槽壁加固-高压旋喷桩试桩方案.docx

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1、上海城建市政工程（集团）有限公司南昌市轨道交通2号线一期工程土建6标高压旋喷桩试桩方案编制：审核：审定：上海城建市政工程（集团）有限公司南昌市轨道交通2号线一期工程土建6标项目经理部二O一四年五月二十日目录一、编制依据.0二、工程概况.01.1工程概况01.2现场清障情况0三、试桩总体计划及要求1四、试桩设计施工参数及施工配备机具2五、高压旋喷桩的施工工艺及主要施工方法35.1主要施工方法35.2试桩施工要点75.3试桩注意事项85.4旋喷桩试桩施工质量检验95.5质量保证措施10六、安全、环保及文明施工措施126.1安全施工措施126.2环境保护措施126.3现场文明施

2、工及相关措施13七、编制试桩总结.14一、编制依据1、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）。2、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）。3、南昌市轨道交通2号线一期土建6标南昌火车站施工图纸。4、自行踏勘施工现场了解的情况和收集的相关资料。二、工程概况1.1工程概况南昌火车站位于新建南昌火车站东广场北侧，洛阳路隧道南侧，车站中心里程为YDK41+042.146，站中心里程处轨面绝对标高值为7.479m，本站间距为17m，站台宽14m，有效站台长度为118m，车站净长为163.8m，标准段净宽21.3m。总建筑面积11689m2，主体建

3、筑面积为10080m2，车站有效站台中心里程处底板埋深约为15.04m，站中心覆土为1m。在导墙开挖过程中发现地面以下3到5米全为回填垃圾土且存有大量混凝土、浆砌片石、大石块等障碍物，影响导墙开挖以及后期地墙施工。故拟采取挖出障碍物后对地墙区域进行高压旋喷桩槽壁加固。1.2现场清障情况南昌火车站地下连续墙导墙开挖过程中发现基坑南侧距东端头10米处有一个约10米直径的圆井，深5米。井壁为条石宽80CM，井底为混凝土底板厚50CM，井内回填多为大石块，清除过程中周边3米范围塌方，两边已做好地坪下基本塌空。再向西端头方向为原有房屋基础，深4米左右，钢筋混凝土底板厚约5

4、0CM，并挖出2M*1.5M*1.5M混凝土柱基础数十根，开挖时伴随着大塌方，塌方范围约4米。为了导墙施工以及以后地下连续墙施工安全，需对清障回填区域进行加固处理。三、试桩总体计划及要求根据设计及施工规范要求，旋喷桩正式施工前先作试桩试验。计划在现场(南昌火车站)取原状土样，按照《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002，针对软弱土层、设计高压旋喷桩水泥标号采用42.5Mpa的普通硅酸盐水泥，确定以下技术参数：①水灰比；②水泥掺量；③注浆流量；④喷嘴直径；⑤转速；⑥搅拌下沉、提升速度；⑦注浆压力；⑧水泥浆比重；⑨测28天龄期无侧限抗压强度。本标段高压旋喷桩计划试桩3根，

5、试桩直径800mm。试桩过程中业主、设计、监理与施工单位一同到施工现场。根据相关施工定额要求，试桩水泥掺量拟分别采用18%（200kg/m）、19%（202.5kg/m）、20%（204kg/m）来调整最佳施工参数。待试验合格，共同确定最佳参数后，方可正式进行大面积高压旋喷桩的施工。施工前进行成桩工艺试验，确保各项技术参数，检验成桩效果。试桩数量3根。试桩施工拟采用的施工参数如下：1、每米注浆量0.138~0.163m3；2、压力：清水压力10Mpa，喷浆压力1#、2#、3#试桩分别采用20Mpa、21Mpa、22Mpa；3、提杆速度25cm/min；4、水灰比：1：1；

6、5、每米水泥用量190~210kg。四、试桩设计施工参数及施工配备机具本标段高压旋喷桩的施工设计图中，没有给定相应的施工参数。目前，结合设计要求、相关施工技术规范、试验室试验的配比参数，旋喷桩暂定施工参数如下：试桩施工参数表序号项目控制参数备注1水泥浆水灰比1：12水泥掺量18%（190kg/m）、19%（200kg/m）、20%（210kg/m）3桩径800mm4喷嘴直径1.8mm5转速10～20转/min6提升速度25cm/min7泥浆泵泵压20～25Mpa序号123456主要人员一览表工种人数分工任务指挥员2现场指挥协调技术（质检）员1施工中技术指导试验员1现场检

7、测机械操作手4机械操作机械维修工1机械维修和操作辅助工6主要机械设备一览表序名称号高压旋喷钻机12挖掘机3高压注浆泵4吊车6拌浆机型号单位数量MGJ-50台1200台1XPR-9000台1QUY70台1WJG-80台1五、高压旋喷桩的施工工艺及主要施工方法5.1主要施工方法旋喷桩是利用钻机将旋喷注浆管及喷头钻至桩底设计高程，将预先配制好的浆液通过高压发生装置使液流获得巨大能量后，从注浆管边的喷嘴中高速喷射出来，形成一股能量高度集中的液流，直接破坏土体，喷射过程中，钻杆边旋转边提升，使浆液与土体充分搅拌混合，在土中形成一定直径