试车线试车作业管理规定13年发放.docx

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1、上海申通地铁集团有限公司试车线电动列车试车作业管理规定（试行）第一章总则第一条为进一步加强试车线电动列车试车作业管理，强化作业安全，规范作业流程，杜绝事故发生，确保试车作业安全，特制定《上海申通地铁集团有限公司试车线电动列车试车作业管理规定》（以下简称：本规定）。第二条适用范围（一）本规定适用于集团管辖范围内已（试）投运试车线的电动列车试车作业。（二）参与电动列车试车作业的单位、人员必须共同遵守。第三条遵循原则试车作业管理必须坚持“明确职责、过程联控、确保安全”的原则，按照“流程控制、协调配合、分工负责”的要求，共同确保试车作业安全。第二章基本定义和原则

2、第四条试车作业的范围试车线是电动列车动态调试的专用场地，试车作业主要包括：（一）电动列车规程修、临修、故障修后进行的动态调试、功能验证等。（二）新车的动态调试、功能验证、验收等。（三）车载信号（含新车）的动态调试、功能验证等。（四）司机培训等其他试车作业需求。第五条试车单位、试车作业的申请（一）试车单位指可以指定检修人员（司机）担当试车负责人进行试车作业的单位。试车单位包括：运营公司、车辆公司、车辆合资公司、通号公司、二东维管公司。（二）试车单位指定的试车负责人至运转值班室/DCC办理试车作业申请或通过网络申请。（三）除试车单位以外的其他单位（车辆、信号

3、系统供应商等），如有试车作业需求，不得单独向运转值班室/DCC办理试车作业申请，必须由对应的试车单位负责申请。第六条试车线范围内除试车作业以外的其他检修施工作业管理，按集团检修施工管理办法（规定）的要求执行。第七条试车司机的划分（一）运营列车，由于规程修、临修、故障修等引发的试车作业由车辆公司安排检修兼职司机担当试车司机。（二）车载信号（含新车）、新车，由于动态调试、功能验证、验收等引发的试车作业及司机培训等其他试车作业，由运营公司安排司机担当试车司机。第三章职责及资质第八条职责划分（一）运营公司负责所辖试车线使用计划的管理，试车单位负责试车期间的试车作

4、业管理。（二）试车作业期间试车单位是试车作业的责任主体，配合单位依据试车单位的要求落实各项配合工作。（三）试车单位负责试车负责人的管理，试车负责人名单由试车单位汇总后报备运营公司。第一条试车人员的资质（一）试车负责人（1）试车负责人必须具备中级工或以上技术等级，且具有一定的试车经验。（2）熟悉试车作业程序和标准。（3）掌握试验列车的技术状况和试验要求。（二）试车司机（1）试车司机必须持有效资格证上岗，且具有一定的试车经验。（2）熟悉试车作业程序和标准。（3）熟悉试验列车的基本性能，如列车牵引、制动距离等。（4）检修兼职司机只允许段场内驾驶电动列车，不得跨

5、区域作业。第二条试车人员的职责（一）试车负责人（1）负责办理试车登记、注销手续。（2）试车前，负责向试车司机交底。交底内容包括试车车号、操作模式、限速要求、试车内容、试车步骤及安全注意事项等。（3）试车作业过程中，负责发送试车指令，协助司机加强安全监控。（二）试车司机（1）负责按作业规范的要求，执行试验列车进出试车线的调车作业；负责调车、试车期间与信号楼值班员的联控。（2）试车过程中，按照试车负责人的试车指令及试验要求操控列车，并及时向试车负责人反映试验相关信息；负责方向按钮柱的操作。（3）在可能危及行车安全的情况下，应立即中断试车作业。（三）运转值班员

6、（1）负责批复试车申请、制定调车计划。（2）负责安排试车司机。（3）负责通知信号楼值班员办理调车进路、试车线进路。（4）负责受理试车登记、注销手续。（四）基地设备值班员（仅适用于设立DCC的段场）（1）负责批复试车申请，合理安排试车时间。（2）负责向运转值班员提出行车配合需求。（3）负责受理试车登记、注销手续。（五）基地运转值班员（仅适用于设立DCC的段场）（1）负责制定调车计划。（2）负责安排试车司机。（3）负责通知信号楼值班员办理调车进路、试车线进路。（六）信号楼值班员（1）负责按照运转值班员制定的调车计划办理调车进路、试车线进路。（2）负责调车、试

7、车期间与试车司机的联控。第一章试车线行车标志、标识第一条终端红牌试车线两端尽头已设置阻挡信号机的，则阻挡信号机作为试车线终端；若试车线两端尽头无阻挡信号机，则应在试车线两端尽头滑移式液压缓冲车挡（固定阻挡）前侧的线路中央安装终端红牌，作为试车线的终端。终端红牌，按集团《试车线行车标志通用技术要求》的标准安装。第二条列车停车位置标（一）列车停车位置标，用于无ATP保护列车在试车线试验的停车对位，按集团《试车线行车标志通用技术要求》的标准安装。（二）虚拟列车停车位置标，用于ATP保护列车在试车线试验的停车对位，按信号系统的技术标准安装。第三条试车线距离预告标

8、试车线距离预告标在试车线两端分别设立，用于提示试车司机试验列车距试车线终端“列车