高压旋喷桩试桩方案

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1、WORD文档下载可编辑目录第一章概况11.1编制依据11.2工程概况1第二章施工准备82.1施工平面布置82.1施工用水用电82.2原材料的检测及进场储存82.3机械设备8第三章施工工艺93.1施工目的93.2技术参数93.3施工工艺流程9图393.4施工方法103.5质量控制113.6质量检验12第四章质量保证措施134.1质量目标134.2质量保证体系134.3质量保证措施134.4雨、夜施工技术措施13第五章安全文明施工措施155.1保证安全的措施155.2文明施工管理目标165.3现场施工管理规范化16专业技术资料分享WORD文档下载可编辑第一章概况1.1编制依据1

2、、于家堡站交通枢纽配套市政公用工程施工图设计（送审稿），《于家堡站交通枢纽配套市政公用工程详细勘查岩土工程勘察报告》，设计交底；2、本工程承包合同和现场考察所获取的调查资料；3、国家、天津市地铁及建筑工程现行有关施工及验收规范、规程、质量技术标准，以及天津市在安全文明施工、环境保护、交通疏导等方面的规定；4、我单位现有同类工程施工经验及施工管理、技术、科研、机械设备配套能力以及资金投入能力。1.2工程概况1、工程总述出租车停车场为地下二层结构，基坑深度为9.3m，建筑面积为25466m2。结构型式：全现浇钢筋砼框架结构，柱网为9.0m×8.4～9.0m，顶板厚度为400mm

3、，底板厚度为800mm，中板厚度为250mm，外墙800mm，框架柱为φ1000mm。基坑支护：采用SMW桩φ850@600mm，满插型钢，桩顶土采用1：3放坡，桩长13m。4号出入口工程采用SMW桩φ850@600mm，间隔或满插型钢，坑内设置1～3道φ609的钢管支撑。基坑底抽条加固采用φ800@600mm水泥土搅拌桩，基底抽条加固的水泥土搅拌桩与SMW工法桩之间加打φ600@400mm高压旋喷桩。出租车停车场围护结构具体平面布置图见图1。专业技术资料分享WORD文档下载可编辑图1出租车停车场围护结构平面布置图专业技术资料分享WORD文档下载可编辑2、地质特征本区范围内

4、地层主要为第四系全新统人工填土层（人工堆积Q4ml）、第Ⅰ陆相层（第四系全新统上组河床～河漫滩相沉积Q43al）、第Ⅰ海相层（第四系全新统中组浅海相沉积Q42m）、第Ⅱ陆相层（第四系全新统下组河床～河漫滩相沉积Q41al）、第Ⅲ陆相层（第四系上更新统五组河床～河漫滩相沉积Q3eal）、第Ⅱ海相层（第四系上更新统四组滨海～潮汐带相沉积Q3dmc）、第Ⅳ陆相层（第四系上更新统三组河床～河漫滩相沉积Q3cal）、第Ⅲ海相层（第四系上更新统二组浅海～滨海相沉积Q3bm）、第Ⅴ陆相层（第四系上更新统一组河床～河漫滩相沉积Q3aal）、第Ⅳ海相层（第四系中更新统上组滨海三角洲相沉积Q2

5、3mc）。表1地质岩性表时代成因土层编号岩土名称土层厚度（m）顶板高程（m）岩性描述Qm1①1杂填土0.505.30-0.242.90杂色，松散，潮湿，水位以下饱和，含碎石、砖块、灰渣等建筑垃圾及生活垃圾为主；局部以粉质粘土为主，灰褐色，硬塑①2素填土0.902.101.582.36以粘性土为主，灰黄色、黄褐色、褐黄色、灰褐色、褐色，可塑~流塑，局部含有机质及腐植物；以粉土为主，湿，中密Q43al③1粉质粘土0.705.60-5.300.87褐黄色、黄褐色、灰褐色、黄灰色，可塑~流塑，夹粉土层，具锈斑，局部夹有黑斑，含螺壳，含较多氧化铁及锰质结核，土质不均③2粉土0.503

6、.90-5.420.46褐灰色、黄灰色、黄褐色，中密~密实，湿~很湿，具锈斑及灰色条纹，夹粉质粘土薄层③3粘土0.603.50-4.440.81黄褐色，软塑~流塑，具锈斑，含腐殖质，具黑色条纹，土质不均③5淤泥质粉质土0.405.70-6.890.52灰黄色、灰褐色，流塑，具锈斑，夹黑灰色条纹，具有机质，夹薄层粉土③6淤泥质粘土0.503.40-3.850.64黄褐色、灰褐色，流塑，夹粉土薄层，含有机质，含姜石Q42m④1粉质粘土0.6014.50-19.23-1.27灰色、灰褐色、褐灰色，软塑~流塑，含贝壳碎片，夹粉砂薄层，具黑色斑点④2粉土0.505.70-17.70-

7、1.61褐灰色、灰色，湿~很湿，中密~密实，含贝壳碎片，夹粉质粘土薄层，含有机质专业技术资料分享WORD文档下载可编辑④3粘土0.408.70-18.20-1.43褐灰色、灰褐色、灰色，可塑~流塑，夹粉土团块，含贝壳碎片，具黑色条纹及斑点，局部含腐殖质④4粉砂1.50-4.65灰褐色，密实，饱和④5淤泥质粉质粘土0.508.20-17.13-1.14灰色、灰褐色，流塑，含贝壳碎片，夹粉土薄层，具黑色斑点④6淤泥质粘土1.0010.50-14.35-0.6灰色、褐灰色、灰褐色、流塑，含贝壳碎片及有机质，夹粉土薄层Q4