杭长高速公路延伸线（吉鸿路）

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1、杭长高速公路延伸线（吉鸿路）环境影响报告书简写本建设单位：杭州市杭长高速公路延伸段技术前期指挥部环评单位：浙江省环境保护科学设计研究院编制日期：二OO九年五月目录1项目概况11.1工程概况11.2主要保护目标22项目沿线环境质量现状72.1社会经济现状72.2生态环境现状72.3环境空气质量现状72.4声环境现状72.5水环境质量现状73环境影响预测主要结论83.1社会经济环境影响83.2生态环境影响83.3大气环境影响93.4声环境影响93.5水环境影响104污染防治及建议114.1降低社会环境影响的措

2、施114.2噪声污染防治措施114.3生态环境保护措施144.4水环境保护措施154.5事故风险防治164.6环境空气污染防治措施165环境经济损益分析166公众调查167环境影响评价总结论17杭长高速公路延伸线（吉鸿路）环境影响报告书1项目概况1.1工程概况项目名称：杭长高速公路延伸线（吉鸿路）建设单位：杭州市杭长高速公路延伸段技术前期指挥部工程规模：杭长高速公路延伸线(吉鸿路)工程分为上层高架和地面道路两部分。（1）上层高架高架起点与绕城公路紫金港枢纽相接，根据规划跨越10条道路，从北往南依次为次干路

3、张家洋路、通济北路、支路潘家路、主干路金渡北路（郑家塘路）、次干路董家路（竹桥路）、主干路苏嘉路（环镇北路）、次干路镇中路、四号路、支路振华路、支路花三路；并跨越宣杭铁路及五条河道北沙斗河、三墩港、镇中河、女儿桥港、西行河。终点至下穿留石快速路的隧道U型槽起点处。高架为高速公路，V=80Km/h，四车道，宽24米，长2.8km，采用沥青路面。共有特大桥1座（主线高架桥）长2265米，互通式立体交叉1处，高架用地238.76亩，拆迁建筑物53985m²。预测2030年车流量45437pcu/日。项目总投资9

4、.01亿元。（2）下层地面地面路起点与规划庄墩路连接，与高架相比多跨越主干路庄墩路、支路甲来路，从次干路张家洋路后与高架路路线走向一致。地面为城市主干路，V=60Km/h，四车道，宽40米，长3.369km，采用沥青路面。共有大桥1座长145米，互通式立体交叉1处，路基挖方8056立方米，填方316065立方米。公路用地172.05亩，拆迁建筑物12652m²。预测环镇北路以北19483pcu/日，环镇北路~留祥路40290pcu/日，项目总投资4亿元。高架和地面路合计总投资13.01亿元，计划2009年

5、开工建设，施工期2年，2011年底建成通车。·17·杭长高速公路延伸线（吉鸿路）环境影响报告书1.2主要保护目标(1)声环境、环境空气保护目标主要为沿线的居民、学校等，现状敏感点见表1-1和图1-1~2。同时根据沿线规划，规划实施后的敏感点见表1-2。(2)生态保护目标沿线植被、野生动植物等。(3)水环境保护目标保护敏感点为沿线架桥河道，主要河道为章家桥港、北沙斗河、三墩港、镇中河、女儿桥港、西行河。(4)文物保护敏感点根据浙江省文物管理部门的咨询，沿线未涉及文物保护单位。·17·杭长高速公路延伸线（吉鸿

6、路）环境影响报告书表1-2现状敏感点一览表序号名称桩号相对位置规模第一排最近距离(距红线)/距中心线距离(m)高差(距高架)/距地面(m)备注4a类区内户数2类区内户数建筑楼层1莲池河头1K0-220～K0-050路西15322~3层5/3412/22莲池河头2K0-130～k0-020路东4292~3层9/3912/23厨房斗村K0+770~K0+900路东10352~3层2/2315/2.84同仁家园K0+920~K1+300路东011幢头尾2幢为6层，其余为11层楼43/6813/2.55卸紫桥、大

7、港桥K1+550~K1+900路东18461~3层2/5816/46大港桥、西陈桥K1+550~K1+700路西14291~3层3/12316/47大港桥2K2+100~K2+250路东11662~3层3/2810/1.58荡王头K2+400~K2+750路西0602~3层34/667/19南阳坝村K2+550～k2+750路东13352~3层为主7/677/110三墩镇中心小学K2+450~560路东118/150（距离教学楼）7/1注：距高架高差为高架标高与敏感点地面高差，距地面高差为地面路标高与敏感

8、点地面高差。其中三墩镇中心小学、南阳坝村以及荡王头村均为位于匝道附近的敏感保护目标。·17·杭长高速公路延伸线（吉鸿路）环境影响报告书图1-1沿线敏感点示意图之一·17·杭长高速公路延伸线（吉鸿路）环境影响报告书图1-2沿线敏感点示意图之二·17·杭长高速公路延伸线（吉鸿路）环境影响报告书表1.9-2沿线规划敏感点一览表序号敏感点名称桩号路名方位规划绿化带宽度(m)规划敏感点概况141号地块规划居住区K0+180~K0+420