补充-基层水稳施工.pptx

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1、基层水稳施工8/7/20211道路工程施工技术一、水泥粉煤灰稳定碎石施工准备工作：1、水稳拌合站建设或租赁、验收：自行建站或租站，均要具备相关生产资质，并组织质检站、业主、监理单位进行验收；各项目经理部要对水稳拌和站进行全方位的组织管理，以满足道路基层水泥稳定碎石的施工强度和施工质量要求。8/7/20212道路工程施工技术2、施工设备进场、报验；一个工作面设备清单：拌合站、水稳摊铺机2台、20T振动碾2-3台、12T钢轮碾1台、1.5T小振动碾、胶轮碾1台、自卸车8辆以上，洒水车1辆；水稳摊铺机碾压设备8/7/20213道路工程施工技术3、试验工作准备：原材料检测，配合比设计等；

2、4、（首件）试验段施工：同底基层水泥石灰土要求相同；完成后对施工工艺进行总结；试验段的检查频率应是正常路段的两倍。5、施工放样：在验收合格的下承层上，恢复中线，并在边线外0.3～0.5m处每10米（平曲线及竖曲线5米）放一桩，测量高程，供架设高程控制钢丝线的基准线使用。6、准备下承层：下承层（底基层水泥石灰土）验收合格后，表面应无杂物，无松散现象，表面洒水湿润。7、根据试验段施工总结优化专项施工方案，并审批；（二）实施要点水泥粉煤灰稳定碎石的拌和、摊铺、碾压成型、修补缺陷工作时间不应超过3小时。尽量避免在高温天气下施工，气温高于35℃时，要采取温控措施。8/7/20214道路工程

3、施工技术1水泥初凝时间大于3h，终凝时间不小于6h。2粉煤灰符合《城市道路工程施工与质量验收规范》表7.3.1的规定，粉煤灰中SiO2、Al2O3、Fe2O3总量宜大于70%；在温度为700度时的烧失量宜不小于或等于10%。细度应满足90%通过0.3mm筛孔，70%通过0.075mm筛孔，比表面积宜大于2500cm2/g。3碎石采用级配碎石，集料级配范围符合《公路沥青路面设计规范》表6.1.9的相关要求。压碎值不应大于30%。47天无侧限抗压强度≥3MPa5（重型）压实度≥98%6设计配合比水泥：粉煤灰：碎石=3.5:12:84.58/7/20215道路工程施工技术机动车道水泥

4、粉煤灰稳定碎石设计厚度为36cm，应分两层铺筑，每层为18cm。1、水稳碎石混合料拌制（1）拌合站应采用具有自动计量系统的设备，拌合前应对计量称量系统仔细进行标定，使其精度满足要求，确保按配合比供料；拌合能力满足施工高峰期需求。（2）为防止各料斗间发生窜料现象，料斗间用隔板分隔，同时装载机上料时应注意不应上的太满，避免发生窜料现象。（3）试验室设专人指导拌合站生产，并监管质量。（4）拌合站设专人对混合料含水量进行时时监控，试验室配合拌合站操作人员进行含水量控制，拌合时混合料的含水量要比最佳含水量略大1-2%，并根据天气情况和运输距离的远近适当增减，做到配料准确，拌合均匀，确保混合

5、料含水量达到施工和规范要求。8/7/20216道路工程施工技术（5）要严格按照设计要求控制水泥剂量，并保证设计强度。（6）设专人对各料仓进行监控，各料斗配备1名工作人员，时刻监视下料情况，并人为帮助料斗下料，避免因缺料或下料口堵塞发生断料现象，影响混合料级配。不允许不合格的混合料出场。8/7/20217道路工程施工技术2、混合料运输（1）拌和完成后，立即用15吨载重汽车将混合料送到摊铺现场。（2）施工前，要与相关交警部门联系沟通，确定运输车辆行驶线路，必要时，请交警对线路上的关键路口进行交通疏导和管理。（3）车上的混合料用帆布覆盖，以防水分过分损失。卸料时运输车应前后中移动，分三

6、次装料，以减少卸料时离析现象。（4）运输车辆数量根据拌和设备生产能力、运载能力、运送距离、交通状况来确定，以在摊铺机前有3辆以上车等候卸料为宜。卸料时设专人指挥，自卸车在摊铺机前0.2～0.3m前停住，严禁撞击摊铺机。3、摊铺机摊铺（1）水稳铺筑必须在边线位置垂直立18#槽钢（如下图所示），并按下图所示设置支撑体系，设置间距1.5m-2.0m，在槽钢内侧均等位置插入两根钢钎，起临时固定槽钢的作用，摊铺机到此位置后再拔出钢钎；先要保证槽钢顶部与设计高程平齐，这样既可精控高程，同时可以确保碾压到边。8/7/20218道路工程施工技术8/7/20219道路工程施工技术8/7/20211

7、0道路工程施工技术（2）第一层水稳摊铺，要根据试验段确定的虚铺厚度，挂线摊铺；第二层直接利用平衡梁控制高程摊铺，但要避免算漏虚铺厚度。8/7/202111道路工程施工技术（3）在摊铺机就位前下承层必须清扫干净并且洒水保持湿润。在摊铺起点就位好摊铺机，按试验段施工确定的松铺厚度、挂线高程进行摊铺。（4）开始摊铺后摊铺机宜连续摊铺，不宜出现停机待料现象，摊铺速度应与水稳拌合站产量相匹配，有确定的摊铺速度。基层混合料摊铺采用两台或多台摊铺机（根据路面宽度）梯队作业时，前后应保证匀速、摊