解释燃油蒸发排放控制装置组成和原理-绿盾汽车尾气治理篇

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1、解释燃油蒸发排放控制装置组成和原理-绿盾汽车尾气治理篇燃油蒸发排放控制装置一般由燃油箱、活性炭罐、一些控制阀和相互连接的软管与专用管路组成。燃油箱是密封的，以免汽油这种易挥发液体排放大气。油箱内有一定的剩余空间，这里的燃油蒸汽可以流向活性炭罐。油箱盖为压力真空释压盖，当从油箱中抽出燃油时，油箱产生轻度真空，压力真空释压盖中的真空阀开启补充空气。通常情况下，油箱内的压力不会太高，因为蒸发排放控制装置能降低其压力。液体蒸汽离析阀的作用是防止燃油通过蒸汽管路从燃油箱逆流到活性炭罐。其中有的液体蒸汽离析阀是用过滤材料填充内部的，只允许蒸汽通过而液体燃油不能通过

2、，这样可防止燃油逆流；有的液体蒸汽离析阀，当蒸汽流过它时，浮子保持在下方，一旦液体燃油进入离析阀，阀中的浮子将上升，堵住通向活性炭罐的节流孔，使液体燃油不能流出。在化油器式的车型中，化油器的浮子室有一接口，接口上的管路直接接到活性炭罐上。在发动机不工作时，燃油蒸发排放控制装置将燃油蒸汽收集到活性炭罐中，防止它到达一定气体压力和浓度而引发爆炸；发动机启动后，在燃油蒸发排放装置的控制下，燃油蒸汽从活性炭罐中排出并进入歧管或空气滤清器，最后到达发动机燃烧室燃烧。