汽车造型设计研究分析_图文

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1、汽车造型设计研究分析摘要：自汽车诞生之日起，它的造型就一直在变化，汽车与优美的设计结合在一起就是一件艺术品，好的艺术品会很容易被人们接受、喜欢。人们对汽车的了解，首先就是从它的外型开始，外型的成功设计与否，直接关系到这款车子甚至制造商的命运。好的造型设计也就像一个优秀的艺术品，在全球各大汽车企业中，汽车造型设计工作都是至关重要的。关键词：汽车、造型设计、造型变化AutomobilemodelingdesignresearchanalysisLearning(departmentofautomotivee

2、ngineering,schoolofhubeiautomobileindustryofhubeishiyan,442002).Abstract:Sincetheemergenceofthecar,themodellingofithasbeenchange,cartogetherwiththebeautifuldesignisaworkofart,fineartwillbeeasilyacceptedbypeople,like.Peopleunderstandingofthecar,thefirstis

3、fromitsappearance,thesuccessoftheexteriordesignornot,isdirectlyrelatedtothecarandeventhefateofthemanufacturers.Gooddesignalsolikeanexcellentworkofart,intheworld'sbiggestcarcompanies,automobilemodelingdesignworkiscritical.Keywords:automobile,modellingdesi

4、gn,modelchange1、引言汽车现在是人类使用最多的代步工具，虽然车辆出现的很早，但是现代汽车是从十九世纪八十年代才开始的，它是由德国工程师卡尔*本茨发明的，在这汽车发展了不到一百五十年，可是它的性能以及外观已经发生了翻天覆地的变化。汽车的造型经历了马车形汽车、箱形汽车、甲壳虫形汽车、船形汽车、鱼形汽车、T形汽车、复合形汽车和走向多元化七个阶段。2、汽车造型的发展史：马车形汽车我国古代早有“轿车”一词，是指用骡马拉的轿子。当西方汽车大量进入中国时，正是封闭式方形汽车在西方流行之时。那时汽车的形状

5、与我国古代的“轿车”相似，并与“轿车”一样让人感到荣耀。于是，人们就将当时的汽车称为轿车。最早出现的汽车，其车身造型基本上沿用了马车的形式。箱型汽车箱型车投入使用是建立在巴德制造工艺与流水线结合的基础上，以福特T型车为主，1915～1930年代，箱型车一直都唱主角。 1915年，福特T型车首次将简陋的帆布篷换成木制框架的箱型车身，宣布了车身外形设计的开端。满足了遮风挡雨的基本功能，随着汽车从富人的玩具变成了平民运输代步的工具，乘客舱的后面加设了行李舱，形成了箱型车方方正正的造型。甲壳虫型汽车1934年，

6、流体力学研究中心的雷依教授，采用模型汽车在风洞中试验的方法测量了各种车身的空气阻力，这是具有历史意义的试验。1934年，美国的克莱斯勒公司首先采用了流线形的车身外形设计。1937年，德国设计天才费尔南德·保时捷开始设计类似甲壳虫外形的汽车。从20世纪30年代流线形汽车开始普及到40年代末的20年间，是甲壳虫形汽车的“黄金时代”。船型汽车船型车是吸取甲虫型后排舒适性与横风稳定性两方面教训，重新挖掘箱型车的布局优点而问世的。如1953年克莱斯勒New Yorker、1949年福特V8等，由于启动性能、舒适性

7、与布局合理性等综合性能最优，经久不衰，至今仍然是汽车设计的蓝本。五十年代是船型车盛行的年代，那时的汽车宽敞、华丽，但耗油多，功能也不尽完善。 船型汽车主要特征是乘客舱、发动机舱和行李舱明显分三段，称“三厢式”，船型车外表简洁，为各种巴洛克风格的装饰件提供了尽隋发挥的舞台。由凯迪拉克首先推出的所谓飞行梦幻风格，灵感来自飞机、火箭等飞行器。[1]鱼形汽车船型汽车尾部过分向后伸出形成阶梯状.在高速时会产生较强的空气涡流。为了克服这一缺陷人们把船型车的后窗玻璃逐渐倾斜倾斜的极限即成为斜背式。由于斜背式汽车的背部

8、象鱼的脊背,所以这类车称为“鱼型汽车”。最初的鱼型车是美国1952年生产的别克牌小客车。1964年美国的克莱斯勒顺风牌和1965年的福特野马牌都采用了鱼型造型。T型汽车楔形是汽车界追求速度的高潮，无论功能还是造型，楔形都是完美的，既适于高速安全行驶，又富于动感和冲劲。其主要特征是前低后高，头尖如楔。不少车型为了追求动感，在车头作楔形效果，为后来的现代复合型汽车提供了基础。 1960年代是楔型汽车的天下，消费社会具有“年轻化”特色。当时福特公