重大危险源管理方案.doc

重大危险源管理方案.doc

ID:57858065

大小:370.50 KB

页数:8页

时间:2020-04-01

重大危险源管理方案.doc_第1页
重大危险源管理方案.doc_第2页
重大危险源管理方案.doc_第3页
重大危险源管理方案.doc_第4页
重大危险源管理方案.doc_第5页
资源描述:

《重大危险源管理方案.doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库

1、重大危险源管理方案编制:确认:审批:编制日期:2009年1月20日爆破管理方案ZTWJ:B6-8-C[1]高中度风险爆破现状爆破作业偶有边钻孔边装药等违章现象目标及指标严格按照爆破操作规程,杜绝违章现象主管部门施工管理部负责人相关部门安质部工程部财务预算主要技术方案与措施:1、所有爆破施工人员必须经培训并取得爆破作业许可证;2、装药与钻孔不宜平行作业;严禁在残眼中继续钻眼;在工作面内不得拆卸、修理风电钻;3、风钻钻眼时,必须将支架安置稳妥;风钻卡钻时应用板钳松动拔出,不可敲打,未关风前不得拆除钻杆;4、在隧道外部运输爆破器材时,应遵守《中华人民共和国民

2、用爆炸物品管理条例》;进行爆破时,所有人员应撤离现场,其安全距离不得少于500米;5、火花起爆时严禁明火点炮,其导火索的长度应保证点完导火索后,人员能撤至安全地点,但不得短于1.2m。6、爆破后必须经过15min通风排烟后,检查人员方可进入工作面,检查有无“盲炮”及可疑现象,有无残余炸药或雷管,顶板两帮有无松动石块,支护有无损坏与变形;在妥善处理并确认无误后,其他工作人员才方可进入工作面;7、当发现“盲炮”时,必须由原爆破人员按规定处理。8、在任何情况下,雷管和炸药必须放置在带盖容器内分别运送。人力运送爆破器材时必须有专人护送,并直接送至工地,不得在中

3、途停留。汽车运送爆破器材时,汽车排气口应加装防火罩,且必须有爆破工护送,其他人员严禁搭乘;严禁用翻斗车、自卸汽车等运送爆破器材。方案与措施实施计划序号项目内容进度计划责任部门1234567管理方案的制定;制定施工方案和相关技术交底;负责对爆破施工人员进行技术培训;负责施工人员的管理,执行施工技术标准、作业标准和预防措施在现场的实施;所有爆破施工人员经培训并取得爆破作业许可证;预防措施的实施记录;防护用品的采购、保管、发放等;防护用品使用意见反馈信息的收集;负责目标指标实施完成的检查验收;管理措施执行情况检查;措施有效性检查评定及修订。安质部工程部施工管

4、理部劳人部安质部物资部安质部编制审批车辆伤害管理方案ZTWJ:B6-8-C[1]高中度风险车辆伤害现状存在行车安全隐患目标及指标杜绝此类违章现象主管部门安质部负责人相关部门安质部综合部财务预算主要技术方案与措施:1.各类车辆定期进行检测维修,进洞车辆必须处于完好状态,制动有效,严禁人料混载;2.所有运载车辆均不准超载、超宽、超高运输和超速行驶;驾驶室内不得超额坐人,运载易燃易爆物品时,除必要的随车人员外,不得搭乘其他人员;3.严禁无证、酒后、疲劳驾驶;4.加强道路养护,行车条件较差地段设立必要的警示和防护设施;5.进入隧道的人员应走人行道,不得与车辆或

5、机械抢道,严禁扒车、追车或强行搭车;6.挖掘机启动后,铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人;工作位置必须平坦稳固,工作前履带应制动,车身方向应与工作面的延伸方向一致,操作时进铲不应过深,提斗不应过猛,严禁铲斗从运输车的驾驶室上方通过。7.装载机作业时应使用低速档,用高速档行驶时,不得进行升降和翻转铲斗,严禁铲斗载人;装载机不应在倾斜超过限值的场地上作业,运送距离不宜过大,铲斗满载运送时,铲斗应保持在低位,向运输车卸石时应缓慢,且不得碰撞车体。方案与措施实施计划序号项目内容进度计划责任部门123456789101112管理方案的制定;施工机械进行安全监察;

6、检查车辆及施工机械设备的使用情况;检查车辆及机械设备的日常管理的运作情况;确保良好的道路行车条件;工程指挥车辆的保养、维修;工程施工机械的监督管理;预防措施的实施记录;负责目标指标实施完成的检查验收;管理措施执行情况检查;措施有效性检查评定及修订;负责重大机械事故的调查、分析、处理与上报。安质部安质部安质部安质部施工管理部综合部施工管理部安质部安质部安质部安质部安质部编制审批坍塌管理方案ZTWJ:B6-8-C[1]高中度风险坍塌现状隧道开挖过程中部分地段围岩与设计不符,施工措施不当目标及指标避免坍塌造成的事故主管部门施工管理部负责人相关部门安质部工程部

7、财务预算主要技术方案与措施:1.防止坍塌的有效方法有锚杆、喷射混凝土和锚喷支护,应结合地质情况和围岩类别合理选用;2.选用的各种支护类型必须符合设计图纸、施工规范和技术交底的相关规定和要求,如围岩有变化及时进行变更设计;3.施工期间,现场施工负责人员应会同有关人员对支护各部定期进行检查。在不良地质地段每班应设专人随时检查,当发现支护变形或损坏时,应立即整修和加固;当支护变形或损坏情况严重时,应先将施工人员撤离现场,再行加固;4.洞内支护,宜随挖随支护,支护开挖面的距离一般不得超过4米;如遇石质破碎、风化严重时,应尽量缩小工作支护面;5.当发现已喷锚地段

8、的围岩有较大变形或锚杆失效时,应立即在该区段增设加强锚杆,其长度不应小于原锚杆长度的1.5倍,

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。