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时间:2018-03-31
《上跨济广高速公路大桥1-80m钢桁梁施工交通组织方案》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、上跨济广高速公路大桥1-80m钢桁梁施工交通组织方案山西中南部铁路通道ZNTJ-17标上跨济广高速公路大桥1-80m钢桁梁施工交通组织方案山西中南部铁路通道ZNTJ-17标项目经理部--32-上跨济广高速公路大桥1-80m钢桁梁施工交通组织方案目录一、山西中南部铁路通道施工概况……………………………………11、单位介绍………………………………………………………………12、工程概况………………………………………………………………1二、保通组织领导机构……………………………………………….…4三、施工方案………………………………………………………….…5四、施工及交通组织总体安排…………………
2、…………………….…6(1)交通封闭原则……………………………………………….…..…6(2)总体封闭原则………………………………………………..….…6五、施工准备……………………………………………………..…..…101、所有材料、机械、人员的准备…………….………………...….…102、施工人员、设备的准备…………………….………………..…..…10六、施工交通管制计划…………………………………………..….…10七、交通组织设计………………………………………………..….…11八、具体施工措施…………………………………………….….….…121、桥梁柱基础施工………………………
3、…………………………….122、桥梁承台施工…………………………………………………….…123、纵梁立柱安装…………………………………………………….…134、纵梁纵横梁吊装………………………………………………….…135、纵梁的防漏、防抛………………………………………………….136、纵梁的拆除………………………………………..……………..….13--32-上跨济广高速公路大桥1-80m钢桁梁施工交通组织方案7、道路修复……………………………………………….…….…..….138、边坡修整………………………………………………..……….…..13九、交通标志设置………………………………
4、…………………..….14十、施工安全技术措施………………………………………….….….15十一、交通组织保证措施……………………………………….……..16十二、应急预案……………………………………………………..….17十三、文明施工………………………………………………….….….23附件1:5、6号墩承台开挖支护施工措施…………….……………….25附件2:跨济广封闭施工步骤………………………………….….….27附件3:钢梁的封闭结构……………………………………….….….29--32-上跨济广高速公路大桥1-80m钢桁梁施工交通组织方案上跨济广高速公路大桥1-80m钢桁梁施工交通
5、组织方案按照山西中南部铁路通道建设施工计划,2011年10月10日至2012年3月31日,中交二公局山西中南部铁路通道ZNTJ-17标项目经理部一分部将在济广高速公路东平段K155+248处进行跨济广高速公路大桥钢桁梁施工,根据施工的特点,我分部坚守“保安全、保畅通”的指导思想,按照济广高速公路交通管制的要求,并结合大桥附近实际情况,特制订以下交通组织方案。一、山西中南部铁路通道施工概况1、单位介绍1)建设单位:晋豫鲁铁路通道股份有限公司2)设计单位:中铁设计工程咨询集团有限公司3)施工单位:中交第二公路工程局有限公司4)监理单位:天津市路安电气化监理有限公司5)施工桩号:济广高速公路东平
6、段K155+2482、工程概况新建跨济广高速公路大桥,位于泰安市东平县境内,梁全长为426.21m,所处地势平坦。该施工部位桩号为:D2K889+502.160(5号墩)~D2K889+583.260(6号墩),桥型布置为1-80m钢桁梁,本桥段设计技术标准为:正线双线采用有砟轨道,位于曲线上;设计速度:120Km/h--32-上跨济广高速公路大桥1-80m钢桁梁施工交通组织方案;设计活载:中活载(2005)ZH标准(Z=1.2)。钢桁梁墩基础采用Φ1.50m群桩承台,5#、6#承台尺寸设计为17.5m×10.5m×3m,墩身为圆端形实体,5#墩身高7m,6#墩身高7m。所跨济广高速公路为
7、双向四车道,全封闭的高速公路,车流量大。济广高速与铁路钢桁梁交角73度。高速公路路面宽28m,中间有宽为3m绿化带,路基加宽济南方向加宽8.2m,路基加宽广州方向加宽8.2m。路基高度4.5m。5#、6#墩分别在济广高速公路两侧,两线路中心相交处,跨济广高速公路大桥路面标高(中央分隔带)为45.34m,梁底距离路面高度为6.42米,净高满足要求。桩基、墩柱施工时不会对济广交通造成影响,上部结构采用钢桁梁施工,采用在高速公
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