浅谈高速公路机电通信工程建设

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1、浅谈高速公路机电通信工程建设　　摘要：随着交通产业的不断发展，施工单位在高速公路建设上也投入了相当大的精力。机电通信工程主要是通过对高速公路上的车流量以及车流信息进行监控，收费审核，以此保证高速公路的安全运行。本文就高速公路机电通信工程建设的重要性，机电通信中RFID技术，以及电子不停车收费系统的应用简单讨论。关键词：高速公路；机电通信；工程建设中图分类号：U412.36+6文献标识码：A文章编号：引言高速公路机电通信工程主要针对高速公路中的车流定位，以及收费情况进行监督管理，以保证高速公路的安全畅通。机电通信在高速公路上的应用很大一部分解决了以往高速公

2、路由于车流量过大过杂而产生的问题，其中，RFID技术的应用在整个机电通信工程中占有重要地位。一、高速公路机电通信工程建设重要性高速公路作为我国公共交通事业的重要组成部分，在整个城市化建设的进程中起着至关重要的作用，而高速公路机电工程是整个高速公路系统中的重要通信环节，在维持整个高速公路系统的正常运行中发挥着重要的作用。7随着现代网络信息技术的高速发展，我国高速公路的通信系统和服务体系的科技投入也越来越大，不仅有助于高速公路管理系统功能的发挥，而且大大提高了高速公路的工作效率。其中交通工程中信息技术的进步与升级，直接决定了我国高速公路管理模式的升级和改进。

3、完善的高速公路监控、通信、收费系统对我国高速公路的管理体系和服务工程数字化时代的全面到来，具有十分重要的推动作用。在此背景下，加强我国高速公路机电通信工程建设，在新的社会发展形势下，具有十分重要的意义。二、高速公路机电通信工程RFID技术应用射频识别技术，即RFID技术，又称电子标签、无线射频识别。是一种通信技术，可通过无线电讯号识别，确定目标并读写相关数据，而无需识别系统与特定目标之间建立机械或光学接触。这种通信技术现在普遍应用在高速公路收费中，这是为了应付以下问题的发生。1、人工管理错误不可避免事实上，以往的工作经验告诉我们，正所谓百密必有一疏，即使

4、工作人员对工作极度的认真负责，还是避免不了错误的存在。有些工作人员为了避免错误的发生，花费了极大的人力、财力以及时间，建立了数据系统，希望能够避免问题的发生，但是整个系统由于数据的来源没有保障，因此依旧存在很严重的问题。由于这些差错的发生和累积，使得先进的计算机管理信息系统的效用大打折扣。72、数据采集影响工作效率计算机管理即使再先进，其数据来源依旧需要技术人员进行数据采集。数据采集在很大程度上占用了工作人员的工作时间，并且由于高速公路车流量大，人工登记，核实处理难度大，技术人员容易发生错扫、漏扫、重扫问题，这无形中就增加了错误的产生，从而影响了工程工作

5、效率。3、机电设备清查实施困难高速公路的机电设备清查是机电设备管理中重要的作业环节，其目的在于核对帐面数量和库存实物数量是否相符，如果清查发生不符，差异后按照规定的程序及时纠错，确保账面上的数据能够反映库存的真实情况。然而，现实的情况却是，清查工作很难得到按时彻底地实施。因为，清查实施的前提是必须暂时停止设备的出入库作业，以保证实物数量和帐面数量处于同一时点，这样的校核才有意义。可是，各方面的环境条件决定了企业根本无法做到将库存置于静止状态足够长的时间，高速公路的设备一般在施工现场或者事故现场，甚至长时间在施工现场，没有在仓库里，因此无法保证清查的合理完

6、成。7而在高速公路机电通信工程中，RFID标签技术完美的解决了这一系列的问题。RFID标签具有体积小,容量大,寿命长,可重复使用等特点,可支持快速读写,非可视识别,移动识别,多目标识别,定位及长期跟踪管理。RFID技术与互联网,通讯等技术相结合,可实现全球范围内物品跟踪与信息共享。这就避免了手工作业，和人工数据采集，从而减少了工作时间的浪费，加大了工作效率。因此，在高速公路机电通信工程建设中，RFID技术的应用极为重要。三、ETC电子不停车收费系统应用ETC电子不停车收费系统也是高速公路机电通信工程建设的一部分，ETC电子不停车收费系统主要应用RFID标

7、签对车辆进行定位和监控。电子不停车收费系统是国际上正在努力开发并推广普及的一种用于公路、大桥和隧道的电子收费系统。RFID技术利用射频方式进行非接触双向通信，以达到识别目的并交换数据。它和同期或早期的接触式识别技术不同、RFID系统的射频卡和读写器之间不用接触就可完成识别，从而进行高速公路收费。ETC电子不停车收费系统主要应用在混合车道，其具体运行过程为：当车辆进入车道识读和控制区后，车检器能检测到车辆到位。若到位车辆是有电子标签的车辆，识读天线则接收到电子标签发送的信号，天线将信号上传给混合车道控制器，混合车道控制器经解码得到电子标签的ID号；若是无电

8、子标签的车辆则没有ID号，仅有车辆的到位信号。7之后，电子标签的ID号上传到计算