双级圆柱齿轮减速器设计说明书28797

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1、机械设计课程设计说明书机制0606班张勇杰指导老师：黄运保30目录一、设计任务书………………………………………2二、电动机的选择………………………………………3三、传动比的分配………………………………………4四、传动系统的运动和动力参数计算…………………5五、带传动的设计计算…………………………6六、减速器传动零件（齿轮）的设计计算……………9七、轴及轴上零件（轴承，键）的设计计算与校核…………………………………………………17八、润滑和密封方式的选择，润滑油和牌号的确定……………………………………………………27九、设计小结…………………………………………

2、29十、参考资料…………………………………………3030一、设计任务书设计题目：设计带式运输机传动装置中的双级圆柱齿轮减速器设计数据及条件输送带有效拉力牛；输送带工作速度米/秒；输送带滚筒直径毫米；传动比允许误差2%——4%；生产规模：小批量；工作环境：室内；载荷特性：有冲击；工作期限：6年2班制其他条件：无。总体方案设计传动系统的方案拟定带式输送机传动系方案如下图1所示。30图1带式输送机由电动机驱动。电动机1通过传送带2将动力传入减速器3,再经连轴器4及将动力传至输送机滚筒5,带动输送带6工作。传动系统中采用两级展开式圆柱齿轮减速器，其结构简单，但齿轮相

3、对轴承位置不对称，因此要求轴有较大的刚度，高速级和低速级都采用斜齿圆柱齿轮传动。二.电动机的选择（1）电动机的功率由已知条件可以计算出工作机所需的有效功率设：输送机滚筒轴至输送带间的传动效率连轴器效率＝0.9930闭式圆柱齿轮传动效率＝0.97V型带传动效率＝0.95一对滚动轴承的效率＝0.99输送机滚筒效率＝0.96估算传动系统总效率式中总效率工作机所需电动机效率（2）电动机转速的选择输送机滚筒轴的工作转速考虑到整个传动系统为三级减速，总传动比可适当取大一些，选同步转速的电动机为宜。（3）电动机型号的选择根据工作条件：工作环境清洁、两班制连续工作，工作机所

4、需功率及电动机的同步转速等，选用Y系列三相异步电动机，卧式封闭结构，型号为Y100L2－4,其主要性能数据如下：30电动机的额定功率电动机满载转速电动机轴伸直径D＝28mm电动机轴伸长度E＝60mm电动机中心高H=100mm三.传动比的分配带式输送机传动系统的总传动比由传动系统方案知按书取V型带传动的传动比由计算可得两级圆柱齿轮减速器的总传动比为便于两级圆柱齿轮减速器采用浸油润滑，当两对齿轮的配对材料相同、齿面硬度、齿宽系数相等时，考虑齿面接触强度接近相等的条件，取高速级传动比低速级传动比传动系统各传动比分别为：四.传动系统的运动和动力参数计算传动系统各轴的

5、转速、功率和转矩计算如下：300轴（电动机轴）1轴（减速器高速轴）2轴（减速器中间轴）3轴（减速器低速轴）4轴（输送机滚筒轴）30五.带传动的设计计算(1)确定设计功率根据载荷特性及工作时间选取工况系数=1.3则==1.32.28kW=2.964kW其中，为所需传递的功率(2)初选带的型号根据=2.964kW，=1420，初步选用A型带(3)确定带轮基准直径、选取=75mm，则=根据带轮直径系列值选取=224mm(4)验算带速v在5—25范围内，带速合适。(5)确定中心距a和带的基准长度初选中心距=450mm，符合则得带长=30对A型带选用基准长度=1430

6、mm，然后计算其实际中心距取a=480mm。(6)验算小带轮包角在要求的范围内，包角合适。(7)确定带的根数z因=75mm，，查书【2】表5-2和表5-3得，=0.67kW因，查书【2】表5-4得因，查书【2】表5-5得故取z=5根。(8)确定出拉力单根普通V带的初拉力(9)计算压力30带轮的结构设计小带轮由于电动机的轴伸直径D=28mm，故取带轮轴孔直径由小带轮基准直径，查书【1】的表19-2，可得轮毂长度L=50mm=（1.8~2）50.4~56mm取大带轮由于轴1上所选的轴承内孔直径为35mm，考虑到轴承的装配，故选取大带轮轴孔直径由大带轮基准直径，查

7、书【1】的表19-2，可得轮毂长度L=65mm六.减速器传动零件（齿轮）的设计计算高速级斜齿圆柱齿轮传动的设计计算(1)选择齿轮材料、热处理方式小齿轮（齿轮1左旋）：45钢，调质处理，硬度为229～286HBS；大齿轮(齿轮2右旋)：45钢，正火处理，硬度为169～217HBS。取小齿轮齿面硬度为230HBS，大齿轮为200HBS。(2)确定许用应力①确定极限应力和按齿面硬度查书『2』的图3-16得，，；查参考资料的图3-17得，，。②计算应力循环次数、确定寿命系数、30查书『2』的图3-18得，；查书[2]的图3-19得，③计算许用应力由书『2』的表3-4

8、取，，从而，则（2）分析失效形式、确定设计准则由于设