欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:58219564
大小:1.31 MB
页数:32页
时间:2020-04-28
《吉林建筑工程学院城建学院交通规划原理课程设计.doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、交通规划课程设计CourseExerciseinTrafficPlanning专业班级:2009级交通工程姓名:班级:学号:设计时间:201264-2012610指导教师:魏丹成绩综合评定表1出勤及平时表现(40%)考核项目成绩分布优良中及不及出勤情况(10%)基础知识掌握情况(10%)独立解决问题能力(10%)平时表现(10%)出勤及平时表现成绩2设计成果(60%)考核项目成绩分布优良中及不及计算书质量(20%)设计步骤及计算结果(30%)答辩情况(10%)设计成果成绩指导教师评语:吉林建筑工程学院城建学院交通规划课程设计任务书一、指导教师:魏丹二、设计要点:(
2、一)设计内容1、交通现状分析;2、出行产生和吸引预测;3、交通分布预测;4、交通分配预测;5、对预测结果进行分析。(二)计算方法:1、交通量预测(1)发生:利用现状各交通分区人口数量与调查的现状出行产生量进行分析,得出交通发生量的预测模型(如多元线性回归模型)。(2)吸引:根据现状调查不同的出行目的的比例和影响出行的各类土地面积,得到不同土地利用类型的出行吸引率,从而得到规划年的各交通分区的交通吸引量(如多元线性回归模型)。2、交通分布预测:利用调查的现状交通数据,任选一种方法(增长系数法、福莱特法、重力模型法)拟合模型系数,并计算未来时段的分布交通量。3、交通分配:采用
3、全有全无法、容量限制-增量加载法分配或迭代加权分配法把预测的交通流分配到交通网络上去。(三)提交的文件及图纸计算书一份,内容包括:1、期望线图(选作);2、用图表展示现状和预测年土地利用、人口情况(如柱状图、饼状图等)。;3、交通发生、吸引、分布的表格;4、计算书;5、对现状和预测结果的分析。30吉林建筑工程学院城建学院附录:设计资料一、附表表1现状土地利用、人口情况表小区编号居住用地(公顷)工业仓储(公顷)商业设施用地(公顷)政府团体用地(公顷)旅游体育用地(公顷)现状人口190.5552.1615.8825.52022226229.0983.3817.3318.830
4、19510376.6819.0176.4112.975.7649336469.2616.5612.6212.10039403576.14145.851.426.36032436633.9283.430002110070167.5600098880表2预测年土地利用、人口情况表小区编号居住用地(公顷)工业仓储(公顷)商业设施用地(公顷)政府团体用地(公顷)旅游体育用地(公顷)预测年人口1110.6552.1815.265.55038416249.0183.457.8928.86028510384.6929.0129.4321.981.7251334496.3720.502.
5、622.17045400587.51160.871.423.36035600644.2928.430002340070167.560001000030吉林建筑工程学院城建学院表3交通小区现状OD表DO123456712776747161546234243013612106912501928406554424116741673110402562214071379280317987684422140593495641792391224735548363691898339427249111276786120191489714090117148045841162473921152
6、7710493330591610139表4交通小区间距离123456715001548.53223.05244.03754.12027.54107.721548.55001685.83698.02930.43340.35602.233223.01685.85002027.53105.24905.67188.245244.03698.02027.55004030.06760.29204.253754.12930.43105.24030.05003777.97605.662027.53340.34905.66760.23777.95004253.574107.75602.27
7、188.29204.27605.64253.5500二、出行产生预测:利用现状各交通小区人口数量与调查的现状出行产生量进行回归分析,得到出行产生量预测模型如下:(相关系数为0.92)式中,Y—出行产生量(次)X—交通小区的人口数量(人)30吉林建筑工程学院城建学院三、出行吸引预测根据对该区域现状居民出行调查可知,居住用地、工业(含仓储)用地、商业设施用地、政府团体用地和旅游、体育用地是主要的出行吸引源。根据现状调查不同出行目的的比例和影响出行的各类用地面积,得到土地利用类型的出行吸引表(表5)。表5土地类型出行吸引率表(次/公
此文档下载收益归作者所有