轴系液压联轴器拆卸规程

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1、“滨海254”轮工艺文件轴系液压联轴器拆装原则工艺晒图记录旧底图登记号标记数量修改单号签字日期图样标记面积m2编制0.12底图登记号校对审核共页第1页签字标检大连旅顺滨海船舶修造有限公司日期审定日期面积：0.06m2轴系液压联轴器拆装工艺规程第2页1前言现以XCF250型法兰液压联轴器为例，编写此原则工艺。待取得原船图纸资料后，再行编写详细指导性工艺。2概况XCF250型法兰液压联轴器是由内套、外套、活塞、密封环、压板（环）、螺栓和垫片组成。其工作原理为：内套的外表面和外套的内表面制成相同的锥面，利用高压油注入其锥面间使外套扩张，并使外套在内套上移动，移到设计位置后，去掉高压油，外

2、套缩小紧压在内套上，内套压在轴上，利用轴与内套，内套与外套之间摩擦力传递扭矩。3装拆联轴节的准备工作由于联轴节是一种加工制造较精密的液压元件，所以安装和拆卸应注意清洁。3.1油料准备使用的液压油料必须清洁，并须经过过滤和沉淀才好使用，沉淀时间应超过48小时。另准备清洗用柴油和盆等。3.2拆卸专用工具设备：（1）高压油泵两台，一台最大压力不得小于150MPa，另一台最大压力不得小于25MPa，泵使用前必须清洗干净才可使用。（2）装拆活塞油缸专用工具。（3）准备擦洗用布料若干，应是无毛头的。3.3装拆现场必须清洁。在船上进行装拆时，则必须停止附近敲打、电焊等其它工作，主要是防止灰沙进入

3、联轴器内。4船上拆下联轴器4.1首先应拆除联轴器附近的管子和杂物，把联轴器的外表和轴表面清除干净，漆除去。4.2拆前做联轴节配合件相对位置标记。4.3拆去联轴器两进油口的螺塞，小心清除周围的锈斑和赃物，并防止赃物掉入孔内。接上两只高压油泵。4.4先泵轴向油泵，使活塞建立起压力后停止，再泵径向高压油泵，使联轴器径向压力慢慢升高，直至内外套接触面四周有均匀油渗出。径向高压油泵继续保持其压力，此时轴向油泵面积:0.06m2轴系液压联轴器拆装工艺规程第3页泵至径向油泵压力的1/11左右。稳定10S后，即打开轴向油泵的泄油阀，同时快速的泵径向高压油泵，使联轴器的外套在内套上均匀的滑下来。注意

4、轴向油先泄的慢些，后快速泄放。泄油时，径向高压油泵不能不泵油或泵的过慢。5联轴器的安装如船上空间狭小，建议联轴器的清洗和组装应在车间内进行。5.1联轴器的清洗将联轴器上压板先拆去，然后用装拆油缸活塞专用工具把活塞旋出，，再轻轻把内套从外套中拉出，然后用布擦去油污，用干净的汽油或轻柴油清洗两次。后用干净的压缩空气吹干（若无干净的压缩空气可不吹），最后用无毛头的干净布擦干，特别应注意内外套锥面和内套的内表面上。清洗擦干后用清洁沉淀过的机油涂于内外套锥面和内套内表面，在清洗外套时应旋出两个注油螺孔，并清洗。5.2联轴器的组装将内套装入外套前再次检查表面有无毛刺等，若有应用油石磨去，装时严

5、禁接触表面有油污和沙粒存在，后把密封环装入油缸中（注意密封环大端向内安装），活塞旋入内套上，并旋紧，最后把压板等件装上，并用干净塑料布包好后上船安装。5.3上船安装（1）将被安装联轴器处轴的外径用轻柴油洗干净，擦去锈斑，擦干后涂上洁净机油。（2）把组装后的联轴节拆去塑料包布，把联轴器套在轴上。按现场情况确定其位置。（3）拆去联轴器上两处进油孔螺塞，并检查是否清洁，接上手动高压油泵接管接头。（4）先不打径向油泵，泵轴向油泵使其压力在1~2MPa，即压力表指针动，卸去油压，此时外套位置为“0”位。以“0”位开始先泵径向油泵，当联轴器非活塞端面内外套之间表面四周有均匀渗油时，即泵轴向油泵

6、，两泵泵油时使内外套之间始终有油渗出。联轴器安装应慢慢进行。当安装至初始位置时，稳压20S后，才先停止径向油泵，后停轴向油泵，以防止套在内套上后退。停泵10分钟后即把两泵及接管拆下，再装上联轴器进油孔螺塞，最后装上压环、垫片和螺栓。注意：在整个液压泵操作过程中，必须用压力表监控各部工作压力且操作者离开运动部件移动方向。吊装工件时注意安全操作勿伤人、勿损坏工件。面积:0.06m2