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时间:2020-10-31
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1、供应链中的延迟制造班级:组员:讨论的主要内容:1.介绍企业采用延迟策略前后的情况(对比分析)。2.讨论在什么情况下采用延迟制造,实施过程中需注意什么问题?3.讨论延迟制造实施的关键是什么?延迟制造的基本思想:在供应链中,将产品的生产过程分为通用化阶段与差异化阶段,生产企业事先只生产中间产品或可模块化的部件,尽可能延迟产品差异化的业务,等最终用户对产品的外观、功能与数量提出要求后才完成产品的差异化业务。案例分析宝马Spartanburg制造厂的延迟制造:简介:1998年,宝马成立了一个新的车身制造车间,扩充了组装线,专门用来装配X5SUV,厂房面积扩大到2100000平方英尺。2001年宝马又一
2、个新的车身制造车间落成,专门用来制造和装配双排座Z4敞篷跑车。Spartanburg制造厂是宝马惟一的同时出产这两个车型的工场,身材硕大的X5与轻盈细小的Z4共线生产,出产出的车辆面向全球发卖。这也是Spartanburg惟一的两个车型。X5SUVZ4敞篷跑车1.介绍企业采用延迟策略前后的情况(对比分析)。通过Spartanburg制造厂近年的变化我们来分析2.讨论在什么情况下采用延迟制造,实施过程中需注意什么问题?应注意的问题:1.产品可模块化生产。产品在设计时,可分解为几个较大的模块,这几个模块经过组合或加工便能形成多样化的最终产品。2.零部件可标准化、通用化。即零部件具有标准化与通用化的
3、特性,。同时,由于各模块产品具有标准化与通用化的特性,企业可将一些技术含量低,增值能力弱的模块外包出去,自己只生产技术含量高,增值能力强的核心产品,从而提高供应链的核心竞争力。3.经济上具有可行性。实施延迟制造一般会增加产品的制造成本,如果最终产品的制造在重量、体积和品种上的变化很大,推迟最终的产品加工成型工作,能节省大量的运输成本和减少库存产品的成本,并简化管理工作,那么延期策略的实施便会带来巨大的经济利益。3.讨论延迟制造实施的关键是什么?顾客需求切入点(Godp)的定位在延迟制造中在供应链中,CODP的定位是延迟制造成败的关键,因为它直接影响到规模与变化的程度,若CODP过于偏向供应链的
4、上游,那么通用化阶段就无法产生相应的规模经济;而反之,若CODP过于偏向供应链下游,差异化阶段也无法获得多样化的优势。我们把推式流程与拉式流程的分界点称为顾客需求切入点,它是供应链中产品的生产从基于预测转向响应客户需求的转折点。总体而言在供应链中,CODP会出现在五个位置:1.CODP处于装配与发运之间2.CODP处于加工与装配之间3.CODP处于原材料采购与零部件加工之间4.CODP处于设计与采购之间5.CODP处于设计阶段之前因此,CODP的定位既要考虑到规模与变化的因素,还要结合具体产品结构与顾客需求的特点,在权衡利弊,综合分析后,才能加以确定。谢谢!
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