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1、汽车修理工技术比武考试复习题及答案(2011年度)(一)发动机、底盘及附属设备部分一、单项选择1.对于变速器总成大修送修标志,(D)说法不正确。A、变速器轴承承孔磨损逾限B、变速器壳体破裂C、变速器轴及齿轮恶性磨损D、变速器操纵机构松动2.汽油发动机曲轴连杆轴颈与主轴颈平行度误差的大修标准是(A)mm。A、≤0.01B、≤0.05C、≤0.04D、≤0.023.粘结法用于修理汽车零件的裂纹,主要缺点是(D)。A、设备复杂,操作困难B、易产生热应力C、易造成腐蚀D、抗冲击能力差,不耐高温4.浸洗、喷洗和浸喷复合洗属于(B)。A、干洗B、湿洗C、混合洗D、以上都不是5.调整蜗杆指销式转向器啮

2、合间隙时,应将侧盖上的调整螺钉拧到底,再退回(.C)圈。A、1/2B、1/4C、1/8D、1/106.汽车减振器伸张行程的阻力应(A)压缩行程的阻力。A、大于B、小于C、等于D、小于或等于7.自动变速器输出轴转速传感器一般为(A)式。A、电磁B、霍尔效应C、光电D、开关8.下述选项中,(A)影响发动机的充气效率。A、压缩比B、润滑油品质C、空燃比D、汽缸容积9.合理选择(D)可以提高发动机的充气效率。A、进气迟开角B、排气迟开角C、排气早闭角D、进气迟闭角10.柴油机在进气行程进入汽缸的是(B)。A、混合气B、纯空气C、先空气后混合气D、雾化的柴油11.汽车综合性能检测线上发动机废气分析

3、仪常采用(A)型。A、无分光红外线B、氢火焰离子C、化学发光D、透光12.车辆技术管理原则要求对车辆定期检测、(C)、视情修理。A、定期维护B、自愿维护C、强制维护D、按需维护13.对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板,始终到底且无力是因为(A)。A、制动主缸皮碗损坏、顶翻B、制动蹄片和制动鼓间隙过大C、制动系统渗入空气或制动液气化D、制动液牌号不对14.汽车气压制动排气缓慢或不排气,应检查(D)。A、制动凸轮轴的配合间隙B、制动操纵机构C、制动阀D、制动操纵机构和制动阀15.货车车架检验不需进行的项目是(D)。A、变形B、油漆C、裂纹D、磨损16.铝合金缸体、缸盖比铸铁的更难焊接,最好的

4、焊接方法是(A)。A、氩弧焊B、CO2保护焊C、乙炔焊D、钎焊17.检验奥迪自动变速器输出轴力矩时,如转动力矩过小,则换装一个较原厚度薄约(A)mm的调整垫片。A、0.05B、0.08C、0.10D、0.1518.。柴油机曲轴的主轴颈和连杆轴颈光磨后,其圆度使用极限是(A)mm。A、0.005B、0.010C、0.050D、0.01519.汽车发动机大修竣工后,不应有“四漏”现象,“四漏”是指(A)。A、漏油、漏水、漏电、漏气B、漏油、漏水、漏电、漏件C、漏水、漏电、漏气、漏调D、漏水、漏电、漏油、漏装20.下列选项中,(D)措施是为了提高发动机充气效率。A、采用长进气管B、变进气系统C

5、、加装动力腔D、以上全是21.汽车ABS在紧急制动时有(B)种工作状态。A、一B、两C、三D、四22.汽车数字式示波器(D)。A、波形轨迹为即时状态B、显示比模拟式示波器快C、图像不可以保存记录D、图像比较稳定,不会闪烁23.发动机废气再循环EGR的作用为(C)。A、降低CO的排量B、降低HC排量C、降低NOx的排量D、减少爆燃24.下列选项中,不能用泡沫灭火的是(C)。A、汽油B、电失火C、氰化纳D、酒精25.汽车发动机大修后,怠速运转稳定,转速波动不大于(B)r/min。A、100B、50C、80D、15026.下述选项中,(D)影响发动机的充气效率。A、润滑油品质B、空燃比C、汽缸

6、容积D、燃气终了温度27.机动车制动完全释放时间规定不大于(B)s。A、1B、0.8C、2D、328.柴油的牌号按(A)编制。A、凝点B、粘度C、十六烷值D、闪点29发动机有效转矩Me与有效功率Pe的关系为(B)。A、Me=Pe·nB、Me=9500Pe/nC、Me=9500n/PeD、Me=9500Pe·n30.汽车修理挤压强化用于(B)的加工。A、曲轴曲柄圆角B、内孔C、气门D、连杆31.由汽油机外特性曲线可知有效功率Pe(C)。A、随转速增加而增加B、随转速增加而减小C、随转速增加先增加,后稍有下降D、无变化32.汽车耗油量的测量采用(C)。A、路试B、台架C、路试或台架D、发动机

7、测功仪33.汽车车身固有频率高于(D)次/min时,有明显的冲击的感觉。A、100B、120C、140D、15034.汽车和无轨电车车轮阻滞力均不得大于该轴荷的(B)。A、2%B、5%C、7%D、10%35.汽车转向节臂变形会造成(C)。A、转向沉重B、前轮摆头C、行驶跑偏D、制动跑偏36.当汽车在行驶中后桥出现连续的“嗷嗷”声响,车速加快声响也加大,滑行时稍有减弱,说明(A)。A、圆锥主从动齿啮合间隙过小B、圆锥主从动齿啮合间隙过

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