武汉理工大学周兆华本科毕业论文正文

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1、武汉理工大学毕业设计(论文)_______________________________________________________________________________武汉理工大学毕业设计(论文)基于ansys的东风康明斯ISDe245发动机曲轴设计及计算分析学院(系):汽车工程学院专业班级:热动0903班学生姓名:周兆华指导老师:段海涛武汉理工大学毕业设计(论文)____________________________________________________________________

2、___________学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包括任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名:年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保障、使用学位论文的规定,同意学校保留并向有关学位论文管理部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权省级优秀学士论文评选机构将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据进行检索,可以采用

3、影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于1、保密囗,在年解密后适用本授权书2、不保密囗。(请在以上相应方框内打“√”)作者签名:年月日导师签名:年月日武汉理工大学毕业设计(论文)_______________________________________________________________________________武汉理工大学本科生毕业设计(论文)任务书学生姓名:周兆华专业班级:热动0903班指导教师:段海涛工作单位:汽车工程学院车用动系设计(论文)题目:基于ansys的东风

4、康明斯ISDe245发动机曲轴设计及计算分析设计(论文)主要内容:1、东风康明斯ISDe245发动机曲柄连杆机构运动学、动力学分析及计算;2、东风康明斯ISDe245发动机曲轴的工作条件与设计要求;3、东风康明斯ISDe245发动机曲轴的结构类型与材料;4、东风康明斯ISDe245发动机曲轴结构设计(轴颈、曲柄臂、平衡重、油道);5、东风康明斯ISDe245发动机曲轴疲劳强度分析与校核;6、利用ansys进行东风康明斯ISDe245发动机曲轴的计算分析(包括划分有限元网格、确定载荷工况、设定边界条件、变形分析、应力分

5、析、模态分析等)。要求完成的主要任务:1、毕业设计说明书字数不少于10000字;2、制图量不少于2张0号图纸(图纸要求包含装配图和零件图),其中手绘图纸量折合不得少于1张1号图纸,手绘图纸不得与机绘图纸重复;3、毕业设计文献检索不少于10篇,其中2篇英文(须英汉对照),文献检索摘要每篇至少200字;4、开题报告不少于1400字;5、翻译与课题相关的外文资料约20000个印刷字符,译成中文不少于5000字;6、毕业设计周记每周记载不少于800字。必读参考资料:1、袁兆成.内燃机设计.北京:机械工业出版社,2012.2、

6、雷艳.现代内燃机设计技术.北京:北京工业大学出版社,2011.3、杨连生.内燃机设计.北京:中国农业机械出版社,1981.指导教师签名:系主任签名:院长签名(章):武汉理工大学毕业设计(论文)_______________________________________________________________________________武汉理工大学本科生毕业设计(论文)开题报告1.目的及意义(含国内外的研究现状分析)曲轴是内燃机中最主要的运动部件之一,其功用是把活塞、连杆传来的气体力转变为转矩,用以驱动汽

7、车的传动系统和发动机的配气机构以及其他辅助装置。曲轴在周期性变化的气体力、惯性力及其力矩的共同作用下工作,其承受弯曲和扭转交变载荷。因此,曲轴应该有足够的抗弯曲和扭转的疲劳强度和刚度。随着柴油机向高速化、紧凑化方向发展,柴油机主要零部件的载荷和工作条件也更加苛刻。从大量使用着的柴油机主要零部件的疲劳破损情况看,出现最多的有两种形式,一种是以连杆为例的压缩疲劳损坏,另一种是以曲轴为例的发生于曲轴过渡圆角处的拉伸疲劳断裂。因此,为了提高整机性能,工作可靠性,并且考虑到操作人员的安全问题,我们必须在原有的曲轴连杆机构设计基

8、础上对其进行优化改进。内燃机的可靠性和寿命在很大程度上取决于曲轴性能的优劣性。曲轴在结构上基本上由若干个单元曲拐构成,即一个曲柄销,左右两个曲柄臂和左右两个主轴颈构成一个单元曲拐。国内对于柴油机曲轴强度方面的研究起步较晚,曲轴的设计主要是依靠经验设计,即利用许多现有的曲轴结构与尺寸的统计资料,借以初步确定曲轴的基本尺寸,然后进行结构细节的设计、

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