钻孔灌注桩首件开工.doc

《钻孔灌注桩首件开工.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、一、工程概况中华自行车王国规划路分离式立交位于国道112线高速公路与汊沽港、石各庄镇交界位置附近，上跨中华自行车王国工业园规划路，相交桩号为K95+506。桥梁修筑范围为桩号K95+303.309～K95+729.169，桥梁面积为13888.38m²。桥梁布置情况见下表：桥名跨径交角（度）被跨越构筑物性质汉南铁路分离式立交4×25+4×25+4×25+5×25+4×25+4×25+4×2590汉南铁路二、设计标准1、道路等级：一级公路2、设计车速：80km/h3、桥梁与铁路斜交角度：90°4、桥下净空高度：8.20m（梁底距现状轨顶）三、建设地区的自然条件本高速沿线位于温带半湿润大陆性

2、季风气候区，夏季干燥，冬季寒冷，降水较少，平原区年降水量均低于550mm，年平均气温11～12.3°C，最冷月份平均气温在-4°C以下。最热月份平均气温26度以上。本地区最大冻结深度60cm左右，冻结期约130天，霜冻期约180天，本区多西北风，年均风速2～5米∕每秒，最大22米∕每秒。空气相对湿度七八月份最大，平均80%左右，2～4月份最低。四、工期安排本工程0号和29号桥台采用肋板式桥台，下接4根直径1.2m钻孔灌注桩；1～28号桥墩采用桩柱接盖梁式结构，下接2根直径1.3m墩柱，其下为2根直径1.5m钻孔灌注桩，桩间距7m。灌注桩共计128根。25#—D灌注桩作为本项工程的首件。计

3、划投入反循环钻机1台，2008年10月10日开工，2008年10月14日施工结束，共计5天。五、施工前的准备工作1、水渠填方因受汉沽农场排水渠影响，施工前需要对该渠进行清淤、填方，填方截面如下图：填方俯视图填方计算方法：0#和29#墩位处填方纵向长度为13m（包括桩间距3.5m、桩右侧的行车道长度6.5m、左侧长度3m），1#～28#墩位处长度均按9.5m计算，横截面积如上图，清淤处用素土填充。计算结果如下：总计填方所需素土10104.5m3，拆房土7431m3。2、施工便道施工时需汉榆公路断交，可保证大型机械车辆的畅通，将灌注桩右侧填方土宽6.5m做为施工便道。3、进场设备目前反循环钻

4、机进场2台，挖掘机1台，螺口导管进场1组。开工后计划投入钻机5台，25t吊车1台，16t吊车1台。六、施工工艺1、护筒埋设：钻机进场后，首先由测量人员定出桩位，定出护筒位置，确定桩位下无管线后埋设护筒，护筒直径比设计孔径大20-30cm，采用3－5mm钢板制作，长度大于2m，顶面高出原地面30cm－40cm，底部与土层相接处，用粘土夯实，护筒外与原土之间也要有粘土填满，夯实，其倾斜度小于1％。2、钻机就位：护筒埋设完毕后钻机开始就位，就位后钻机应支立牢固，并用水平尺检查其水平及垂直度，同时检测钻头直径是否满足桩径要求，以及桩尖是否与桩位重合，一切检查合格后，开始钻进。3、成孔：本工程采用

5、反循环钻机钻孔，泥浆采用反循环钻机自制泥浆，应注意保证泥浆的各项技术指标符合相关规范要求。序号项目技术指标1比重1.02～1.062粘度一般地层：16～20S；松散易坍地层：18～28S3含砂率新制泥浆不大于4%4胶体率不小于95%5PH值8～10钻进过程中严格控制进尺，根据不同的地质采取不同的钻进速度，尤其是进入含有大量软塑状粘土和亚粘土的土层时，不能太快，否则容易造成缩径，钻至设计标高后进行换浆清孔。4、钢筋笼制作：钢筋笼加工采用加劲筋成型法加工制作，首先将加劲筋加工成型后，在上面画出主筋的位置，然后在主筋上标出加劲筋的位置，并将主筋与加劲筋点焊牢固，最后按图纸将箍筋绑扎牢固，在钢筋

6、笼上按竖向每隔2m设一道，每一道沿圆周穿入6个布置保护层垫块（厚5cm的圆形Ｃ30水泥砂浆垫块）。钢筋笼加工应在支架上进行，钢筋不能与原地面直接接触。5、超声波检测管布置：在钢筋笼制作过程中，在设置灌注桩内超声波检测管时，应注意声测管接头及底部应密封好，顶部用木塞封闭，防止砂浆、杂物堵塞管道。在桩基钢筋笼段，声测管由桩基箍筋绑扎固定。6、成孔检查及灌注前准备：第一次清孔完毕，经技术人员及监理检查孔深满足要求后方可提钻，然后用探孔器检查孔径及垂直度，全部合格后可以吊装钢筋笼，钢筋笼的运输采用平板拖车，其长度和钢筋笼的长度相等，运至现场后用汽车吊吊装入位，钢筋笼骨架外侧设置控制保护层厚度垫块

7、，其间距竖向为2m，横向四周不少于4处。吊装分段进行，吊装前挂十字线对中，吊入下段后将其临时固定在孔口位置，再吊放上段钢筋笼，并在孔口与下段钢筋笼进行对接；钢筋笼对接采用帮条搭接、双面焊缝，并在下段钢筋上焊好帮条，在上、下段钢筋笼对位固定好后进行焊接。对接完成后下放至设计深度前将锚筋调整成设计角度后下到位，并在孔口牢固固定。骨架下放到设计深度后，在孔口放置方木，用钢管插入骨架内横置在方木上，将其固定后可保证骨架平面中心位置偏差不超过