承台工艺性试验方案

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1、中国路桥宁安铁路第五标段第二项目分部承台工艺性试验施工方案宁安铁路承台工艺性试验施工方案编制：复核：审核：中国路桥工程有限责任公司宁安铁路工程第二项目分部2010年7月中国路桥工程有限责任公司-14-中国路桥宁安铁路第五标段第二项目分部承台工艺性试验施工方案目录1、目的42、编制依据43、地质情况及技术参数44、施工工艺及技术要求44.2基坑放坡开挖54.3凿除桩头、桩基检测54.6钢筋绑扎74.7模板74.8浇筑砼74.9基坑回填84.10养生85、质量要求及验收标准95.1质量要求95.2验收标准96、确保工程质量措施97保证施工安全的主要措施117.

2、1安全机构及安全保证体系117.2实现安全目标的保证措施117.3技术安全保证措施117.4机械设备使用安全保证措施117.5劳动安全保护措施12中国路桥工程有限责任公司-14-中国路桥宁安铁路第五标段第二项目分部承台工艺性试验施工方案7.6夜间施工安全措施128文明施工措施139环境保护措施13中国路桥工程有限责任公司-14-中国路桥宁安铁路第五标段第二项目分部承台工艺性试验施工方案1、目的承台工艺性试验的目的是通过试验验证承台施工工艺可行性，为承台施工设备的选择和施工工艺的改进提供重要依据。我们选取漳河特大桥第一个浇筑的357#墩作为工艺性试验承台。工

3、艺性试验目的：1、根据漳河特大桥357#墩的地质情况，确定基坑开挖及支护施工工艺及标准的可行性。2、根据开挖后地形及地质条件，确定混凝土浇筑施工工艺及标准的可行性。3、确定混凝土养护工艺及标准的可行性。2、编制依据《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213-2005）；《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号)；《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)；《铁路桥涵工程施工安全技术规程》(TB10303-2009J946-2009)；《铁路工程基桩检测技术规程》(TB10218-2008J808-2

4、008)；《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003)；《施工图设计文件》3、地质情况及技术参数漳河特大桥357#墩承台处地质情况为粉质黏土硬塑，基坑开挖深度为2m，承台几何尺寸为4.8m×10.08m×2m。4、施工工艺及技术要求漳河特大桥357#工艺性试验承台主要采取放坡开挖。4.1基坑开挖准备工作中国路桥工程有限责任公司-14-中国路桥宁安铁路第五标段第二项目分部承台工艺性试验施工方案1.1测定基坑中心线、方向、高程。1.2按地质水文资料，结合现场情况，决定开挖坡度和支护方案、开挖范围和防、排水措施。4.2基坑放坡开挖1、桩身砼达到一定的强度后进行

5、基坑开挖。基坑开挖放坡坡度为1:0.5，在基坑开挖线以外0.5m处设置纵横向截水沟将地表水引入天然水沟。基坑排水采取在基坑四周设排水沟及集水坑，并由专人负责排除基坑积水，严禁积水浸泡基坑。2、采用挖掘机放坡开挖，坑底预留30cm人工清底。并根据地质情况，设置木桩或钢管桩等临时支护措施，防止边坡坍塌。3、弃土不得妨碍施工。弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不宜小于基坑的深度，且宜弃在指定地点。4、基底应避免超挖，松动部分应清除。使用机械开挖时，不得破坏基底土的结构，可在设计高程以上保留一定厚度由人工开挖。4.3凿除桩头、桩基检测破桩头前，应在桩体侧面用红油漆标注高程线

6、，以防桩头被多凿，造成桩顶伸入承台内高度不够。破除桩头时应采用风枪结合人工凿除，上部采用风枪凿除，下部留有10～20cm由人工进行凿除。凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼。严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断，以免破坏主筋。将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状，复测桩顶高程，进行桩基检测。桩头凿完后经检测合格，并报监理验收后方可浇筑砼垫层。中国路桥工程有限责任公司-14-中国路桥宁安铁路第五标段第二项目分部承台工艺性试验施工方案放坡开挖承台施工工艺流程测设基坑平面位置、标高挖掘机开挖凿除桩头检测桩基基底处理绑扎钢筋安装模板灌筑混凝土与墩台身接缝处理基坑

7、防护制作混凝土试件集水井法抽水混凝土拌制、输送4.4基坑排水1、明挖基坑，可采用汇水井或井点法排、降水，应保持基坑底不被水淹。2、粉、细砂土质的基坑，宜用井点法降低水位。当用汇水井排水时，应采取防止带走泥砂的措施。3、水下挖基时，抽水能力应为渗水量的1.5～2倍。4、基坑排出的水应以水管或水槽远引。4.5基底处理中国路桥工程有限责任公司-14-中国路桥宁安铁路第五标段第二项目分部承台工艺性试验施工方案基坑开挖须连续施工，机械开挖至基底面上20～30cm时，人工处理，按设计和规范要求整平基底和施工10cm厚的混凝土垫层。4.6钢筋绑扎承台基坑开挖至设计基底高

8、程经检验合格后，立即浇筑基础垫层砼。钢筋绑扎应在垫层砼达到设计强度