航空材料教案资料.doc

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1、精品好文档，推荐学习交流2.作为航空材料纯铝有那些优点？有什么缺点？怎样克服？优点：铝具有面心立方晶格，塑性较高，可以承受各种冷、热压力加工。铝的密度较小，大约是钢的1/3,。铝具有良好的导电性及导热性。铝在大气中具有良好的抗蚀性。缺点：铝的纯度对其使用性能和工艺性能均有显著影响，杂质的存在使铝的塑性急剧下降，抗蚀性降低。克服：为提高铝的强度、硬度，使其能作为受力的结构件，在铝中加入一定的合金元素使之合金化，得到一系列性能各异的铝合金。3.什么是时效强化？以铝－铜合金为例说明强化过程。时效强化是指在固溶了合金元素以后，在常温或加温的条件下，使在高温固溶的合金元素以某种形式析出（金属

2、间化合物之类），形成弥散分布的硬质质点，对位错切过造成阻力，使强度增加，韧性降低。Cu在铝中固溶度在高温时较大，而在室温时Cu在铝中固溶度较小。因此，较多的Cu在高温时会固溶在Al中，在500℃约有4%的Cu可固溶在Al中。如将此含4%的合金冷却到室温，绝大部分Cu会以GP区和过渡相等形式析出，而GP区和过渡相都会阻碍位错运动，所以合金的强度在时效过程中有明显的提高。4.什么是自然时效？什么是人工时效？什么是过时效？淬火后的铝合金，在室温停留或加热保温后，其强度、硬度升高的现象，称为铝合金的时效。在室温自发强化的过程称为自然时效，加热后强化的过程称为人工时效。通常将时效温度过高，或

3、在一定温度下时效时间过长而不获得最高强度、硬度的时效，称为过时效。7.铝合金按加工方法可分为哪几类？铝合金按加工方法可分为变形铝合金和铸造铝合金两大类。变形铝合金又分为不能热处理强化的和能热处理强化的两类。8.可热处理强化的铝合金和不可热处理强化的铝合金是按什么进行分类的？合金能随温度变化有溶解度的变化的属于能热处理强化的铝合金；当温度变化时，没有溶解度的变化，属于不能热处理强化的铝合金。有的铝合金虽也有成分随温度变化的固溶度曲线，但时效强化效果微弱，因此这类合金仍属于不能热处理强化的铝合金。13.航空应用最多的变形铝合金是哪两类？分别属于什么合金系？各有什么性能特点？B777客机

4、分别使用了这两种合金中的哪种改型？航空应用最多的变形铝合金是防锈铝和硬铝。防锈铝属于不能热处理强化的变形铝合金，硬铝属于可以热处理强化的变形铝合金。防锈铝具有很高的抗蚀性，还具有良好的塑性和焊接性；硬铝强度和耐热性能均好,但耐蚀性不如防锈铝，有良好的机械性能、强度大便于加工，而且密度小，可作轻型结构材料。硬铝2524和7055-T77已成功地用于B777客机。14.我国铸造铝合金的牌号、代号。铝硅合金的合金代号（牌号）：ZL101（ZAlSi7Mg），ZL102（ZAlSi12），ZL105（ZAlSi5CulMg）ZL108（ZAlSi12Cu2Mg1）铝铜合金的合金代号（牌号）

5、：ZL201（ZAlCu5Mn），ZL202（ZAlCu10）铝镁合金的合金代号（牌号）：ZL301（ZAlMg10）铝锌合金的合金代号（牌号）：ZL401（ZAlZn11Si7）17.钛合金有哪些突出优点？①、比强度高。工业纯钛强度达350~700MPa，钛合金强度可达1200MPa，和调质结构钢相近，且钛合金的密度比钢低得多。②、热强度高。钛的熔点高，再结晶温度也高，因而钛及其合金具有较高的热强度，目前钛合金使用温度可达500℃，并向600℃的温度发展。③抗蚀性高。钛表面能形成一层致密、牢固的由氧化物和氮化物组成的保护膜，因此具有很好的抗蚀性能。仅供学习与交流，如有侵权请联系网

6、站删除谢谢7精品好文档，推荐学习交流18.哪种材料被称为“空中金属”？-------钛20.钛合金的分类及牌号？主要的性能特点？α钛合金：TA1、TA5、TA6、TA7、TA8。特点：不能进行热处理强化，只能进行退火处理，室温强度不高，这类合金的组织稳定，且含稳定的α相，并含铝、锡较多，故耐热性高于合金化程度相同的其它钛合金。α型钛合金在室温下为六方晶格，压力加工性较差，多采用热压加工成形。β钛合金：TB2。特点：可用热处理强化故室温强度较高，淬火时效后组织不够稳定，含铝、锡较少，故耐热性不高。在室温、高温均为体心立方晶格，因而压力加工性能好。α+β钛合金：TC1、TC2、TC4、

7、TC6、TC8、TC9、TC10。特点：兼有α型及β型两类钛合金的优点。化学成分看，既有α稳定元素，又含有β稳定元素；从组织机构看，包含α及β两种固溶体；从热处理方法看，既可以在退火状态下使用又可在淬火、时效状态下使用；从力学性能看，既有较高的室温强度，又有较高的高温强度，而且塑性也较好。21.“骏马”合金指谁？这个称号如何得来？指钛合金。近几十年来钛合金一直是航空发动机压气机的主体材料，它像骏马那样为飞机带来十足的动力，于是长期以来在发动机中用得最多和立下汗马功劳的