危险。2汽轮机调节系统的发展2随着大容量、高参数汽轮发电机组的不断发展，机组调节系统工作介质的额定压

4、力随之升高，对其工作介质的要求亦越来越高；通常所用的矿物油自燃点为350℃左右，若在高参数大容量机组使用，便增加了矿物油泄漏到主蒸汽管道(＞530℃)导致火灾的危险性。为保证机组的安全、经济运行，汽轮机电液调节系统(EHC)的控制液普遍采用了磷酸酯抗燃油。目前，国际上普遍采用自燃点在700℃以上的抗燃油。抗燃油实际上它并不是“油”，而是人工合成的化学品，用得最多的是磷酸酯类，它有良好的热氧化安定性、润滑性、低挥发性和抗燃性，因此在高温下使用是安全的。3抗燃油的种类抗燃油分为磷酸酯、硅酸酯、石油基油、水—乙二醇乳化液、合

5、成烃等。汽轮机电液调节系统广泛采用的磷酸酯是应用最普遍的，而磷酸酯按结构分为:（1）芳基磷酸酯；（2）烷基磷酸酯；（3）芳基—烷基磷酸酯。4抗燃油的理化性能现代汽轮发电机组已广泛采用抗燃油作为汽轮机电液调节控制系统(EHC)的工质。磷酸酯抗燃油作为一种人工合成的化学品，除了其难燃性明显高于普通汽轮机油外，它的某些特性与矿物油有很大差别。抗燃油由磷酸酯组成，外观透明、均匀，新油略呈淡黄色，无沉淀物，挥发性低，抗磨性好，安定性好，物理性稳定，具体性能如下：抗燃油的理化性能1、密度：密度是磷酸酯抗燃油与石油基汽轮机油的主要区

6、别之一。磷酸酯抗燃油的密度大于1kg/m3，一般为1.11～1.17kg/m3。2、粘度：较润滑油为大,一般为28ｍｍ2/ｓ～45ｍｍ2/ｓ。3、酸值：酸值高会加速磷酸酯抗燃油的水解,从而缩短抗燃油的寿命,故酸值越小越好。4、含氯量：磷酸酯抗燃油对氯的含量要求很严格，氯含量超标会加速磷酸酯的降解，并导致伺服阀的腐蚀。5、挥发性：三芳基磷酸酯的挥发性较低，含侧链的三芳基磷酸酯的挥发性更低。抗燃油的理化性能6、介电性能：主要以电阻率为代表。抗燃油电阻率降低会引起伺服阀的磨蚀,其机理是化学腐蚀到磨蚀的过程。高的电阻率可防止由

7、电化学腐蚀引起的伺服阀损坏。要保持高的电阻率，必须做到以下几点：①保持抗燃油在好的工作环境中运行；②经常更换滤芯；③防止矿物油和冷却水对抗燃油的污染。7、润滑性、抗磨性：磷酸酯是一种很好的润滑材料，其中三芳基磷酸酯还常用作润滑剂的抗磨添加剂，许多机械、轴承和泵采用它作润滑剂后，寿命都比用矿物油长。8、热稳定性：三芳基磷酸酯的热稳定性决定于酯的化学结构，随着侧链长度和数量的增长，热安定性随之降低，若酯分子中引进了氧原子，其热分解温度就提高。抗燃油的理化性能9、腐蚀性：三芳基磷酸酯的腐蚀性很小，中性酯不腐蚀黑色金属和有色金

8、属。此外，酯在金属表面上形成的膜还能保护金属表面不受水的侵害。10、脱气性、起泡沫性：磷酸酯的空气释放速度比汽轮机油小1/2～1/3,常压下,油中通常有约10%的溶解空气,压力升高时,空气于油中的溶解度随压力而成比例增加,使之进入泵的不溶解空气在很长的压力油管中溶解于油,但是节流时在很小的局部减压区段内,空气又可能从油中释放出来，