双层工字钢横抬梁加固线路在铁路顶进施工中的应用

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1、双层工字钢横抬梁加固线路在铁路顶进施工中的应用摘要：中铁十局集团有限公司承建的长春市飞跃路贯通工程于2013年顺利完成，并按时通车。本文将基于这项铁路工程对双层工字钢横抬梁加固线路在铁路顶进施工中的应用进行阐述。关键词：双层工字钢横抬梁加固铁路顶进施工中图分类号：F530文献标识码：A1双层工字钢横抬梁加固线路技术在铁路顶进施工中应用的必要性目前在我国的铁路施工中都面临着一些问题，如施工场地交通量大的限制、施工地区地下管线较为复杂、为了尽快造福市民，安排的工期也比较紧张等问题。这就需要在施工前针对施工难题一个适合工程建设的施工方案。针对本工程建设中存在的场地限制、地下管线复杂、工期

2、紧张、北方冬季施工气候条件恶劣等问题，以及工程本身预期达到的目的，认为在施工中采用双层工字钢横抬梁加固线路技术能够很好的克服以上问题，并在增加建成铁路的稳定性、强度及扰度方面有很好的保证，能够最终确保此项工程的顺利完成。82在铁路顶进施工中采用的双层工字钢横抬梁加固线路技术分析2.1施工前准备（1）编制施工方案并报审。根据相关技术资料，设计规范和现场勘察情况，制定详细的框构桥线路加固及顶进施工方案，报路监理单位、建设单位审查。（2）对施工环境进行清理。对施工路段的地下线路与相关部门协调配合进行移位处理。（3）工程前期各项资料齐全，框构主体、后背、防护桩强度达到设计要求，试验报告齐全

3、，并经监理单位签字认可。同时各配合单位到场。（4）做好要点申请，为线路加固做好各项准备工作。（5）设置专业防护员、驻站联络员、安全检查员等。2.2施工进程概述（1）工作沟开挖环节8工作坑开挖前，首先对工作坑及框构顶进范围内地下水采取井点降水处理，控制地下水位在框构滑板以下1.0m。坑底两侧设置排水沟，坡度为i=0.005，将施工地表水及雨水排入直径为50cm，深1.0m的集水井内，采用潜水泵及时排水，确保基坑无水。为防止汛期施工，基坑边坡坍塌，影响工程质量及列车安全运行，在基坑过程中，及时对边坡采用挂网喷射混凝土防护，坚持“随挖随护”的原则，确保路基和工作坑稳定。另外，为了满足施工

4、需要，确保基坑开挖、顶进出土及施工机具出入，在基坑中部设置一条东西走向的出土便道，便道宽4.5m，采用石渣铺砌，确保运输畅通。（2）框构顶进环节依据本工程的需要及本工程框构后背顶力检算，在预制框构末端外2.7米处设置一排1.2m（宽）*1.5m（长）*12.0m（深）的钢筋混凝土挖孔桩，间距1.8m，共18棵，作为顶进后背之用，后背桩背后不小于14m范围内设置夯填土，填筑高度不小于3.0m。挖孔桩前设置1.2m（宽）*2.2m（高）*36.9m（长）的钢筋混凝土分配梁，分配梁前端预留1.5m距离设置顶镐，进行框构顶进。为提高后背顶力，在滑板距分配梁10m范围内的每根纵筋上加并一根H

5、PB235φ10的钢筋进行加强，滑板原纵筋与加强纵筋一起深入分配梁不小于0.5m，且与分配梁主筋搭接，滑板与分配梁做成一体。（3）线路加固环节8本框构上线路采用3-5-3吊轨及工字钢纵横抬梁，进行线路架空加固，相互之间采用特制的钢筋U型卡子紧密连接成一体。横抬梁后端支点设在预制好的29m节框构顶板上及左右两侧路基枕木垛上，顶进前端将路肩及各股道间路基面整平，铺一层枕木，横抬梁放在枕木上，将线路整体架空。为防止线路横移，横抬梁前端顶在北侧的顶头挖孔桩前的工字钢上。线路架空加固宽度为51.2m，框构东西两侧各外伸7.6m。架空时先方枕并将混凝土枕换为木枕，再对架空范围内线路利用吊轨加固

6、，线路中间采用5根钢轨。线路两侧采用3根钢轨，然后在枕木底穿入横梁，横梁与轨道及吊轨连接固定。纵横梁均采用55c工字钢，吊轨采用50kg/m钢轨。横梁布置每隔一根枕穿一根。吊轨与横梁之间，横梁与纵梁之间利用φ22的U形螺栓连接牢固。针对本工程的设计要求，应对下行线横梁采用上下两层55c工字钢解决线路高差，上下两层工字钢用高强螺栓及标准焊接做好连接加固，并与枕木之间采用加长U型卡子连接。抽换枕木时将枕木间距调整为0.4m，横梁每隔一根枕木设置一道。为更确保上下层工字钢稳定，在两线间增设一道辅助纵梁。按照设计要求，上下两层工字钢设置长度不得小于10米（线路两侧各5米），线路两侧每道横梁

7、间设置直径48mm钢管斜撑，对横梁进行横向支撑，斜撑在两线间设置两道，线路外侧设置一道。为防止横梁沉降，在京哈线两侧及两线间沿线路方向共设置5道C15混凝土通长支点带，置于横梁下。上、下行线路两侧支点带尺寸为0.5米高*0.5米宽，两线中间设置尺寸0.5米高*1.0m宽。确保线路的整体性和稳定性。8总体来看，线路加固的施工流程为：施工准备―应力放散―混凝土枕换为木枕―吊轨―支点带―横穿工字钢―安置纵梁―防横移加固―顶进期间维修防护―拆除线路加固―恢复线路。2.4双层工