真空辅助成型技术日趋成熟

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1、真空辅助成型技术日趋成熟作为一种较理想的结构材料和功能材料，近年来先进复合材料的发展势头迅猛，尤其是在航空、航天、体育用品等领域广受青睐。但这些材料往往成本高昂，限制了其在船舶、汽车、建筑等更多领域的广泛应用。先进复合材料制造成本在总成本中所占的比重高达60％～70％，如何从技术工艺上突破已是当今复合材料业面临的重要课题。真空辅助成型工艺(VARI工艺)这一低成本的复合材料成型技术由此应运而生。   VARI工艺是一种新型的低成本复合材料大型制件的成型技术。它是在真空状态下排除纤维增强体中的气体，利用树脂的流动、渗透，实现对纤维及其织物的浸渍，并在

2、室温下进行固化，从而形成一定树脂／纤维比例的工艺方法。我国借鉴国外技术，经不断改进后已使这种新型的真空辅助成型工艺趋于完善。   VARI成型工艺和传统的工艺相比，不需要热压罐，仅在真空压力下成型；无需加热，可在室温下固化，经后处理可在较高的温度下使用；比手糊方法制造的制件空隙率低、性能好、纤维含量高。   同时，VARI工艺的操作仅需要一个单面的刚性模具用来铺放纤维增强体，模具制造工序也大为简化，费用大幅节省。对于大尺寸、大厚度的复合材料制件，VARI是一种十分有效的成型方法；采用以往的复合材料成型工艺，较大模具的选材困难、成本昂贵，而且制造难度

3、大，尤其是大厚度的船舶、汽车、飞机等结构件。   据报道，国外著名复合材料公司Hardcore用真空辅助工艺成型制造出面积为186平方米、厚度为150毫米，以玻璃纤维为增强体、纤维重量含量达75％～85％的船舶结构件。可见真空辅助成型工艺制造的复合材料制件具有成本低、空隙含量小、产品性能好的优点，并具有很大的工艺灵活性。目前在国外用真空辅助成型工艺制造大型复合材料构件时，多半采用环氧树脂。   据专家介绍，环氧树脂的粘度较大，为降低其粘度，国内已成功研究开发出一种低粘度的树脂---液体双马来酰亚胺树脂，并采用自行研制的液体双马来酰亚胺树脂进行了一系

4、列工艺研究。试验结果表明，该树脂在室温下具有良好的流动性，能够在室温下成型，国内现有几种军用飞机采用国产QY8911系列双马来酰亚胺树脂。科研部门还同时开发了BA9911树脂，可满足大型军用运输机、坦克、装甲车辆、军舰等诸多方面的应用需求。·编号：1627·SID：机械·标题：真空辅助注塑成型介绍·关键字：·用户名：·摘要：·日期：0000-00-0000:00:00·阅读：12·评论：0·显示：0·正文：真空辅助注塑成型原理真空注塑成型是一种先进的注塑工艺（主动排气的方法）,它的原理是模具合模后，使用真空辅助成型机将模具型腔抽成真空状态，随即快速

5、注入塑料，从根本上解决模具型腔内部气体对制品成型的影响。完全解决模具排气不良引起的问题，并且能大大缩短成型周期，提高生产的效率。真空辅助注塑成型优点1、消除空气对成型的影响，从根本上解决排气不良现象；2、模具真空型腔容易填充，降低注塑压力和注塑机背压；3、加快注射速度，减少成型周期，提高生产效率；4、改善制品熔接线，提升制品质量；5、消除制品缺陷、烧焦、气泡现象；6、改善制品的充填效果，解决薄件制品充填困难问题。真空辅助注塑成型应用  (应用以下情况效果最好)1、大型平板件2、精密注塑件3、薄壁注塑件3、冰箱抽屉等透明件4、结构复杂的制品5、筋深排

6、气困难的制品6、保险杠等汽车大型制品我们的产品有：高纯度制氮机、氮气高压压缩机、气体增压泵、气辅控制器、高压氮气钢瓶、高压钢/软管及气辅配件、模具气针；另有水辅控制系统、真空辅助成型系统等等。我们的气辅设备提供两年的免费维修，终身维护。深圳代表处：TEL:0755-27716402   FAX:27716402   Skype:szsam151MP:130-48995990  E-mail:jht809@126.com  联系人：王红昌·文件：·IP：0.0.0.0·更新：2007-07-1404:28:25VARI环氧复材研制成功VARI(Vac

7、uumAssistedResinlnfusion，简称真空辅助成型)技术是一种新型的复合材料低成本、高性能成型技术，近年来在航空领域受到广泛的重视；基体树脂是VARI技术的基础材料。目前国针对VARI工艺开发了一系列基体树脂，环氧树脂是其中重要品种。据中国环氧树脂行业协会专家介绍，以前适合VARI工艺的高性能基体树脂在国内还是空白。为此，北京航空制造工程研究所自主开发了高性能VARI工艺基体树脂BA9912，分析测试结果表明：该树脂具有良好的力学性能、耐热性能和工艺性能，能够满足VARI成型工艺要求，适合在航空航天领域中应用。VARI技术是一种新型

8、的复合材料低成本、高性能成型技术，近年来在航空领域受到广泛的重视。VARI技术是在真空下利用树脂的流动、渗透实现对纤维及其