地铁车站土方及废浆外运方案

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1、XX市轨道交通X号线1期工程土建施工XXXXXX标渣土、泥浆外运施工方案XXX市轨道交通X号线一期工程XXXX标XXXXXX站渣土、泥浆外运施工方案编制人：日期：复核人：日期：审核人：日期：XXXX集团有限公司XX市轨道交通X号线一期工程XXXXX标项目经理部中铁一局集团有限公司XX市轨道交通X号线1期工程SG-12标湖南.XX11　　　　　　　　XX市轨道交通X号线1期工程土建施工XXXXXX标渣土、泥浆外运施工方案目录一、编制依据1二、工程概况11、X号线车站12、X号线车站3三、消纳场、运输单位及运输

2、线路选择31、弃土数量32、消纳场选择43、运输单位选择64、运输线路选择6四、渣土、泥浆外运管理规定及施工前准备61、XX市渣土管理规定62、施工前准备7⑴、组织准备7⑵、现场准备7⑶、协调准备8⑷、机械设备配备8⑸、施工期间准备9五、渣土、泥浆外运方案91、渣土外运方案92、泥浆处理方案10六、安全保证措施10七、质量保证措施11八、环境保护及文明施工措施12九、进度计划保证措施12中铁一局集团有限公司XX市轨道交通X号线1期工程SG-12标湖南.XX11　　　　　　　　XX市轨道交通X号线1期工程土建

3、施工XXXXXX标渣土、泥浆外运施工方案XX市轨道交通X号线1期工程XX标XXX站渣土、泥浆外运方案一、编制依据⑴、XX市轨道交通X号线一期工程XXXXXX施工设计图；⑵、《XXXXXX工程施工组织设计》；⑶、XX市轨道交通X号线关于渣土外运、堆弃、安全及文明施工的有关规定；⑷、XX市有关城市管理条例及实施细则。二、工程概况XXXXXX属X号线一期工程的中间站，与X号线进行换乘，X号线在上，X号线在下，均为14m岛式车站。施工地点位于XXXXXX与XXXXXX交叉口处，X号线车站沿XXXXXX呈东～西方向敷

4、设，X号线车站沿XXXXXX呈北～南方向敷设。本车站为X、X号线同期实施车站，基坑呈斜交T形，东南侧联络线基坑轮廓为弧形，平面形状较为复杂。XXXXXX车站围护结构平面图如下图一所示；XXXXXX车站施工现场情况照片如下图二所示。1、X号线车站X号线车站总长310.000m，起点里程为YDK31+705.791，终点里程为YDK32+015.791，标准段外包总宽24.65m～29.5m，基坑埋深16.5～17m，顶板覆土厚约3.5～4m。车站主体设计为地下两层三柱四跨箱型框架结构，采用明挖法施工。车站围护

5、结构采用800mm、1000mm地下连续墙+混凝土（钢支撑）及800mm、1000mm地下连续墙+普通预应力锚索的基坑支护体系。图一：XXXXXX车站围护结构平面图中铁一局集团有限公司XX市轨道交通X号线1期工程SG-12标湖南.XX11　　　　　　　　XX市轨道交通X号线1期工程土建施工XXXXXX标渣土、泥浆外运施工方案图二：XXXXXX施工现场情况照片2、X号线车站X号线车站总长313.200m，起点里程为AK36+623.997，终点里程为AK36+937.197，标准段外包总宽22.9m，基坑埋深

6、25～26m，顶板覆土厚约3.5～4m。车站主体设计为地下三层双柱三跨箱型框架结构，采用明挖法施工。车站围护结构采用800mm、1200mm地下连续墙+混凝土（钢支撑）及800mm、1200mm地下连续墙+普通预应力锚索的基坑支护体系。三、消纳场、运输单位及运输线路选择1、弃土数量本工程施工地点位于XX市XXXXXXXXXXXX与XXXXXX交叉口处，目前正式施工设计图纸未到位，按照投标清单统计施工期间各分项工程共需外弃土石方数量为50.7万m³，XXXXXX各分项工程外弃土石方数量统计表如下表1所示。表1

7、：XXXXXX各分项工程外弃土石方数量统计表序号项目名称规格单位数量外弃方量(m³)1地下连续墙1000mmm³23312.0123312.012地下连续墙800mmm³13137.6413137.643地下连续墙600mmm³10462.8710462.874机械钻孔灌注桩Φ1200mmm7498.488480.785机械钻孔灌注桩Φ1000mmm3826.53003.8中铁一局集团有限公司XX市轨道交通X号线1期工程SG-12标湖南.XX11　　　　　　　　XX市轨道交通X号线1期工程土建施工XXXXX

8、X标渣土、泥浆外运施工方案6机械钻孔灌注桩Φ800mmm1658.15834.057临时混凝土支撑/m³5898.155898.158余方弃置(土方)/m³360485.44360485.449余方弃置(石方)/m³63832.1363832.1310拆除原路面/m³14527.4914527.4911拆除混凝土结构(有筋)/m³2499.362499.3612拆除混凝土(无筋)/m³10010013拆除砖石结构