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时间:2021-04-24
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1、3发动机供油系统的故障诊断1解析发动机供油系统的结构组成基本组成:1.油箱、2.油泵、3.滤清器、4.油管、5.喷油器、6.压力调节器等。发动机供油系统的作用和工作原理起动时喷油量(脉宽)控制起动喷油脉冲宽度(ms)=基本喷油脉宽(ms,水温、转速决定)+修正脉宽(ms,电压、气温)起动后喷油脉宽控制当发动机超过预定的转速正常运行,发动机ECU根据每缸每循环进气质量进行脉宽控制如下:喷油脉宽=基本喷射时间*喷射修正系数+电压修正零部件名称功能零部件常见故障车辆故障现象油箱存储燃油泄漏、凹陷、生锈或积水怠速发抖、加速不良、容易熄火等油泵输送燃油磨损、断路、滤网堵塞不能起动或起动困难、加速不良、车
2、辆最高时速降低、易熄火等。滤清器过滤燃油中的杂质堵塞起动困难、怠速发抖、加速不良、车辆最高时速降低等。油管燃油通道弯折起动困难、怠速发抖、加速不良、车辆最高时速降低等。喷油器根据ECU的指令,喷射燃油断路、堵塞、滴漏怠速发抖、加速不良、车辆最高时速降低、油耗大、排气管冒黑烟等。压力调节器调整系统燃油压力,使其稳定供油泄漏、调节弹簧张力变小不能起动或起动困难、起动困难、怠速发抖、加速不良、车辆最高时速降低、油耗大、排气管冒黑烟等。燃油供给系统零部件故障分析①-油箱泄漏-引起安全、环保问题。检查方法:目视、嗅。修理方法:更换!凹陷—可能会导致急加速不良、车辆最高时速降低等。检查方法:目视。修理方法
3、:修复或更换。生锈或积水—发动机怠速发抖、加速不良、容易熄火等。检查方法:目视。修理方法:更换(生锈),清洁油箱(积水)。油箱盖的故障会造成油箱内产生真空。燃油供给系统零部件故障分析②-油泵磨损—导致供油压力不足。造成起动困难、加速不良、车辆最高时速降低等。检查方法:用燃油压力表检测。修理方法:更换油泵!断路—油泵不能工作。发动机不能起动。检查方法:听、检测压力。修理方法:更换油泵!滤网堵塞--导致供油压力下降。造成起动困难、加速不良、车辆最高时速降低等。检查方法:目视。修理方法:清洗滤网。燃油供给系统零部件故障分析③-滤清器堵塞—供油压力不足。造成起动困难、怠速发抖、加速不良、车辆最高时速降
4、低等。检查方法:将进油倒置,观察是否有杂杂质逸出。修理方法:更换滤清器。燃油供给系统零部件故障分析④-油管弯折--供油压力不足。造成起动困难、怠速发抖、加速不良、车辆最高时速降低等。检查方法:目视。修理方法:更换油管。燃油供给系统零部件故障分析⑤-喷油器断路—喷油器不能工作。导致发动机不能启动。检查方法:测量其电磁线圈电阻。修理方法:更换喷油器。堵塞—供油不足或雾化状况不好。造成起动困难、怠速不良、加速不良、车辆最高时速降低、排放超标等。检查方法:目视+喷油检测器检测。修理方法:清洁喷油器。泄漏(滴漏)—有多余的、未雾化的燃油进入汽缸。造成怠速不良、加速不良、排气管冒黑烟、排放超标等。检查方法
5、:喷油检测器检测。修理方法:更换喷油器。燃油供给系统零部件故障分析⑥-压力调节器调节弹簧张力变小—喷油压力低,供油不足。造成起动困难、怠速不良、加速不良、车辆最高时速降低等。检查方法:用燃油压力表检测。修理方法:更换压力调节器!泄漏—膜片破裂,有多余的、未雾化的燃油进入进气歧管。造成怠速不良、加速不良、排气管冒黑烟、排放超标等故障。检查方法:用燃油压力表检测+观察进气歧管。修理方法:更换压力调节器!⑤燃油供给系统故障诊断的步骤供油系统故障一般会导致汽车不能起动、起动困难、怠速不稳、发动机动力不足、加速不良、易熄火等。诊断步骤:1.直观检查2.自诊断3.零部件检测4.数据流、波形检测5.分析判断
6、6.验证供油系统故障实例1故障实例1:车型:新款日产风度轿车,v6发动机。故障症状:早上冷车正常行驶一段路程后,便出现发动机抖动,排气管伴有“突突”声,直到发动机熄火,约等30min后发动机又能起动,但加速迟缓,变速器跳档慢。思考可能的原因故障诊断与分析诊断及分析:首先调取故障码,显示无故障码;检查点火系统,有强火花,但火花塞较黑。更换新火花塞后,故障依旧。以上说明了什么?故障诊断与分析按以下步骤检查供油系统:①测量油泵压力。油压280KPa,正常;关闭点火开关10min后,压力仍保持在280KPa。说明油泵正常,系统无泄漏。②检查汽油滤清器。清洁无污物。③检查外观。油箱无凹陷,油管无弯折。④
7、拆检喷油器。雾化良好无堵塞。以上的检测说明什么问题?故障诊断与分析根据以上检查,是乎供油系统没问题。再检查进气系统,如何检测?询问驾驶员得知,当汽油表指针在低于一半时,故障就出现,只要把油箱个汽油加满,故障就减轻,即熄火的次数明显减少。说明故障与燃油箱有关。故障诊断与分析把油箱拆下后发现油箱内有水。故障原因终于找到了!由于汽油的比重比水轻,所以水总沉在汽油下面,当汽油箱满的时候油水不易混合,当汽油
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