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1、柴油发电机组柴油机飞车的原因及其相应的处理方法 发布时间：2011.06.28来源：柴油发电机组
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3、康明斯发电机组-泰州顺发柴油发电机组有限公司阅读次数：88 柴油机飞车是指转速失去控制,大大逾越额定转速,发动机剧烈振动,发出轰鸣声,排气管冒出大量黑烟或蓝烟的故障现象【顺发柴油发电机组有限公司】。飞车不只造成零部件损坏,而且危及机手的人身平安,应引起机务人员高度重视【顺发柴油发电机组有限公司】。 引起柴油机飞车的原因很多,但基本分为2类:一是燃油超供;二是窜烧机油【顺发柴油发电机组有限公司】。2种飞车虽然都表现为柴油机超速运转,但具体表现有差别【顺发柴油发电机组有限公司】
4、。柴油超供引起飞车时,排气管冒黑烟,一般可用切断供油的方法制止;机油引起柴油机飞车时,排气管冒蓝烟,这时只切断供油不能有效地制止,必需同时断绝空气供给和急速减压来制止【顺发柴油发电机组有限公司】。现将引起柴油机飞车的原因及其处置方法分述如下【顺发柴油发电机组有限公司】。1柴油机飞车的原因 1)柴油超供引起柴油机飞车的原因:①柱塞调节臂或齿杆调节臂球头未进入调节叉凹槽内,柱塞处于最大供油位置【顺发柴油发电机组有限公司】。②油泵柱塞转动不灵【顺发柴油发电机组有限公司】。这是柴油机飞车的罕见原因【顺发柴油发电机组有限公司】。柱塞处于最大供油位置,调速器拉不动,以致转速升高,调速器起不到控制油量的作
5、用【顺发柴油发电机组有限公司】。引起柱塞转动不灵的原因有:装配时柱塞被碰伤;油泵内有脏物,使杂质进入柱塞副的间隙中;出油阀座拧紧时力矩太大,致使柱塞套变形;柱塞套定位螺钉上的垫片太薄,定位螺钉顶住柱塞套,使之变形;柱塞套定位螺钉太长或弯曲,装配时顶死柱塞套【顺发柴油发电机组有限公司】。③喷油器磨损后使大量接入进气管的回油被吸入气缸,造成气缸燃油过量【顺发柴油发电机组有限公司】。④安装调速器时,钢球上涂黄油过多,且黄油太粘稠,造成转速升高时钢球难以飞开【顺发柴油发电机组有限公司】。⑤齿杆齿圈无记号或装错、柱塞装反【顺发柴油发电机组有限公司】。⑥喷油压力低,供给气缸燃油过量【顺发柴油发电机组有限公
6、司】。⑦拉杆与调速器活动部位卡滞【顺发柴油发电机组有限公司】。⑧调速器调试不当【顺发柴油发电机组有限公司】。原因有:机手故意提高单缸柴油机调速弹簧的预紧力;Ⅱ号泵调速器的作用点过高,致使停油转速高或不能停油;调速器内润滑油多或粘度大【顺发柴油发电机组有限公司】。 2)机油引起柴油机飞车的原因:①空气滤清器中机油过多,被吸入气缸【顺发柴油发电机组有限公司】。②油底壳机油过多,工作时窜入气缸【顺发柴油发电机组有限公司】。③曲轴箱通气孔堵塞,气压增高,使机油被压入燃烧室【顺发柴油发电机组有限公司】。④卧式柴油机严重倾斜,使机油流入气门室,当气门与气门导管间隙过大时机油被吸入燃烧室【顺发柴油发电机组
7、有限公司】。⑤活塞环严重磨损,缸套间隙过大,或活塞环开口对齐时,大量机油窜入燃烧室【顺发柴油发电机组有限公司】。⑥机油过稀,很容易窜入燃烧室【顺发柴油发电机组有限公司】。引起机油过稀的原因有:柴油漏进油底壳;柴油机温度过高;机油质量不符合要求【顺发柴油发电机组有限公司】。⑦油环及活塞上的回油孔堵塞,使机油窜入燃烧室【顺发柴油发电机组有限公司】。2柴油机飞车发生时的处置 平时对柴油机,特别是油泵调速器一定要按照技术要求进行安装、颐养、调试,所加油应清洁且牌号正确【顺发柴油发电机组有限公司】。一旦发生飞车故障,操作者要头脑清醒,应立即关闭油门及油箱开关,松开高压油管连接螺帽,捂严空气滤清器的空气
8、入口,减压停机【顺发柴油发电机组有限公司】。具体采取哪种措施最简便易行和切实有效,需视柴油机的具体结构特点而定,操作者应事先心中有数【顺发柴油发电机组有限公司】。以下介绍2种制止飞车的例子【顺发柴油发电机组有限公司】。 1)105系列柴油机出现飞车现象时,应采用切断油路停止供油的方法迫使其安全停车【顺发柴油发电机组有限公司】。具体做法是:迅速用手将高压分泵手摇柄逆时针转过约180,使高压分泵挺杆提起,将配气机构凸轮轴传来的动力切断,迫使高压分泵停止供油,柴油机即可迅速平安停车【顺发柴油发电机组有限公司】。如用切断气路的方法使其停车,效果就不好,因为其空气滤清器不在仪表板一侧,且进气口分布在空
9、气滤清器壳体的整个壳壁上,不容易堵严【顺发柴油发电机组有限公司】。 2)485型柴油机发生飞车时,采取的措施有:将柴油机减压,堵塞进气管道,转动分配泵上的停车摇臂、关闭燃油管的开关或拉掉进油管等方法,切断燃油的供给【顺发柴油发电机组有限公司】。 特别强调的,出现柴油机飞车现象后,绝对禁止减少或去掉柴油机的负荷,以免造成转速急剧升高【顺发柴油发电机组有限公司】。平安停车后,应及时分析飞车原因,排
