承台施工工艺方案.doc

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1、主桥2#〜6#承台施工工艺方案编制：复核：审核：中铁大桥局股份有限公司**高速第**合同段项目部二零一零年五月三、编制依据工程概况主桥承台施工方案（-）2#〜3#墩承台施工方案14（-）主桥4#〜6#承台施工方案错误！未定义书签。五、主桥墩身施工方案（一）总体方案错误！未定义书签。（-）施工工艺流程错误！未定义书签。六、质量保证体系15K质量保证体系框图（见附图2）152、质量管理及保证措施15七.安全保证体系161、安全保证体系（见附图3）162.安全生产措施17八、环境保护措施171、设立环保管理

2、机构（附图4）172、加强施工生产的环境保护工作183、水土保持.生态环境保护18九、文明施工措施181、文明施工目标182、文明施工管理机构19十.附图19一、编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）2、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）3、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）4、《省级高速公路榆商线**至和高速公路两阶段施工图设计》（第13合同段K56+410〜K57+295）5、《細至細高速公路黄河大桥工程施工LJ-13标段实施性施工组

3、织设计》6、《**至**高速公路连续刚构桥施工作业指导书》（管理处下发）二、工程概况細黄河人桥路段是省级高速公路榆商线**至**高速公路的终点路段。项口所处河段河道微弯，高屮低水流一致，河势、主流稳定，无横流斜流。该河段平均比降约0.31%。，河床均为砂石基床，主流稳定，左、右岸凸出部分多为岩石陡壁，左、右岸凹进部分多为滩地。大桥所处区域属半干旱大陆季风性气候区，具有寒暑剧烈、气候干燥、四季分明、降水集屮且年内、年际变化大、风沙频繁等特点。細高速第細合同段（K56+410〜K57+295）施工范囤：含

4、**黄河大桥主桥0#-12#墩,68m路基及附属工程。其屮**黄河人桥施工范围：里程K56+415.55〜K57+232.66,全长约817.15,包括主桥0#〜12#墩。桥梁跨径组成为：1X50（第一•联）+（61+4XI10+61）（第二联）+（40.08+3X40+40.08）（第三联）。主桥2#〜6#墩下部为分离式承台，承台尺寸12.4X8.9m,承台高4m。承台釆用C30混凝土合计4910.4m3,钢筋合计635.95t,冷却管合计19.57to承台工程量一览表(单个)部位承台顶标高(m)结

5、构尺寸(cm)混凝土方量53)钢筋重景(kg)冷却管(kg)备注C20垫层C302#+800.7951240X990X40024.55491.0463595.711957.163#+800.5001240X990X40024.55491.0463595.711957.164#+802.0031240X990X40021.55491.0463595.711957.165#+801.3101240X990X40024.55491.0463595.711957.166#+803.0601240X990X40

6、021.55491.0463595.711957.16三、施工准备1、施工、牛活用水：岸上墩承台混凝土养牛及降温循环用水采取在墩旁挖井抽水，水屮墩承台养牛用水采用沉淀黄河水，循环降温水可直接利用黄河水。河塘水和井水要先经过检验合格后方可作为施工和牛活用水。2、施工用屯：在主桥2#墩及主桥7#墩分别设置500KVA和630KVA的变压器2台，通过屯缆输送至各墩位处。变电站配备一览表序号位置变电站规格备注1K56+416630KVA7#墩处2K56+420500KVA2#墩处3、混凝土运输：混凝土通过搅拌

7、运输车运至各施工墩位处，围堰封底采用混凝土泵车配合水封，主体混凝土采用地泵和溜槽配合进行浇筑。4、准备好承台施工所需的钢板桩/钢管桩、井点降水设备、钢筋加工机具，电焊机、妊振捣工具以及用于承台混凝土温控的冷却水管、测温元件和其它各种机械设备。四、主桥承台施工方案主桥2#墩承台采用钢管桩围堰，3#.4#墩承台采用钢板桩围堰，5#、6#墩承台采用井点降水，承台混凝土浇筑采用钢模板一次整体浇筑完成。具休施工工序见附图1。（一）主桥2#〜4#墩承台施工方案场地平整一测量放样一安装插打导向一插打钢管桩/钢管桩至

8、设计深度-＞安装第一层圈梁及内支撑一安装第二层内支撑（主桥3#墩继续安装第三层内支撑）-＞浇筑封底混凝土一切除第二层内支撑（主桥3#墩切除第三层内支撑）一承台钢筋、模板、混凝土施工-＞安装撑杆，切除剩余纵向内支撑一浇筑首节墩身出水一拆除围堰及内支撑。主桥承台混凝土体积较大，应分层浇筑，并采用布设散热管、使用低水化热水泥或掺入粉煤灰等方法以减少水化热对混凝土的影响。1、钢管桩/钢管桩围堰施工严格按照已上报的主桥2#、3#、4#墩承台专项施工方案进行施工。2