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1、城市水泥混凝土道路路面病害及维修方法分析【摘要】近些年来,城市道路的交通量快速增长,超限超载车辆不断增多,致使了部分城市水泥混凝土道路里面虽没有达到设计的年限,但在重交通的荷载、自然的条件等因素作用下,路面中出现了许多严重的病害,本文结合了多年市政工程维修养护的管理工作,经过对城市水泥混凝土道路路面破损情况进行调查,分析发生问题的原因,探讨并且总结了各种病害的情况之下通常采用的城市水泥混凝土道路路面维修和施工的方法。【关键词】城市水泥混凝土道路；路面维修；研究中图分类号：TV331文献标识码：A城市道路的交通量快速增长,城市水泥混凝土道路路面中出现了许多严重的问
2、题,并且病害呈快速发展趋势,一旦一块板损坏相邻的板就会快快出现病害,出现一整段病害群,极高地影响了车辆的快速、舒适、安全的行驶以及市容的环境。如不及时的对于这些病害来进行维修和养护,路面使用性能将迅速的下降。依据不同路面的损坏状况制定对应的维修办法,才能够保证良好的路况和行车的安全。1、城市水泥混凝土道路路面破损的常见形式和原因的分析7从现场的调查当中发现,城市水泥混凝土道路的路面的病害类型主要是裂缝、拱起、沉陷、错台、板角的断裂、脱空板、严重的破碎板、接缝材料的破坏等。城市水泥混凝土道路的路面发生破损主要有下列几个原因。（1）原路面结构层设计中存在着问题,主要
3、表现在几方面：路面结构设计当中没设计底基层、中间胀缝、基层、水泥混凝土面层和施工缝处没设计传力杆和拉杆、级配、基层用料、厚度、强度不能满足设计使用年限的要求。(2)在原路基、路面的施工当中存在着问题,主要表现在以下酒店：填方路基没有依照准来进行分层的碾压或者碾压没有达到设计压实度的要求；半填半挖的路段在横坡比较陡的地方未挖台阶,从而导致了路基不均匀的沉陷,引发路面的沉陷、错台以及碎裂；部分的路段基层的厚度没有达到设计的要求,导致了路基的不均及水稳性比较差；传力杆、拉结筋施工不规范,（3）在运营的阶段,对于路面的养护工作做的不及时和不到位,造成了路况慢慢的恶化,主
4、要体现在以下几点：路基、路面的排水的设施不够完善,造成了排水不通,使路基、路面长时间的浸泡在水里或者在维修施工的过程当中因为后半幅的基层受到了行车以及雨水的影响遭受了连带的破坏7，与此同时,局部破坏开始没有引起足够重视,不及时的修补,最后造成了大面积破坏,（4）重载交通迅速增长,也成为发生路面早期的破坏重要的原因。随着城市的经济快速的发展,重载的交通量也日益增大,造成路面的结构早期的破损。2、常见路面病害维修以及处治的方法城市水泥混凝土道路水泥路面常见的病害应该坚持以下的维修和治理原则①维修之后的路面在正常的交通增大情况之下,安全的运营达到了预定设计年限的原则。
5、②在满足了使用功能前提之下，尽量的节约投资原则。③尽量的保持交通不中断的迅速维修的原则。④针对路面的破损情况,维修的处治方法坚持实事求是、美观实用、易于操作、兼顾改造的原则。水泥混凝土路面常见的病害维修和处治能够采取以下几种方法。2.1接缝处的灌缝接缝是指水泥混凝土板块薄弱的部位,一旦填缝料出现老化和损坏,要立即的更换填缝料,否则冬季水泥混凝土板块的收缩,填缝料和板块间拉开了空隙,此外,坚硬的石头落入缝中,夏天的板块受到了热膨胀,石子容易把板边挤碎。原有旧水泥混凝土路面接缝应用新型改性沥青的材料来进行灌缝,以有效的防止路面水从路面渗入到基层,保证基层能有足够强度
6、以及稳定性。具体的做法如下7①应用小扁凿来凿除旧填缝料,用钢丝刷清刷缝壁,并用吸尘器吸干净缝内尘土。②用稀释沥青涂刷缝壁,低温施工的时候应用喷灯烘吹,使沥青涂刷的均匀。③在缝两侧的路面中各撒上一层石粉,阻止灌填接缝材料的时候污染路面。④缝下部可以填25一30毫米高的泡沫塑料的嵌条。⑤应用配制好的接缝的材料来进行填补,目前普遍的使用改性的沥青,在使用的时候必须从混凝土路面的嵌缝机加热到300℃,然后再通过混凝土路面的嵌缝机注的胶嘴把改性的沥青注入到接缝内。2.2一般裂缝（纵向、横向、交叉裂缝）、断板开槽的补缝对于断裂问题较轻的板块,如按破碎的板整板的翻修,不但成本
7、加高,而且费时间。对于此的类病害,应用对裂缝的开槽注胶方式来处理。具体的做法如下①第一把裂缝用开槽机切割出来宽2厘米、深1厘米工作槽。再把工作槽中的杂物以及粉尘清干净。②对于混凝土路面的裂缝修补在3毫米下的非扩展性的表面裂缝,我们可采取压注灌浆法；对于局部性的裂缝而且缝口比较宽的时候,可以采用扩缝灌浆的方法。利用压力的灌浆器经过注胶嘴讲补缝胶压注入工作槽中,从而达到结裂缝防止水渗入基层目的,使它重新的恢复通行的功能。2.3严重的破碎板的换板对破碎板小于板块的面积二分之一断角,通常只处理破碎板的最小宽度部分,但不应该小于80厘米7。若大于二分之一的板块面,坚决的应
8、该常规挖补的方法对于板体
