水稳基层施工说明

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1、路面水泥稳定砂砾基层施工方法一.人员.设备.材料：为了能够保质保量的完成本项工程的施工，我项目部针对本工程特点进行了具体安排：1、人员组织总工1名全面负责本工程施工管理、技术员2名负责施工、质检科1名负责检测工作，试验室2人负责试化验。针对本标段特点，组织了路面专业化施工队伍，担负此项施工任务。劳动力按其担负工程的规模、工期安排，进行如下配置：施工队长1人、技术员1人、测工1人、机械操作手12人、力工20人。2、机械设备组织为了满足施工要求，本段路面水泥稳定砂砾基层施工作业队配置装载机2台、挖掘机1台、推土机1台、振动压路机2台、平地机1

2、台、自卸汽车9台，拌和站2套，洒水车1台。以上各种机械设备已进场，且机械设备完好率达到100%,满足生产要求。3、材料组织砂砾从海兰江料场开采，在保证质量的前提下，根据施工进度随时进场，运输采用汽车运输。二.水泥稳定砂砾基层施工方法（一）材料要求1）水泥：水泥采用初凝时间3小时以上和终凝时间不小于6小时的普通硅酸盐水泥，采用32.5号水泥，水泥剂量为5.5%,要有产品合格证及化验单，其物理性能和化学成分应符合新颁规范的要求。2）砂砾：采用塑性指数小于9的砂砾，液限小于28%,最大料径不超过31.5mm,粒料压碎值不大于35%,含泥量不大于

3、5%,级配要符合要求。（二）施工放样恢复中线，直线段每20米设一桩，平曲线段每10米设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，在指示桩上用明显标记标出水稳基层边缘的设计高。（三）基层施工采用集中厂拌，机械铺筑的方法施工。1、拌和在正式拌和之前，先调试厂拌设备，然后进行拌和操作，拌和时充分拌和均匀，并根据原材料和混合料的含水量，及时调整加水量。2、运输运输车辆装载需均匀，在已完成的铺筑层整个表面上通过时，速度宜缓以减少不均匀碾压或车辙。在运距较远，气温较高的条件下，对车上的混合料进行覆盖，以防水分过多蒸发，保持装载均匀，以防止离析。3、摊铺及碾压

4、（1）拌和好的混合料尽快进行摊铺，摊铺时，采用监理工程师批准的机械进行摊铺，严控松铺厚度，均匀地摊铺在要求的宽度上，混合料的含水量要高于最佳含水量1%〜2%,以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。设一个三人小组跟在平地机后面，及时消除粗细集料离析现象。对于粗集料“窝”和粗集料“带”，应添加细集料，并拌合均匀；对于细集料“窝”,应添加粗集料，并拌合均匀。(2)经最终拌和及整型的混合料必须在全宽范围开始压实，并在当日完成碾压，当混合料达不到最佳含水量时，采用晾晒或补加水措施处理。碾压应遵循先轻后重的原则，碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮压完路面

5、全宽时，即为1遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或刹车。4、横缝的处理横向接缝处理，每天的工作缝做成横向接缝，紧靠混合料放两根方木,方木的高度与混合料的压实度相同，方木的另一侧用砂砾回填约3米长，其高度应高出方木几厘米，将混合料碾压密实，在重新开始摊铺混合料之前，将方木除去并将下承层清扫干净。5、养生采取洒水养生，洒水次数随气候条件而定，应始终保持表面潮湿或湿润，养生期间，除洒水车外，应封闭交通。6、质量控制及检测质量严格按规范标准执行。碾压结束后，按规定频率进行检测，所得数据进行整理归档。然后

6、上报监理工程师审批。7、施工中应注意的问题(1)严格控制配合比：混合料的组成设计严格按设计图纸和《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)要求进行。(1)施工气温低于5€并有浓雾或降雨时，不进行基层施工。(2)基层施工中确保排水畅通，表面不允许积水。(4)基层施工完成10天后再进行上层施工。(5)基层碾压完成后，进行养生，养生期不小于7天。养生期间行车速度限制在30km/h下，但禁止重型车辆和机械通行。(6)从混合料的装车出厂开始到细平碾压工作结束的时间要严格控制在水泥的初凝时间(3小时)内。二.质量保证措施1、施工准备阶段的

7、质量控制和保证措施(1)项目总工程师主持图纸会审，项目经理组织现场调查。按时向监理工程师提交详细可行的试验段方案。(2)开工前依据监理工程师批准的施工组织设计进行技术交底。每道工序作业前，由专业工程师对作业班组进行文字书面交底。(3)测量复核的工作，对中心轴线、水准点必须做到准确无误，保证施工过程中测量放线的精度。2、材料进场控制(1)本合同段的主要材料供货合同，报监理工程师及业主备案。(2)加强材料检查验收，严把材料进场和复试质量关。(3)进场材料按规定进行抽检、试验，经检验不合格的材料严禁进入料厂及施工现场。3、工程施工阶段的质量控制

8、和保证措施(1)工程质量以预控为主，加强全过程的控制管理。项目经理部对下属的各工区所负责的施工现场进行明确的责任区域划分。定期组织质量工作会，对各工区的工程质量进行评比，落实奖罚制度。(2)坚