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时间:2018-03-20
《河南某铁路客运专线特大桥悬浇箱梁挂篮拆除方案》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、目录一、编制说明11.1编制依据11.2编制范围1二、工程概况12.1工程概况12.2主要工程量2三、挂篮拆除方案23.1挂篮拆除施工组织23.2挂篮拆除步骤23.3施工方法3四、交通疏导方案4五、资源配置55.1人员配置55.2设备资源配置5六、安全保证措施66.1安全目标66.2危险源66.3高空作业安全保证措施66.4人身安全保证措施66.5施工现场安全用电措施76.6气焊、气割作业7136.7施工机械安全保证措施86.8交通安全防护办法及防护人员要求、职责和安全防护工作制度96.8.1交通安全防护办法96.8.2防护人
2、员要求、职责96.8.3防护员工作制度10七、安全应急救援117.1应急机构117.1.1应急领导小组117.1.2应急救援资源配备情况127.2相关工作127.3人员伤害应急措施1313郑徐铁路客运专线商丘特大桥跨S210省道悬浇箱梁挂篮拆除方案一、编制说明1.1编制依据(1)《高速铁路桥涵工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号)(2)《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10303-2009;(3)《中华人民共和国安全生产法》;(4)《铁路工程基本作业施工安全技术规程》TB10301-2009;(5)《铁路建设项目现
3、场管理规范》TB10441-2008(6)《建筑工程安全生产管理条例》国务院393号令(7)《生产安全事故报告和调查处理条例》国务院令第493号(8)现场踏勘调查所获得的工程、水文地质;当地资源;交通状况及施工环境等资料;(9)单位多年来挂篮施工积累的施工经验;1.2编制范围新建郑徐铁路客运专线商丘特大桥DK155+723.815(420#墩)~DK155+861.515(423#墩)悬浇箱梁。二、工程概况2.1工程概况郑徐客运专线商丘特大桥跨S210省道设连续梁一联,连续梁起止里程为:DK155+723.815~DK155+
4、861.415,与省道交角119°,桥下净空高度8.3m。公路路面高程为57.654m,铁路轨底高程为69.733m。跨S210省道采用(40m+56m+40m)连续梁一联,主跨56m,跨中梁高3.05m。梁体为单箱单室,变高度、变截面结构。箱梁顶宽13.4m,箱梁底宽6.7m,合龙段截面梁高均为3.05m,底板厚度40cm,腹板厚度48cm,梁顶板厚40cm。132.2主要工程量在挂篮拆除过程中将挂篮分为4大部分,第一部分为内模、内滑梁,第二部分为底模平台、底棚,第三部分为外模、外滑梁,第四部分为主桁架,前上横梁等桥面结构。
5、单只挂篮各组成部分重量,见表1:表1挂篮材料重量统计表(单只挂篮)序号拆除分类名称单重(t)数量总重(t)备注1第一部分内模5.315.8分解拆除2内滑梁0.921.83第二部分底模平台13.3113.34底棚2.612.65第三部分外模5.8211.6单个拆除6外滑梁1.111.17第四部分主桁架6.55212.1分解拆除8顶横梁4.114.1三、挂篮拆除方案3.1挂篮拆除施工组织本桥连续梁因跨S210省道公路施工,中跨两套挂篮设置了防护外架及防护底棚,导致中跨施工至6#梁段时两端挂篮发生冲突。根据现场实际施工情况,421#
6、墩先进行6#梁段施工,施工完毕后先拆除。其余的待中跨合拢段施工完毕后,在公路范围内进行拆除(因为两侧都是村庄房屋,空间狭小,不方便挂篮拆除)。3.2挂篮拆除步骤第一步:421#墩6#梁段施工完毕,拆除中跨的挂篮第二步:421#墩边跨合龙后,拆除边跨挂篮第三步:422#墩边跨侧挂篮前移进行边跨合拢段施工;第四步:422#墩中跨侧挂篮前移,完成合拢段施工;13第五步:422墩拆除挂篮。3.3施工方法(1)施工准备①在挂篮拆除前,确保已完成梁体纵向预应力张拉、孔道压浆及封锚施工。②挂篮内模已拆除,侧模及底模已脱离梁体。③挂篮前后横梁
7、最外侧4根Φ32mm精轧螺纹钢吊点连接牢固,同时每个吊点使用10t手动葫芦做保险,以确保安全。④除挂篮前横梁外侧2个精轧螺纹钢吊带以及挂篮吊架外侧2个精轧螺纹钢吊带外,其余锚固精轧螺纹钢及钢吊带全部拆除。⑤交通疏导工作已完成(2)内模拆除连续梁边跨及中跨合拢段施工时内模采用满堂支架及竹胶板作为内膜体系,因此在完成连续梁6#梁段施工后即可拆除挂篮内模。挂篮内模拆除时,先进行内滑梁拆除,内滑梁按常规拆除作业进行;内模板需进行分解,然后完成拆除;内滑梁及内模板利用人工及倒链拖至梁面,然后利用吊车或塔吊吊至地面。(3)挂篮拆除挂篮需分
8、块拆除,具体如下:①固定侧模利用倒链及钢丝绳通过箱梁翼缘板预留的锚点孔洞,将挂篮侧模锁定在梁体两侧。②拆除底模平台利用悬挂在前横梁及挂篮吊架两侧的四台10t倒链起吊底模平台,同时,各吊点附挂1根Φ18.5mm钢丝绳做保险装置;两辆50T吊车就位后,先吊车起吊,同时受力后,拆除
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