废材料在道路工程中探究和应用

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1、废材料在道路工程中探究和应用　　摘要：垃圾是放错位置的资源。我国工业化发展程度的加深，使工业废渣的综合利用问题日益得到广泛重视。巧妙利用工业废渣、废材料修筑公路、实施道路工程，一方面能有效改善城市环境污染问题，另一方面又缓解了道理工程的材料能源危机，大幅度减少了能源浪费，化废为宝，具有显著的经济、社会综合效益。本文将针对废旧材料在道路工程中的应用现状，指出目前废旧材料在道路工程建设中的不足，并就如何利用废旧材料提出了自己的建议，以期待对环境保护和道路工程建设作出积极借鉴。关键词：废材料；道路工程；应用

2、；研究引11言：我国是世界上最大的发展中国家，要想在短时间内弥补与西方发达国家的发展差距，就必须坚持快速发展的基本方针。但是我国人口基数大、人口总量大、人均资源不足、在快速发展的过程中引发了众多环境问题。所以我们不能走西方国家先发展经济、后治理环境的老路，必须探索出一条符合社会主义发展国情的可持续发展道路。城市化进程和工业化程度的加深既带来了城市的规模化发展，与此同时又产生了许多工业废材料和建筑废材料。只有少数的废材料得到了回收利用，更多数的废材料没有得到有效利用，既污染了生态环境，又浪费了资源能源。

3、而我国公路建设正如火如荼的开展着，把废材料运用到公路建设中无疑有利于缓解环境保护紧张状况，同时有利于降低道路工程的成本费用，带来经济、社会双重效益，具有显著的理论意义和实践意义。垃圾是放错位置的资源。我国工业化发展程度的加深，使工业废渣的综合利用问题日益得到广泛重视。巧妙利用工业废渣、废材料修筑公路、实施道路工程，一方面能有效改善城市环境污染问题，另一方面又缓解了道理工程的材料能源危机，大幅度减少了能源浪费，化废为宝。1废材料在道路工程中的应用现状1.1工业废料的运用现状11一般的工业废料在道路工程中

4、都已得到广泛运用。工业矿渣被粉碎后作为矿渣水泥是很常见的运用；除此之外，废钢渣、矿渣水泥与其他材料经过结合后也是很好的路面基层材料，可以广泛应用到公路建设中；道路建设中常用的粉煤灰水泥和硅粉水泥也是利用工业废料中粉煤灰、硅粉制成的；粉煤灰与石灰结合后会充当沥青路面中的基层；为了增强水泥混凝土的抗压能力和耐磨能力，公路建设中还大量使用硅粉应用到水泥混凝土的表层；并且许多公路建设单位已经充分认识到了粉煤灰、硅粉的优良路用性质，常被当作首要之选；煤炭也是很好的路用材料，煤矸石可以用来充当混凝土和公路路基填料

5、；最近几年，有很多地方利用工业废料中提取出的磷石膏与填料结合充当路面基层，取得了很好的成绩；还有一些地区为改善混凝土的性能，创造了以工业造纸废液充当混凝土外加剂的新方法。因此可以说大部分的工业废料都是可以用来为道路工程建设发挥余热的。1.2建筑废料的运用现状废弃的建筑材料有废弃砖渣、废弃混凝土、废弃石粉等，与工业废料的积极应用不同，建筑废料被认识到用来进行道路工程运用尚处在一个刚刚起步的萌芽阶段。废旧的水泥混凝土经过破碎处理后可以用来充当再生集料；而新拌水泥混凝土、沥青水泥混凝土一般充作基层材料使用；

6、还有一些建筑废料目前并未得到重视和高效利用仍然被看成是废弃的垃圾。1.3其它废料的运用现状高等级公路的防撞栏一般会选用废弃轮胎，废弃轮胎还可以在进行破碎处理后充当优良的沥青改性剂；日常生活中产生大量的生活垃圾，也有不少可以运用到道路工程建设中去，比如说废旧塑料袋经过回收处理和二次加工后，既可以用来为路基加筋，也可以直接用来充当路基加筋材料。2废材料在道路工程应用中的不足2.1缺乏行业标准11交通行业和建筑行业在对废材料的应用问题上没有一个统一的标准，也没有形成统一规划的认识，缺乏公路建设中废旧材料应用

7、的规范化支持和引导。为实现废旧材料在道路工程中的规模化运用，必须建立制定一个控制、管理废旧材料在道路建设中运用的的行业规范和行业标准。2.2欠缺扶持力度一些欠发达地区地方政府环境意识弱，片面追求经济效益增长，忽视不合理的经济增长对生态环境的破坏与损害，对巧妙利用废旧材料进行道路建设的认识和支持力度不足，甚至不惜牺牲生态环境换取畸形的利益增长。2.3科研投入不足由于缺乏行业标准和政府支持力度，在对废旧材料利用到道路工程中的科研经费投入也不足。而资金缺口、科研瓶颈也导致了废旧材料利用方面的技术缺口，废旧材

8、料的利用技术不成熟，直接制约着道路工程中废旧材料的规模化应用。3各种废旧材料在道路工程中的应用潜力道路建筑施工会涉及应用到各种各样、各种类型的建筑材料，不同类别的建筑材料都拥有自己独特的功能和性质，下面就轮胎屑、玻璃、高炉矿渣、钢渣、塑料、混凝土块、城市废料燃烧灰、沥青道路整平刨削、瓷土沙、烧过的煤矿弃土、未烧过的煤矿弃土、火电站废料粉煤灰和火电站废料高炉底灰的应用潜力进行图标分析。材料名称松填方无结合料基层11无结合料底基层水泥结材料混凝土集料或添加剂