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1、公路隧道养护和管理工作存在问题和对策 摘要：隧道是公路、铁路线路穿越山岭的主要手段，在运营中常常会出现对隧道安全运营有重要影响和威胁的病害，有些隧道的病害已严重影响车辆的正常行使,甚至危及行车和养护人员的安全。本文主要分析了公路隧道存在的病害分类及危害程度，并对加强公路隧道养护管理工作的对策进行了探讨。关键词：公路隧道；养护管理；病害；对策中图分类号：U45文献标识码：A文章编号：一、公路隧道存在的病害分类及危害程度1.1隧道水害隧道的水害主要是指隧道围岩的地下水或部分地表水,以渗漏或涌出方式进入隧道内造成的危害,包括以下几种。隧道漏水和涌水隧道漏水和涌水会对隧道的电力设备造成不同程度
2、的损坏,对照明设备产生锈蚀,影响设备的正常运行,降低使用寿命,增加维修费用。渗漏水促使混凝土衬砌风化、剥落,造成衬砌结构破坏。渗漏水还会软化围岩,引起围岩变形;有些隧道渗水中含有对路面的侵蚀性介质,造成一般的混凝土碱化;在寒冷地区造成边墙结冰、拱部挂冰,侵入建筑限界。渗漏水还会造成路面翻浆,7危及汽车的安全行驶。严重渗漏水还会引发隧道基础的沉陷,进而造成地面和地面建筑物的不均匀沉降和破坏,使得地表水和含水层水大量流失,破坏周围的生态环境。(2)隧道衬砌周围积水运营隧道中地表水和地下水向隧道周围渗流汇集,水压力较大时会导致衬砌破裂和拱脚下沉,使围岩的结构面软化或泥化,使膨胀性围岩体积膨胀。
3、在寒冷地区造成冰胀和围岩冻胀。在黄土隧道衬砌周围的水还会离析土中的胶体并带出黄土,使周围的衬砌变成空洞。(3)潜流冲刷主要是指由于地下水渗流和流动而产生的冲刷和溶蚀作用,使得隧道衬砌基础下沉。它可使边墙开裂或者仰拱、隧道内路基下沉开裂;围岩滑移错动可导致衬砌变形开裂;对超挖回填不密实或未全部回填者,引起围岩坍塌,导致衬砌结构破坏。1.2隧道冻害(1)拱部挂冰、边墙结冰渗漏的地下水通过隧道衬砌混凝土裂缝逐渐渗出,在渗水点出口处受低温影响在拱部形成挂冰,边墙积成冰柱,尤其在施工接缝处渗水点多,结冰明显。如不清理,挂冰越积越大,侵入限界危及行车安全。水沟因结冰堵塞,使地下排水困难,7水沟(管或
4、槽)冻裂破损。隧道衬砌周边因水结冰而冻胀,致使隧道内各种冻害接踵而至,特别是路面结冰严重危及车辆的安全行驶。(2)围岩冻胀破坏隧道修筑在不良地质地段的围岩,如果围岩层面及结构内含水多时,冬季就易发生冻胀破坏,致使隧道拱部和边墙衬砌发生变形与开裂。当边墙壁后排水不畅,积水成冰,产生冻胀压力,会造成拱脚移动,或者墙顶内移;有的虽然墙顶不动但墙中发生内鼓现象,也有墙顶内移致使断裂多段。如果隧道衬砌混凝土设计标号较低,抗渗性差,在地下水丰富地区,水就渗人混凝土内部。到冬季水在混凝土结构内结冰,膨胀产生冻胀压力,经多年冻融循环使衬砌结构变酥、强度降低,造成结构破坏。隧道衬砌除结构内因含水受冻害外,
5、由于岩体冻胀压力的作用,也会使衬砌发生纵向裂纹和环向裂纹。1.3隧道衬砌裂损(1)隧道衬砌裂损的种类隧道衬砌裂损的类型主要有衬砌变形、衬砌开裂、衬砌腐蚀破坏、衬砌背后空洞、拱脚下沉以及仰拱破碎(进而引起路基下沉、路面翻浆冒泥)等。隧道衬砌开裂根据裂缝走向,分为纵向裂缝、环向裂缝和斜向裂缝3种。环向工作裂缝一般对于衬砌结构正常承载影响不大,拱部和边墙的纵向及斜向裂纹对隧道结构的整体性危害较大。7(2)衬砌裂损的危害程度衬砌裂损的危害是不言而喻的,它可导致隧道结构变形、掉块甚至塌落;降低衬砌结构对围岩的承载能力;使隧道的净空变小,侵入建筑限界,影响车辆安全通过;衬砌裂缝还会成为渗漏水的通道。
6、1.4衬砌侵蚀的种类及危害程度建在富含腐蚀性介质的公路隧道,其衬砌背后的腐蚀性环境水,容易沿衬砌的工作缝、变形缝、毛细孔,及其他孔洞渗流到衬砌内侧,成为隧道渗漏水对衬砌混凝土和砌石、灰缝产生物理性或化学性的侵蚀作用,造成衬砌侵蚀。(1)衬砌侵蚀的种类衬砌侵蚀的种类分为物理侵蚀和化学侵蚀2类。物理侵蚀的种类主要有:冻融交替部位的冻胀性裂损和干湿交替部位的盐类结晶性胀裂损坏2种。隧道衬砌混凝土的化学侵蚀是一个很复杂的物理化学过程。综合国内外的研究成果,根据主要物质因素和腐蚀破坏机理,可分为硫酸盐侵蚀、镁盐侵蚀、溶出性侵蚀(软水侵蚀)、碳酸盐侵蚀和一般酸性侵蚀5种。(2)衬砌侵蚀的危害程度隧道
7、内混凝土衬砌的腐蚀按其种类不同,7可分为水蚀、烟蚀、冻蚀及骨料溶胀等。隧道衬砌侵蚀,使衬砌出现起毛、酥松、蜂窝麻面、起鼓剥落、孔洞露石、骨料分离等材质破坏,衬砌厚度变薄。还会导致衬砌内的钢筋腐蚀,使得衬砌结构强度减小,降低隧道衬砌的承载能力,缩短使用寿命,危及行车安全。二、加强公路隧道养护管理工作的对策针对公路隧道病害诱发机理及其特点,对养护管理工作提出了很高的要求,现实工作中还存在一些不尽人意之处，如一些养护管理人员对隧道养护方面
