浅谈高速公路机电管理系统

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1、浅谈高速公路管理处机电系统的维护管理㈣丿11成渝高速公路股份有限公司资阳管理处季曦摘要：笔者结合自身具体工作情况，从管理处（分中心）•级的实际情况出发，介绍多年积累的一些机电系统维护管理的方法和经验，抛砖引玉，供大家参考和交流。关键字：管理处机电系统维护管理目前，我国正处于高速公路以及高速公路机电系统快速发展的吋期，随着新技术、新设备在高速公路机电系统的不断发展和应用，机电系统已经成为高速公路营运管理的重要辅助设施和必要的管理工具。同时，机电管理系统正常运行确保了高速公路“高速、安全、通畅”目标的实现，通过加强收费营运监督管理，确保了路公司在经营中取得最大的经济效益和社会效

2、益。高速公路机电系统是一个多学科、多领域交叉影响的复杂系统，主耍包扩四大系统集成：收费系统、监控系统、通讯系统、供配电系统，涉及通信、电子、机电、计算机、网络、自动控制、供配电等诸多学科；在机电系统工作期间，任何一个环节出现故障，都可能会给高速公路营运造成影响，甚至直接影响高速公路的安全畅通。成渝高速公路是四川省的建设营运的第一条高速公路，其机电系统也随着路公司的发展从无到有，逐步发展；可以说是四川高速公路机电系统建设管理的一个样本。笔者从最初的机电系统建设就参与其中，现抛砖引玉，谈谈自己对高速公路机电系统维护管理的一些思考、看法。一、高速公路机电系统维护管理的目标和意义1

3、、机电系统的特点高速公路机电系统是一个涉及多种技术的集成系统，具有智能化、集成化等特点，包含供配电、通信、监控、计算机、网络等诸多相关的软硬件设施，以及设备资料、运行日志、管理数据的相关内容。2、机电系统管理的意义从机电系统建设安装的那一天起，如何确保其正常运转就是高速公路维护管理工作中所要面临的任务。高速公路机电系统作为一项系统工程，具有牛命周期长、设备规模大、系统复杂的特点。在系统的生命周期内，如何通过有效维护管理确保系统正常运行、提高运行效率，从而节约系统维护成本，增加路公司的经济效益，是每一个机电系统维护人员所面对的问题。因此，机电系统维护管理人员管理水平的高低直接

4、决定了机电系统在其生命周期内是否运行费用最经济、综合效率最高，对实现路公司的经济社会效益最大化，有效实现企业的经营目标具有十分重要的意义。二、机电系统维护管理的目标及任务1、机电系统的维护管理目标机电系统是当前高速公路正常营运的重耍组成部分，是实现高速公路“安全、畅通、高效”和确保“服好务、收好费”的重要工具。因此，高速公路机电系统管理工作日标就应该以收费工作为重心，实现公路内部通讯畅通；不断提高各项业务技术，确保道路安全畅通；采取科学管理，制定安全、可靠、经济、合理的管理目标和管理措施，不断提高和改善机电系统的运行质量。2、机电系统的维护管理任务（1）、以“预防为主”、“

5、防重于治”为指导思想，坚持科学管理、精心维护的方针，依靠技术进步，促进维护管理水平的提高。（2）、建立系统运行日志，完善设备维修记录。（3）、建立健全设施设备的维护管理登记制度，提高对故障的识别和维护。（4）、制定日常巡检计划，及时发现可能的故障，确保系统健康运行。（5）、制定针对突发性事件和灾难性事故的应急预案。（6）、加强对维护技术人员管理，着重技术人员的培训工作。（7）、备品备件的选购，各类器材的出入库管理。（8）、专项工程规划设计、建设安装及竣工验收管理。（9）、委托维护、与兄弟部门和单位之间的相互协作管理。三、机电系统维护管理的具体办法1、机电系统发生故障时的处理

6、原则（1）、机电系统发生故障时，应注意“先急后缓、先主后次，先整体后局部”，其具体次序为：收费系统〉通讯系统〉监控系统〉供配电系统(严重影响收费业务除外)＞各类外场设备。(2)、对机电系统进行维护维修时，应严格遵守有关的安全规程，尽量减少系统故障时间，保证各项业务工作的正常运作。(3)、处理机电系统故障前，多了解故障发生特征表现，有无规律性，多分析判断；尽量不带电操作，以免引起次生故障或系统瘫痪。(4)、对各类损坏的设备及部件尽量实现自修，对确需委托维护维修的，应认真考察选择，进行多家比对后，按择优原则选择性价比最高的维护单位，并签订相关协议，规范送修流程，明确送修、验收及

7、保修等具体职责。(5)、故障处理完毕后，填写《机电设备维修记录表》，并按相关要求做好归档、统计工作。(6)、对突发性事件和灾难性事故，应立即实施应急预案;并及时向上级汇报，以取得相关部门和单位的协助与支持。2、专业分工与分级维护(1)、不同的分工模式及分析由于机电系统为多学科、多领域的高度集中系统，因此在日常管理中，大多数路公司按照机电系统内部的不同维护业务进行分工；但根据我处实际情况(路线长、站点多、维护人员少)出发，采用按照不同管辖路段分工的模式。现还将两种模式的优劣进行一具体比较。方式一，按照不同维护业务进行