真空式排气辅助制动器技术条件

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1、嵊州市艇湖汽车零部件厂企业标准Q/SQL02-2000真空式排气辅助制动器技术条件2000-03-01发布2000-05-01实施嵊州市艇湖汽车零部件厂发布6前言真空式排气辅助制动器是我厂研发的主导产品之一，因该产品现无国家标准及行业标准，根据国家标准化法的有关规定，起草制订了本企业标准，作为今后组织生产的依据。本标准编写按GB/T1.1--2000和GB/T1.3--1997《标准化工作导则》的有关规定进行。本标准由嵊州市艇湖汽车零部件厂提出并负责起草。本标准主要起草人：朱卓敏、敖秋平、徐洁、王凯。本标准批准人：朱卓

2、敏。本标准由嵊州市质量技术监督局备案。本标准备案登记号：Q330683.J93.1652.20006真空式排气辅助制动器技术条件Q/SQL02-20001范围本标准规定了真空式排气辅助制动器的技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存等技术事项。本标准适用于汽车专用真空式排气辅助制动器。2引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准均为被修订，使用本标准的各方应探讨、使用下列标准最新版本的可能性。GB/T2423.17-1993电工电子产品基本

3、环境试验规程试验Ka：盐雾试验方法GB2828-1987逐批检查计数抽样程序及抽样表GB/T13384-1992机电产品包装通用技术条件3技术要求3.1一般要求3.1.1真空式排气辅助制动器应按规定程序批准的图样和技术文件生产，并符合本标准的要求。3.2外观质量3.2.1真空式排气辅助制动器表面应清洁，无锈蚀、毛刺、裂纹和其它缺陷。3.2.2各部件的连接应可靠。3.3安装尺寸真空式排气辅助制动器与排气管连接尺寸符合需方提出的要求。3.4基本性能3.4.1工作性能在真空度为-66.7KPa±1.3KPa状态下，连接电源和

4、切断电路、蝶形阀转动灵活、平稳、无卡阻现象。3.4.2密封性能3.4.2.1非工作密封性在真空度为-66.7KPa±1.3KPa状态下切断电路，测试时间15S，真空度下降值≤1.3KPa。3.4.2.2工作密封性在真空度为-66.7KPa±1.3KPa状态下，接通电源，测试时间15S，真空度下降值为≤2.0KPa。3.4.3耐高温性能6阀座与蝶形阀合件，在300℃高温状态下，蝶形阀转动灵活平稳，无卡阻现象。3.5振动耐久性以实际装车状态，按表1要求进行振动试验，试验后符合3.4.1、3.4.2要求。表1频率（HZ）加速

5、度（m/s2）时间（h）33.34343.6工作耐久性工作耐久性试验包括常温耐久性（15万次）、高温耐久性（7万次）、低温耐久性（3万次）试验（共计25万次）。产品经工作耐久性试验后，各零部件不得损坏，并应符合3.2.2，3.4.1和3.4.2要求。3.7耐腐蚀性产品经过耐腐蚀性试验后，应满足表2的要求。表2项目要求镀锌在每100cm2内不得有共计5cm2面积以上的下列缺陷1、有色铬酸盐的明显生成物2、光泽铬酸盐以及黑色处理物的锈蚀喷塑涂膜在每100cm2中不得有一个以上直径大于2mm的腐蚀物，不得产生膨胀、剥落以及涂

6、膜软化4试验方法4.1试验条件在没有特别指定情况下，试验都按正常环境状态下进行，试验和检查用的各种量具、检测设备，应在标定合格的有效期限内。4.2外观目视检查外观，应符合3.2的要求。4.3安装尺寸真空式排气辅助制动器与排气管连接尺寸，应符合3.3的要求。4.4工作性能试验将真空式排气辅助制动器接上电磁阀，电磁阀与真空源相接，接通和切断电磁阀电源各10次，观察蝶形阀运转情况。结果应符合3.4.1的要求。4.5密封性能试验将真空式排气辅助制动器接上电磁阀，电磁阀与真空源相接，打开截止阀，在电磁阀断电与通电情况下，分别应符

7、合3.4.2.1和3.4.2.2的要求。64.6耐高温试验以实际装车状态，将真空式排气辅助制动器固定在试验台上，接上电磁阀，电磁阀与真空源相接，蝶形阀的工作环境温度为300℃±10℃状态下，真空式排气辅助制动器以1200±100次/h的频率动作5000次，应满足3.4.3的要求。4.7振动耐久性试验将真空式排气辅助制动器以实际装车状态，固定在振动试验台上，用振动加速度为4.4g(43m/s2),振动频率为33.3HZ(共振频率之外),振动4h,应满足3.4.1和3.4.2的要求。4.8工作耐久性试验4.8.1工作耐久性

8、试验包括常温耐久性、高温耐久性和低温耐久性试验。4.8.2试验时将真空式排气辅助制动器以实际装车状态，固定在试验台上，接上电磁阀，电磁阀与真空源相接，真空度为-66.7KPa±1.3KPa。环境温度、试验频率、循环次数见表3。表3试验参数试验项目环境温度（℃）试验频率（1/h）循环次数（万次）常温耐久性室温1200±10015高温